Avrupa Komisyonu sübvansiyonlar için yeni kurallar tasarlıyor. Yabancı şirketler gelecekte teknik bilgilerini paylaşmalı. Milyar dolarlık bir proje başlangıç olabilir.
Avrupa ekonomisi gelecekteki birçok teknolojinin gerisinde kalıyor ve ABD ve Çin'in rekabeti karşısında geride kalıyor. Avrupa Komisyonu artık bunu kabul etmek istemiyor ve örneğin Çin'den Avrupa'ya teknoloji transferini zorluyor.
Duyuru
Çin örneğini takip ediyor. Orada yabancı şirketler Çin pazarına erişim karşılığında fikri mülkiyetlerini paylaşmaya zorlanıyor.
Pil finansmanı için pilot proje planlandı
THE Financial Times (FT) Bu örneği takiben, Avrupa Komisyonu'nun artık Avrupa'da temiz teknolojilere yatırım yapmak isteyen Çinli şirketler için daha katı gereklilikler üzerinde durduğunu bildiriyor. İki üst düzey AB yetkilisine göre, şirketler Brüksel'den sübvansiyon almak istiyorlarsa Avrupa Birliği'nde fabrikalar kurmak ve teknolojik bilgi birikimini paylaşmak zorunda kalacaklar.
Yeni kriterler özellikle şunları hedefliyor: FTBir rapora göre, bu fon ilk kez Brüksel'in Aralık ayında pil geliştirme için bir milyar avroluk fon sağlayacağını duyurduğunda kullanılacak. Kiminle ilgili yetkililer FT ancak şartların ihaleden önce de değiştirilebileceğini vurguladı. Başarılı olması durumunda pilot proje diğer AB finansman programlarını da kapsayacak şekilde genişletilebilir.
Çin ithalatına karşı ek önlemler
Brüksel böylece Çin ile ticari ilişkilerini bir kez daha sıkılaştırıyor. Yakın zamanda %35'e varan yüksek sübvansiyonlar nedeniyle Çin'in elektrikli otomobillerine ek tarifeler getirdi. Ek olarak, hidrojen sübvansiyonlarına başvuran şirketler Çin'den elektrolizör bileşenlerinin yalnızca maksimum %25'ini satın alabiliyor.
Avrupa Komisyonu'nun bu eylemi, kısmen Başkan seçilen Donald Trump'ın açıkladığı ABD ticaret politikasıyla da açıklanabilir. Çin ihracatına yüzde 60 oranında gümrük vergisi uygulamak istediğini açıklamıştı.
Eğer bu uygulanırsa, mal akışı diğer bölgelere yönlendirilecek ve bu da özellikle Avrupa pazarını etkileyecektir. Brüksel, Çin'den beklenen bu mal akışını engellemek istiyor.
Güçlü FTRapora göre Trump aynı zamanda Avrupa üzerindeki baskıyı da artırmak istiyor. Amaç, Çin mallarına ve yatırımlarına karşı daha fazla engel oluşturmak. Kıdemli bir AB diplomatı, “Trump'la bazı projelerinde çalışmak istiyorsak, Çin'le ne yapmak istediğimize karar vermeliyiz” dedi. FT.
Rekabetçilik endişesi AB'yi harekete geçiriyor
Ayrıca arka planda AB ekonomisinin zayıflaması ve şirketlerin ucuz ithalat olmadan iddialı iklim hedeflerine ulaşma becerisine ilişkin endişeler var. Brüksel daha sonra Mayıs ayında onaylanan mevzuata temiz teknolojileri teşvik etmeye yönelik üretim hedeflerini dahil etti.
Bu sıkılaştırma, halihazırda akü devi CATL gibi Çinli şirketleri AB'de fabrika kurmaya itti. Bu, Avrupa Reformları Merkezi'nden Elisabetta Cornago tarafından açıklandı. FT. Örneğin CATL, Macaristan ve Almanya'daki fabrikalara milyarlarca dolar yatırım yaparken Envision Energy, İspanya ve Fransa'ya yüz milyonlarca avro yatırım yaptı.
Avrupa ekonomisi gelecekteki birçok teknolojinin gerisinde kalıyor ve ABD ve Çin'in rekabeti karşısında geride kalıyor. Avrupa Komisyonu artık bunu kabul etmek istemiyor ve örneğin Çin'den Avrupa'ya teknoloji transferini zorluyor.
Duyuru
Çin örneğini takip ediyor. Orada yabancı şirketler Çin pazarına erişim karşılığında fikri mülkiyetlerini paylaşmaya zorlanıyor.
Pil finansmanı için pilot proje planlandı
THE Financial Times (FT) Bu örneği takiben, Avrupa Komisyonu'nun artık Avrupa'da temiz teknolojilere yatırım yapmak isteyen Çinli şirketler için daha katı gereklilikler üzerinde durduğunu bildiriyor. İki üst düzey AB yetkilisine göre, şirketler Brüksel'den sübvansiyon almak istiyorlarsa Avrupa Birliği'nde fabrikalar kurmak ve teknolojik bilgi birikimini paylaşmak zorunda kalacaklar.
Yeni kriterler özellikle şunları hedefliyor: FTBir rapora göre, bu fon ilk kez Brüksel'in Aralık ayında pil geliştirme için bir milyar avroluk fon sağlayacağını duyurduğunda kullanılacak. Kiminle ilgili yetkililer FT ancak şartların ihaleden önce de değiştirilebileceğini vurguladı. Başarılı olması durumunda pilot proje diğer AB finansman programlarını da kapsayacak şekilde genişletilebilir.
Çin ithalatına karşı ek önlemler
Brüksel böylece Çin ile ticari ilişkilerini bir kez daha sıkılaştırıyor. Yakın zamanda %35'e varan yüksek sübvansiyonlar nedeniyle Çin'in elektrikli otomobillerine ek tarifeler getirdi. Ek olarak, hidrojen sübvansiyonlarına başvuran şirketler Çin'den elektrolizör bileşenlerinin yalnızca maksimum %25'ini satın alabiliyor.
Avrupa Komisyonu'nun bu eylemi, kısmen Başkan seçilen Donald Trump'ın açıkladığı ABD ticaret politikasıyla da açıklanabilir. Çin ihracatına yüzde 60 oranında gümrük vergisi uygulamak istediğini açıklamıştı.
Eğer bu uygulanırsa, mal akışı diğer bölgelere yönlendirilecek ve bu da özellikle Avrupa pazarını etkileyecektir. Brüksel, Çin'den beklenen bu mal akışını engellemek istiyor.
Güçlü FTRapora göre Trump aynı zamanda Avrupa üzerindeki baskıyı da artırmak istiyor. Amaç, Çin mallarına ve yatırımlarına karşı daha fazla engel oluşturmak. Kıdemli bir AB diplomatı, “Trump'la bazı projelerinde çalışmak istiyorsak, Çin'le ne yapmak istediğimize karar vermeliyiz” dedi. FT.
Rekabetçilik endişesi AB'yi harekete geçiriyor
Ayrıca arka planda AB ekonomisinin zayıflaması ve şirketlerin ucuz ithalat olmadan iddialı iklim hedeflerine ulaşma becerisine ilişkin endişeler var. Brüksel daha sonra Mayıs ayında onaylanan mevzuata temiz teknolojileri teşvik etmeye yönelik üretim hedeflerini dahil etti.
Bu sıkılaştırma, halihazırda akü devi CATL gibi Çinli şirketleri AB'de fabrika kurmaya itti. Bu, Avrupa Reformları Merkezi'nden Elisabetta Cornago tarafından açıklandı. FT. Örneğin CATL, Macaristan ve Almanya'daki fabrikalara milyarlarca dolar yatırım yaparken Envision Energy, İspanya ve Fransa'ya yüz milyonlarca avro yatırım yaptı.