Ve geldik can alıcı noktalara: tüketim. Quadrifoglio'ya yalnızca gerçek bir süper otomobilin değil, aynı zamanda gündelik bir otomobilin de emrinde olduğu yanılsamasıyla yaklaşan herkes, kısa sürede hayal kırıklığına uğrayacaktır. Cesaret, hız, sportmenlik ve sınırdaki performans kaçınılmaz olarak distribütörün hoşuna gitmez. Otomatik fonksiyondan da yararlanarak Eco'da sürüş yapmayı denedik “Nötr olarak yelken açıyorum” yavaşlamada ama Kaputun altında 10 litre/100km'den daha az bir “Ferrari” varken ve sadece kısa mesafeler için bunu elde etmek imkansızdır.. Öte yandan, “ciapet”lerini (ve cüzdanlarını) Quadrifoglio'nun koltuklarına koyanların asıl kaygısı pompanın yanında bir daha durmak değil. Aynı durum satın alma fiyatı için de geçerlidir.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Stellantis SUV süper otomobilinin testi
- Konuyu başlatan Hasan
- Başlangıç tarihi