Şuna bakın: Onu tanımadan edemiyorsunuz
Audi RS 6 Avant GT, efsanevi modelden ilham alıyor 1989'dan Audi 90 quattro IMSA GTO. Tasarımı, parlak siyahla kaplanmış tek çerçeve ve otomobilin ayak izini vurgulayan ayırıcı gibi son derece ayırt edici ayrıntılar sayesinde dikkat çekiyor. Önde kalmak, Audi Sport tarihinde ilk kez karbondan yapılmış kaportayı (tamponları bile) görebilirsiniz ve kendine özgü düzeniyle karakterize edilmiştir. Ön tekerlek davlumbazlarının arkasındaki yarıklar tekerleklerdeki hava akışını düzenler ve frenlerin soğutulmasına yardımcı olur. Diğer benzersiz özellikler mini eteklerdeki GT eklentileri, parlak karbon yan ayna kapakları ve özel bir görünüme sahip 22 inç 6 kollu alaşım jantlardır. Arkada Bunun yerine, yeniden tasarlanan bagaj kapısı ve yeni bir düzene sahip egzoz ön plana çıkıyor; merkezi reflektör, otomobilin zemindeki ayak izini daha da vurgulayarak bastırma kuvvetini destekliyor. Kadroda büyük çalışma yapıldı Arkona beyaz boya ile birlikte siyah, gri ve kırmızı gibi geleneksel Audi Sport renklerini hatırlatan yapışkan filmler içerir. Bu konfigürasyonda alaşım jantlar parlak beyaz renktedir. Alternatif olarak çıkartmalar siyah ve gri renkte mevcuttur ve Nardo grisi veya Mythos siyahı dış renklerle eşleşir, ancak parlak siyah veya mat siyah alaşım jantlarla birleştirilmiştir. Audi RS 6 Avant GT, Arkona beyazı, Nardo grisi, metalik Chronos grisi, metalik Madeira kahverengisi ve metalik Mythos siyahı gövde renklerinde mevcuttur.
Kokpite giriyoruz
RS 6 Avant GT standart olarak geliyor RS plus tasarım paketi, Bu, iç mekana ağırlıklı olarak siyah bir görünüm kazandırır ve direksiyon simidi jantı, konsol kenarları, kol dayama yerleri ve paspaslardaki dikişlerde özel kırmızı ve bakır kombinasyonuyla renk ipuçlarıyla süslenir. Karbon yapılı ve RS çanak koltukların Dinamica deri ve mikrofiber döşemeleri için de benzer bir renk kombinasyonu seçildi. “RS 6 GT” rozeti koltuk başlıklarının tabanında. Kol dayama yerleri, ön panel, konsol ve kapı panelleri siyah Dinamica mikrofiberle kaplıdır; yolcu bölmesindeki parçalar ise parlak siyah renkte veya isteğe bağlı olarak dokuma görünümlü liflerle karbon dimi renkte mevcuttur. Emniyet kemerleri koyu kırmızı renkte olup, arabanın artan numarası konsola damgalanmıştır.
Teknik, performans, teknoloji
Audi RS 6 Avant GT, RS 6 Avant performansının mekanik temelini kullanıyor, bu nedenle bir tanesine güvenebilirsiniz 630 HP maksimum güç ve 850 Nm torka sahiptir, ancak standart modele göre 40 kg, performans versiyonuna göre ise 15 kg'lık bir azalma sayesinde, 0'dan 100 km/saat hıza 3,3 saniyede ulaşma kapasitesine sahiptir. Avant GT'nin performansı, kalkış kontrol fonksiyonunu kullanan ve şanzımanla birlikte çalışan sekiz ileri tiptronik otomatik şanzıman tarafından destekleniyor. V8 4.0 TFSI çift turbolu ve quattro sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi. Sınırlı sayıda üretilen GT'ye özel, quattro tahrikini entegre eden ve torku aynı aksın tekerlekleri arasında aktif olarak dağıtan, önden savrulmayı, otomobilin çevikliğini ve asla aşırı savrulma eğilimini sınırlandıran özel kalibrasyonlu spor arka diferansiyeldir. öyle işaretlenmiş ki. Avant GT'de de varlar halka amortisörlü süspansiyon, manuel olarak ayarlanabilir: RS 6 serisinin geri kalanıyla karşılaştırıldığında aracın yerden yüksekliği 10 mm azalır. Teknik donanım, dinamik dört tekerlekten çekiş sistemi, RS egzoz sistemi, lazer noktalı Audi Matrix HD LED farlar, 285/30 ebadında yüksek performanslı Continental SportContact 7 lastikler ve 440 mm çaplı ön disklere sahip karbon seramik frenlerle tamamlanıyor. hangi 10 pistonlu kaliperler hareket eder.
Audi RS 6 Avant GT, efsanevi modelden ilham alıyor 1989'dan Audi 90 quattro IMSA GTO. Tasarımı, parlak siyahla kaplanmış tek çerçeve ve otomobilin ayak izini vurgulayan ayırıcı gibi son derece ayırt edici ayrıntılar sayesinde dikkat çekiyor. Önde kalmak, Audi Sport tarihinde ilk kez karbondan yapılmış kaportayı (tamponları bile) görebilirsiniz ve kendine özgü düzeniyle karakterize edilmiştir. Ön tekerlek davlumbazlarının arkasındaki yarıklar tekerleklerdeki hava akışını düzenler ve frenlerin soğutulmasına yardımcı olur. Diğer benzersiz özellikler mini eteklerdeki GT eklentileri, parlak karbon yan ayna kapakları ve özel bir görünüme sahip 22 inç 6 kollu alaşım jantlardır. Arkada Bunun yerine, yeniden tasarlanan bagaj kapısı ve yeni bir düzene sahip egzoz ön plana çıkıyor; merkezi reflektör, otomobilin zemindeki ayak izini daha da vurgulayarak bastırma kuvvetini destekliyor. Kadroda büyük çalışma yapıldı Arkona beyaz boya ile birlikte siyah, gri ve kırmızı gibi geleneksel Audi Sport renklerini hatırlatan yapışkan filmler içerir. Bu konfigürasyonda alaşım jantlar parlak beyaz renktedir. Alternatif olarak çıkartmalar siyah ve gri renkte mevcuttur ve Nardo grisi veya Mythos siyahı dış renklerle eşleşir, ancak parlak siyah veya mat siyah alaşım jantlarla birleştirilmiştir. Audi RS 6 Avant GT, Arkona beyazı, Nardo grisi, metalik Chronos grisi, metalik Madeira kahverengisi ve metalik Mythos siyahı gövde renklerinde mevcuttur.
Kokpite giriyoruz
RS 6 Avant GT standart olarak geliyor RS plus tasarım paketi, Bu, iç mekana ağırlıklı olarak siyah bir görünüm kazandırır ve direksiyon simidi jantı, konsol kenarları, kol dayama yerleri ve paspaslardaki dikişlerde özel kırmızı ve bakır kombinasyonuyla renk ipuçlarıyla süslenir. Karbon yapılı ve RS çanak koltukların Dinamica deri ve mikrofiber döşemeleri için de benzer bir renk kombinasyonu seçildi. “RS 6 GT” rozeti koltuk başlıklarının tabanında. Kol dayama yerleri, ön panel, konsol ve kapı panelleri siyah Dinamica mikrofiberle kaplıdır; yolcu bölmesindeki parçalar ise parlak siyah renkte veya isteğe bağlı olarak dokuma görünümlü liflerle karbon dimi renkte mevcuttur. Emniyet kemerleri koyu kırmızı renkte olup, arabanın artan numarası konsola damgalanmıştır.
Teknik, performans, teknoloji
Audi RS 6 Avant GT, RS 6 Avant performansının mekanik temelini kullanıyor, bu nedenle bir tanesine güvenebilirsiniz 630 HP maksimum güç ve 850 Nm torka sahiptir, ancak standart modele göre 40 kg, performans versiyonuna göre ise 15 kg'lık bir azalma sayesinde, 0'dan 100 km/saat hıza 3,3 saniyede ulaşma kapasitesine sahiptir. Avant GT'nin performansı, kalkış kontrol fonksiyonunu kullanan ve şanzımanla birlikte çalışan sekiz ileri tiptronik otomatik şanzıman tarafından destekleniyor. V8 4.0 TFSI çift turbolu ve quattro sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi. Sınırlı sayıda üretilen GT'ye özel, quattro tahrikini entegre eden ve torku aynı aksın tekerlekleri arasında aktif olarak dağıtan, önden savrulmayı, otomobilin çevikliğini ve asla aşırı savrulma eğilimini sınırlandıran özel kalibrasyonlu spor arka diferansiyeldir. öyle işaretlenmiş ki. Avant GT'de de varlar halka amortisörlü süspansiyon, manuel olarak ayarlanabilir: RS 6 serisinin geri kalanıyla karşılaştırıldığında aracın yerden yüksekliği 10 mm azalır. Teknik donanım, dinamik dört tekerlekten çekiş sistemi, RS egzoz sistemi, lazer noktalı Audi Matrix HD LED farlar, 285/30 ebadında yüksek performanslı Continental SportContact 7 lastikler ve 440 mm çaplı ön disklere sahip karbon seramik frenlerle tamamlanıyor. hangi 10 pistonlu kaliperler hareket eder.