İtalya ve diğer büyük pazarlar
Avrupa’nın en büyük 5 otomotiv pazarı arasında yer alan İtalyan şirketi yüzde olarak en yüksek aylık büyümeyi kaydetti (+%22,7)Bunu Birleşik Krallık (+%21), Fransa (+%10,7) ve İspanya (+2,3) takip ederken Almanya, tüzel kişilerin 1 Eylül 2023’ten itibaren BEV otomobillere yönelik teşviklerden hariç tutulması nedeniyle -%0,1 oranında daralma yaşıyor. cari yılın ilk 9 ayında kaydedilen toplam rakama baktığımızda şunu görüyoruz: En büyük büyümeyi İtalya kaydetti (+%20,5), Birleşik Krallık (+%20,2), İspanya (+%18,5), Fransa (+%15,9) ve Almanya’nın (+%14,5) önünde yer alırken, hacim bakımından İtalya hem Eylül ayında hem de dokuz ayda dördüncü sırada yer alıyor. .
Volkswagen basın ofisi
İtalya, elektrifikasyon ve tam elektrik
Ülkemiz için, eğer dikkatleri fişe takılı arabaların yaygınlaşmasına odaklarsak işler kötü görünüyorECV’lerin payı tekrar düşerek %7,6’ya düşerken, buna BEV’lerin %3,6’sı ve PHEV’lerin %4,0’ı eklendi. Diğer dört pazarla aradaki fark hala geniş: Almanya’da BEV’ler %14,1 ve PHEV’ler %6,9, Fransa’da BEV’ler %19,3 ve PHEV’ler %10,0, Birleşik Krallık’ta Birleşik Krallık’ta BEV’ler %16,6 ve Fransa’da BEV’ler %19,3 ve PHEV’ler %10,0’dır. PHEV’ler %6,8, son olarak BEV’lerle İspanya %5,4’te ve PHEV’lerle %7,2’de duruyor. Eylül ayında toplam Avrupa pazarında BEV’ler %16,1 (+0,3 puan), PHEV’ler ise %7,9 (-0,3 puan) seviyesinde gerçekleşti. Dokuz ayda bile İtalya elektrikli otomobillerde son sırada yer aldıBEV’ler %3,9’da ve PHEV’ler %4,5’te kaldı; bunları Almanya (%18,1 ve PHEV %5,8), Fransa (BEV %15,9 ve PHEV %9,0), Birleşik Krallık (BEV %16,4 ve PHEV %6,8) ve İspanya (BEV %18,1 ve PHEV %5,8) takip etti. BEV %4,9 ve PHEV %6,3. Dokuz ayda tüm Avrupa pazarının payı BEV’ler için %15,2 (+3,1 puan), PHEV’ler için %7,4 (-0,9 puan) oldu.
Jeep basın ofisi
En çok satan yiyecek ve Grup/Markaların seçimi
Avrupalı sürücülerin tercih ettiği yakıtlar nelerdir? Benzinli araçlar sıralamada zirvede%34,8 payla (406.232 adet) onu %28,7 (335.083 tescil) ile hibritler (HEV) takip ediyor. Podyumun son basamağını (üçüncü sırada), aylık pazar payının %16,1’ine (187.358 adet) ulaşan ve %10,4 ile dizel (121.648 araç satışı) liderliğini elinde bulunduran elektrikli modeller alırken, plug-in hibritler de yer alıyor. %7,4’e (91.982 adet) ulaştı. Gruplar veya markalar arasında en çok satan kim? Birincilik Volkswagen Grubu’nun oldu 284.113 adet (+%13,6) satışla ikinci sırada %15 artışla 200.826 araçla Stellantis yer alırken, üçüncü sırada kayıtlı 102.461 araçla Renault Grubu yer alırken, 102.390 araçla Hyundai Grubunun önünde yer alıyor. Dikkat çeken trendler arasında Jeep markasının +%121,9’u öne çıkıyor, 11.945 adet satılan otomobille performans sergiledi ancak Lexus (+%58,8 / 7.184 otomobil), Suzuki (+%53,2 / 20.412 otomobil) ve Jaguar Land Rover’ın (+%21,4) performansları da kayda değer / 15.467 adet).
Renault basın ofisi
Avrupa’nın en büyük 5 otomotiv pazarı arasında yer alan İtalyan şirketi yüzde olarak en yüksek aylık büyümeyi kaydetti (+%22,7)Bunu Birleşik Krallık (+%21), Fransa (+%10,7) ve İspanya (+2,3) takip ederken Almanya, tüzel kişilerin 1 Eylül 2023’ten itibaren BEV otomobillere yönelik teşviklerden hariç tutulması nedeniyle -%0,1 oranında daralma yaşıyor. cari yılın ilk 9 ayında kaydedilen toplam rakama baktığımızda şunu görüyoruz: En büyük büyümeyi İtalya kaydetti (+%20,5), Birleşik Krallık (+%20,2), İspanya (+%18,5), Fransa (+%15,9) ve Almanya’nın (+%14,5) önünde yer alırken, hacim bakımından İtalya hem Eylül ayında hem de dokuz ayda dördüncü sırada yer alıyor. .
Volkswagen basın ofisi
İtalya, elektrifikasyon ve tam elektrik
Ülkemiz için, eğer dikkatleri fişe takılı arabaların yaygınlaşmasına odaklarsak işler kötü görünüyorECV’lerin payı tekrar düşerek %7,6’ya düşerken, buna BEV’lerin %3,6’sı ve PHEV’lerin %4,0’ı eklendi. Diğer dört pazarla aradaki fark hala geniş: Almanya’da BEV’ler %14,1 ve PHEV’ler %6,9, Fransa’da BEV’ler %19,3 ve PHEV’ler %10,0, Birleşik Krallık’ta Birleşik Krallık’ta BEV’ler %16,6 ve Fransa’da BEV’ler %19,3 ve PHEV’ler %10,0’dır. PHEV’ler %6,8, son olarak BEV’lerle İspanya %5,4’te ve PHEV’lerle %7,2’de duruyor. Eylül ayında toplam Avrupa pazarında BEV’ler %16,1 (+0,3 puan), PHEV’ler ise %7,9 (-0,3 puan) seviyesinde gerçekleşti. Dokuz ayda bile İtalya elektrikli otomobillerde son sırada yer aldıBEV’ler %3,9’da ve PHEV’ler %4,5’te kaldı; bunları Almanya (%18,1 ve PHEV %5,8), Fransa (BEV %15,9 ve PHEV %9,0), Birleşik Krallık (BEV %16,4 ve PHEV %6,8) ve İspanya (BEV %18,1 ve PHEV %5,8) takip etti. BEV %4,9 ve PHEV %6,3. Dokuz ayda tüm Avrupa pazarının payı BEV’ler için %15,2 (+3,1 puan), PHEV’ler için %7,4 (-0,9 puan) oldu.
Jeep basın ofisi
En çok satan yiyecek ve Grup/Markaların seçimi
Avrupalı sürücülerin tercih ettiği yakıtlar nelerdir? Benzinli araçlar sıralamada zirvede%34,8 payla (406.232 adet) onu %28,7 (335.083 tescil) ile hibritler (HEV) takip ediyor. Podyumun son basamağını (üçüncü sırada), aylık pazar payının %16,1’ine (187.358 adet) ulaşan ve %10,4 ile dizel (121.648 araç satışı) liderliğini elinde bulunduran elektrikli modeller alırken, plug-in hibritler de yer alıyor. %7,4’e (91.982 adet) ulaştı. Gruplar veya markalar arasında en çok satan kim? Birincilik Volkswagen Grubu’nun oldu 284.113 adet (+%13,6) satışla ikinci sırada %15 artışla 200.826 araçla Stellantis yer alırken, üçüncü sırada kayıtlı 102.461 araçla Renault Grubu yer alırken, 102.390 araçla Hyundai Grubunun önünde yer alıyor. Dikkat çeken trendler arasında Jeep markasının +%121,9’u öne çıkıyor, 11.945 adet satılan otomobille performans sergiledi ancak Lexus (+%58,8 / 7.184 otomobil), Suzuki (+%53,2 / 20.412 otomobil) ve Jaguar Land Rover’ın (+%21,4) performansları da kayda değer / 15.467 adet).
Renault basın ofisi