BMW Motorrad'da kendinizi tanırsınızBMW Motorrad Başkanı Markus Flasch, konseptini şöyle anlattı: “BMW R20 konsepti mekanik bir başyapıttır. Big Boxer onun merkezidir. BMW Motorrad'dan farklı bir fikirdir.”BMW R20, BMW Motorrad'ın ruhunun tipik özellikleri olan, klasik tasarım ve rafine mühendisliğin heyecan verici mekaniklerle bir araya geldiği, gündelik centilmen tarzındaki güçlü görünümüyle etkileyicidir. Bu durumda Big Boxer motor, R20'ye gösterilen ilginin merkez üssüdürAçıkça görülebilen depo bir heykele benziyor, arka kısım motosikletin net hatlarını ve gücünü vurgulamak için temel unsurlara indirgenmiş. Çerçeve tamamen revize edildi: Krom-molibden çelik borulardan yapılmış çift kızaklı siyah renktedir ve bisikletin omurgasını oluşturur. Arkada 200/55 ebadında lastiğin takılı olduğu 17×6,25 inç siyah disk jant, önde ise 17″ siyah kollu jant ve 120/70 ebadında lastik ile BMW R20 konsepti devralıyor geleneğe atfedilebilecek bir özellik ama aynı zamanda markanın modernliğine de atfedilebilir.
Diğer tüm özellikler Tanınmış BMW Paralever, salınım kolunun krom-molibden çeliğinden ve Paralever desteğinin alüminyumdan yapıldığı yeni iki bağlantılı bir modelle üretilmiştir. kinematik Tahrik torkunu tamamen dengelemek için tasarlanmış olup, iki frezeli alüminyum arka aks destekleri inşaat kalitesine gösterilen özeni göstermektedir. Kavramsal olarak R18'den uyarlanan açıkta kalan şanzıman mili, roadster mimarisine entegre edilecek şekilde kısaltıldı. Gibi süspansiyon elemanları, tamamen ayarlanabilir Öhlins Blackline bileşenleri önde ve arkada çalışır; fren sistemi ise önde altı pistonlu ve arkada kaliper başına dört pistonlu ISR fren kaliperlerinden oluşur. Son olarak 2'ye 2 egzoz sistemi R20'nin kendine özgü ses karakterini zenginleştiriyor ve tasarımın özgünlüğünü tamamlıyor.
Big Boxer motor BMW R20 konseptinin en önemli parçası kesinlikle hava ve yağ soğutmalı Big Boxer motordur. 2.000 cc deplasmana sahiptir ve kısmen gizlenmiş yağ borularının monte edilebilmesi için silindir kapağı kapakları, yeni bir kayış kapağı ve yeni bir yağ soğutucusu gibi birçok yeni özelliğe sahiptir. Bu, açık egzoz sistemi ve megafon tasarımlı egzoz borularından çıkmadan önce, açık emme hunilerinden gaz kelebeği gövdelerine ve silindirlere doğru akan havanın yolunu takip etmenize olanak tanır. tipik Big Boxer sesi.
Alüminyum tank yeni bir tasarıma sahip olup, ilerici renk “pembeden daha sıcak” yetmişli yılların. Renklerden bahsetmişken, BMW R20 konseptinde silindir kapağı kapakları, kemer kapağı ve hava giriş hunileri bulunur. cilalı ve anodize alüminyumbunun yerine Paralever gergi kolu, ayak dayama sistemi ve ISR fren kaliperleri kullanılmıştır. tunç rengi. Kapitone siyah Alcantara ve ince taneli deri kaplı arka lamba tekli koltuğa sorunsuz bir şekilde entegre edilmiştir; LED far ise entegre gündüz farı ile birlikte 3D baskılı alüminyum halka formunda gelir.
Diğer tüm özellikler Tanınmış BMW Paralever, salınım kolunun krom-molibden çeliğinden ve Paralever desteğinin alüminyumdan yapıldığı yeni iki bağlantılı bir modelle üretilmiştir. kinematik Tahrik torkunu tamamen dengelemek için tasarlanmış olup, iki frezeli alüminyum arka aks destekleri inşaat kalitesine gösterilen özeni göstermektedir. Kavramsal olarak R18'den uyarlanan açıkta kalan şanzıman mili, roadster mimarisine entegre edilecek şekilde kısaltıldı. Gibi süspansiyon elemanları, tamamen ayarlanabilir Öhlins Blackline bileşenleri önde ve arkada çalışır; fren sistemi ise önde altı pistonlu ve arkada kaliper başına dört pistonlu ISR fren kaliperlerinden oluşur. Son olarak 2'ye 2 egzoz sistemi R20'nin kendine özgü ses karakterini zenginleştiriyor ve tasarımın özgünlüğünü tamamlıyor.
Big Boxer motor BMW R20 konseptinin en önemli parçası kesinlikle hava ve yağ soğutmalı Big Boxer motordur. 2.000 cc deplasmana sahiptir ve kısmen gizlenmiş yağ borularının monte edilebilmesi için silindir kapağı kapakları, yeni bir kayış kapağı ve yeni bir yağ soğutucusu gibi birçok yeni özelliğe sahiptir. Bu, açık egzoz sistemi ve megafon tasarımlı egzoz borularından çıkmadan önce, açık emme hunilerinden gaz kelebeği gövdelerine ve silindirlere doğru akan havanın yolunu takip etmenize olanak tanır. tipik Big Boxer sesi.
Alüminyum tank yeni bir tasarıma sahip olup, ilerici renk “pembeden daha sıcak” yetmişli yılların. Renklerden bahsetmişken, BMW R20 konseptinde silindir kapağı kapakları, kemer kapağı ve hava giriş hunileri bulunur. cilalı ve anodize alüminyumbunun yerine Paralever gergi kolu, ayak dayama sistemi ve ISR fren kaliperleri kullanılmıştır. tunç rengi. Kapitone siyah Alcantara ve ince taneli deri kaplı arka lamba tekli koltuğa sorunsuz bir şekilde entegre edilmiştir; LED far ise entegre gündüz farı ile birlikte 3D baskılı alüminyum halka formunda gelir.