02 Mayıs 2023 23:53
Seri üretim için faydalı bir test alanı olarak motor sporları: Bu nedenle BMW Group, Mini Challenge, BMW M2 CS Racing Cup İtalya ve BMW M4 GT3’ün İtalya GT Şampiyonası’na katılımı ile pistte meşgul olacak.
Pilotlar için de deneyim
BMW Group Italia’nın Motor Sporları stratejisi, rekabet etmek için farklı seviyelerde otomobiller sunar üç farklı şampiyonluk. Durum hem genç sürücüler hem de beyefendi sürücüler için cazip hale geliyor: böylece herkes, sürücü olarak adım adım kendi yolunu takip etme, kademeli olarak deneyim ve rekabet gücü kazanma ve her seferinde bir üst seviyeye çıkma olanağına sahip olacak. Mini Mücadele Akademisikadar gitmek Mini Mücadele EVOile devam ediyor M2 CS Yarış Kupası İtalya ve nihayet yaklaşan BMW M4 GT3.
BMW ve MINI Basın Ofisi
BMW M2 CS Yarış Kupası İtalya
BMW M TwinPower Turbo teknolojisine sahip S55 sıralı altı silindirli motorla donatılmıştır. 2.979 cc motor ile 450 HP gücü ve maksimum 550 Nm torku garanti eder: motor, önceki motorla aynıdır. M2 CS yolu, güvenilirlik ve maliyetlerin tam avantajına. Şanzıman, mevcut maksimum torktan en iyi şekilde yararlanmak için tasarlanmış ve ayarlanmış, özel motor sporları yazılımı ile uygulanan 7 vitesli bir çift debriyajdır.
BMW ve MINI Basın Ofisi
Küçük Zorluklar
Üç kapılı yol Mini John Cooper Works temel alınarak geliştirilen araç, pist için iki versiyon halinde sunuluyor: Mini John Cooper İşleri Mücadelesi Lite Ve Mini John Cooper İşleri Challenge Evo. İlki, 231 HP ve 320 Nm torka sahip 2.0 Twin Power Turbo motora, şasiye cıvatalanmış bir rollbar’a, sınırlı kaymalı diferansiyele sahip standart şanzımana, yarış fren disklerine, güvenlik deposuna, özel amortisörlere ve ön ayırıcıya ve arka kanada sahiptir. İkincisi, 306 HP ve 490 Nm torka sahip 2.0 Twin Power Turbo motora, şasiye kaynaklanmış bir rollbar’a, sıralı vites kutusuna, fren kaliperlerine ve yarış fren disklerine, özel elektroniklere, özel amortisörlere ve aerodinamik kite sahiptir.
Ayrıca oku
sponsorlu içerik
UniMarconi
Telematik üniversite, iş dünyasına yönelik eğitim
Yirmi yıllık tarihte, dijital üniversiteler, İtalya’da ilk doğan UniMarconi ile başlayarak büyük bir büyüme yaşadı. toplumun büyümesi için temel bir hümanist kültürün entegrasyonunu unutmadan
Daha fazlasını bul
Ayrıca oku
sponsorlu içerik
UniMarconi
Telematik üniversite, iş dünyasına yönelik eğitim
Yirmi yıllık tarihte, dijital üniversiteler, İtalya’da ilk doğan UniMarconi ile başlayarak büyük bir büyüme yaşadı. toplumun büyümesi için temel bir hümanist kültürün entegrasyonunu unutmadan
Daha fazlasını bul
İlgili
Seri üretim için faydalı bir test alanı olarak motor sporları: Bu nedenle BMW Group, Mini Challenge, BMW M2 CS Racing Cup İtalya ve BMW M4 GT3’ün İtalya GT Şampiyonası’na katılımı ile pistte meşgul olacak.
Pilotlar için de deneyim
BMW Group Italia’nın Motor Sporları stratejisi, rekabet etmek için farklı seviyelerde otomobiller sunar üç farklı şampiyonluk. Durum hem genç sürücüler hem de beyefendi sürücüler için cazip hale geliyor: böylece herkes, sürücü olarak adım adım kendi yolunu takip etme, kademeli olarak deneyim ve rekabet gücü kazanma ve her seferinde bir üst seviyeye çıkma olanağına sahip olacak. Mini Mücadele Akademisikadar gitmek Mini Mücadele EVOile devam ediyor M2 CS Yarış Kupası İtalya ve nihayet yaklaşan BMW M4 GT3.
BMW ve MINI Basın Ofisi
BMW M2 CS Yarış Kupası İtalya
BMW M TwinPower Turbo teknolojisine sahip S55 sıralı altı silindirli motorla donatılmıştır. 2.979 cc motor ile 450 HP gücü ve maksimum 550 Nm torku garanti eder: motor, önceki motorla aynıdır. M2 CS yolu, güvenilirlik ve maliyetlerin tam avantajına. Şanzıman, mevcut maksimum torktan en iyi şekilde yararlanmak için tasarlanmış ve ayarlanmış, özel motor sporları yazılımı ile uygulanan 7 vitesli bir çift debriyajdır.
BMW ve MINI Basın Ofisi
Küçük Zorluklar
Üç kapılı yol Mini John Cooper Works temel alınarak geliştirilen araç, pist için iki versiyon halinde sunuluyor: Mini John Cooper İşleri Mücadelesi Lite Ve Mini John Cooper İşleri Challenge Evo. İlki, 231 HP ve 320 Nm torka sahip 2.0 Twin Power Turbo motora, şasiye cıvatalanmış bir rollbar’a, sınırlı kaymalı diferansiyele sahip standart şanzımana, yarış fren disklerine, güvenlik deposuna, özel amortisörlere ve ön ayırıcıya ve arka kanada sahiptir. İkincisi, 306 HP ve 490 Nm torka sahip 2.0 Twin Power Turbo motora, şasiye kaynaklanmış bir rollbar’a, sıralı vites kutusuna, fren kaliperlerine ve yarış fren disklerine, özel elektroniklere, özel amortisörlere ve aerodinamik kite sahiptir.
Ayrıca oku
sponsorlu içerik
UniMarconi
Telematik üniversite, iş dünyasına yönelik eğitim
Yirmi yıllık tarihte, dijital üniversiteler, İtalya’da ilk doğan UniMarconi ile başlayarak büyük bir büyüme yaşadı. toplumun büyümesi için temel bir hümanist kültürün entegrasyonunu unutmadan
Daha fazlasını bul
Ayrıca oku
sponsorlu içerik
UniMarconi
Telematik üniversite, iş dünyasına yönelik eğitim
Yirmi yıllık tarihte, dijital üniversiteler, İtalya’da ilk doğan UniMarconi ile başlayarak büyük bir büyüme yaşadı. toplumun büyümesi için temel bir hümanist kültürün entegrasyonunu unutmadan
Daha fazlasını bul
İlgili