Şangay’da güneş enerjili çatı kurulumu. Resim: Jiri Rezac / CC BY-NC-SA 2.0
Pazar günleri, küresel iklim kriziyle mücadele etmek için tüm ülkelerin birlikte çalışması gerektiği gerçeğinden bahsetmeyi her zaman seviyoruz. Ancak günlük yaşam çoğu zaman farklı görünür. Çatışmalar ve çatışmalar tüm gücüyle kışkırtılmakla kalmıyor, aynı zamanda Batı Avrupa’daki insanlar da Çin’in fosil yakıtlardan uzaklaşmayı hızlandırabilecek ithalatından giderek daha fazla rahatsız oluyor.
Duyuru
Bildirildiği üzere, elektrikli arabalar yakın zamanda popülerlik kazandı ve şimdi savaş bir kez daha Çin’de devasa miktarlarda üretilen güneş modüllerine karşı yapılıyor. Çin şu anda küresel yıllık güneş modülü üretiminin %75’ini sağlıyor ve polisilikon ve levha gibi ara ürünlerde küresel pazar payı daha da büyük.
Seri üretim nedeniyle bunların özellikle ekonomik olduğunu söylemeye gerek yok. Ancak geriye kalan birkaç yerli üretici bir kez daha “faul”e dönüyor. Bazı AB üreticilerinin Çin’den yapılan ucuz ithalat nedeniyle iflas riskiyle karşı karşıya olduklarını yazdı Finans Zamanları son zamanlarda. Sonuç olarak, cezai tarifeler ve benzeri çağrılar yeniden artıyor.
2011 yılında Almanya’da, bir zamanların dünya lideri Alman güneş enerjisi endüstrisinin ayakları altından çekilirken, iç pazar aniden dururken ve 80.000 iş yokken, Pekin sektörün stratejik önemini on iki yıl önce fark etti. 2011’den bu yana, Orta Krallık’ta güneş modülleri ve ön ürünlerinin üretimine 50 milyar dolar (47,2 milyar avro) yatırım yapıldı; bu, Avrupa’da bu sektöre akan miktarın on katıdır.
Bunu, 1970’li yıllardan bu yana Kalkınma ve İşbirliği Teşkilatı (OECD) adına küresel enerji piyasalarını gözlemleyen ve analiz eden Paris’teki Uluslararası Enerji Ajansı’nın (IEA) bir raporunda okuyabiliyoruz.
Çin’de insanlar artan gerilimden memnun değil. AB başkanı Ursula von der Leyen, Fransız baskısı nedeniyle Çin’in elektrikli otomobillerine yönelik cezai tedbirlere ilişkin soruşturma başlatılacağını duyurmasının ve Çin güneş modüllerinin ithalatına karşı tedbirler konusunun şu anda tartışılmaya başlanmasının ardından, Komisyon Üyesi Avrupa Ticaret Temsilcisi Valdis Dombrovskis, bir açıklamayı dinlemek zorunda kaldı. Bugünlerde Pekin’de Çin Başbakan Yardımcısı He Lifeng ile görüşmüştü.
Hong Kong’daki South China Morning Post’un haberine göre kendisi, Çin’in, Halk Cumhuriyeti’nin öncelikle kendisine yönelik olarak gördüğü bir dizi ticaret politikası önleminden duyduğu hoşnutsuzluğu dile getirdi. AB’nin daha dikkatli davranacağını ve pazarlarını açık tutacağını umuyor.
Çin’de güneş patlaması: Avrupa yine korumacı tuzağa mı düşüyor?
On binlerce güneş enerjisi işi Wupper’ın ötesine geçtiğinde
Tek sayfada okuyun
Pazar günleri, küresel iklim kriziyle mücadele etmek için tüm ülkelerin birlikte çalışması gerektiği gerçeğinden bahsetmeyi her zaman seviyoruz. Ancak günlük yaşam çoğu zaman farklı görünür. Çatışmalar ve çatışmalar tüm gücüyle kışkırtılmakla kalmıyor, aynı zamanda Batı Avrupa’daki insanlar da Çin’in fosil yakıtlardan uzaklaşmayı hızlandırabilecek ithalatından giderek daha fazla rahatsız oluyor.
Duyuru
Bildirildiği üzere, elektrikli arabalar yakın zamanda popülerlik kazandı ve şimdi savaş bir kez daha Çin’de devasa miktarlarda üretilen güneş modüllerine karşı yapılıyor. Çin şu anda küresel yıllık güneş modülü üretiminin %75’ini sağlıyor ve polisilikon ve levha gibi ara ürünlerde küresel pazar payı daha da büyük.
Seri üretim nedeniyle bunların özellikle ekonomik olduğunu söylemeye gerek yok. Ancak geriye kalan birkaç yerli üretici bir kez daha “faul”e dönüyor. Bazı AB üreticilerinin Çin’den yapılan ucuz ithalat nedeniyle iflas riskiyle karşı karşıya olduklarını yazdı Finans Zamanları son zamanlarda. Sonuç olarak, cezai tarifeler ve benzeri çağrılar yeniden artıyor.
2011 yılında Almanya’da, bir zamanların dünya lideri Alman güneş enerjisi endüstrisinin ayakları altından çekilirken, iç pazar aniden dururken ve 80.000 iş yokken, Pekin sektörün stratejik önemini on iki yıl önce fark etti. 2011’den bu yana, Orta Krallık’ta güneş modülleri ve ön ürünlerinin üretimine 50 milyar dolar (47,2 milyar avro) yatırım yapıldı; bu, Avrupa’da bu sektöre akan miktarın on katıdır.
Bunu, 1970’li yıllardan bu yana Kalkınma ve İşbirliği Teşkilatı (OECD) adına küresel enerji piyasalarını gözlemleyen ve analiz eden Paris’teki Uluslararası Enerji Ajansı’nın (IEA) bir raporunda okuyabiliyoruz.
Çin’de insanlar artan gerilimden memnun değil. AB başkanı Ursula von der Leyen, Fransız baskısı nedeniyle Çin’in elektrikli otomobillerine yönelik cezai tedbirlere ilişkin soruşturma başlatılacağını duyurmasının ve Çin güneş modüllerinin ithalatına karşı tedbirler konusunun şu anda tartışılmaya başlanmasının ardından, Komisyon Üyesi Avrupa Ticaret Temsilcisi Valdis Dombrovskis, bir açıklamayı dinlemek zorunda kaldı. Bugünlerde Pekin’de Çin Başbakan Yardımcısı He Lifeng ile görüşmüştü.
Hong Kong’daki South China Morning Post’un haberine göre kendisi, Çin’in, Halk Cumhuriyeti’nin öncelikle kendisine yönelik olarak gördüğü bir dizi ticaret politikası önleminden duyduğu hoşnutsuzluğu dile getirdi. AB’nin daha dikkatli davranacağını ve pazarlarını açık tutacağını umuyor.