Çin'in J-20 savaş uçağı, 2022'de Polonya'da düzenlenen bir hava gösterisinde
(Resim: Shutterstock.com)
Çin Hava Kuvvetleri güçleniyor. Cevap verilmediği takdirde ABD Pasifik'teki hava üstünlüğünü kaybetme riskiyle karşı karşıya kalacak. Peki hangi stratejiyi seçersiniz?
Pasifik'teki hava üstünlüğü yarışında Çin, giderek büyüyen J-20 hayalet savaş uçağı filosuyla önemli bir atılım gerçekleştirdi. Beğen Asya Times askeri analistlerden alıntılar Jane'in Raporlara göre Halk Cumhuriyeti, J-20 filosunu önemli ölçüde genişletmeyi başardı ve bu da muhtemelen ABD üzerinde baskı oluşturacak.
Duyuru
Hızlı filo büyümesi
Janes'e göre, Mayıs 2024 itibarıyla on iki hava tugayı Chengdu J-20 ile donatılmıştı; bu, 2022'nin başındaki 40 uçaktan önemli bir artıştı. Uydu verilerinin analizine göre, yalnızca en az 70 uçak.
Chengdu J-20 “Mighty Dragon” beşinci nesil bir savaş uçağıdır ve Amerikan F-35'in muadili olarak tasarlanmıştır. İlk uçuşunu 2011 yılında gerçekleştiren uçağın hizmete girişi ise 2017 yılında gerçekleşti. Çin'in en modern savaş uçağı olan bu uçak, Güney Çin Denizi ve Tayvan Boğazı'ndaki hava üstünlüğünde merkezi bir rol oynuyor.
Maliyet baskısı sınırları belirliyor
Etkileyici büyümeye rağmen Janes, birim başına 110 milyon dolarlık yüksek maliyetin üretimi sınırlayabileceğine dikkat çekiyor. Ancak Çin'in 2024 yılındaki 232 milyar dolarlık savunma bütçesi ek alımlara olanak tanıyacak.
Ayrıca okuyun
Daha fazlasını göster
Daha az göster
J-20 filosunun hızla genişlemesi, Amerika Birleşik Devletleri'ni ve Japonya ve Güney Kore gibi bölgesel güçleri beşinci ve altıncı nesil savaş uçağı programlarını hızlandırmaya itebilir ve bu da Asya ülkelerinde askeri harcamalarda artışa yol açabilir. Pasifik Bölgesi.
Amerika'nın savaş uçağı programı baskı altında
Ancak ABD, F-35 programının modernizasyonunda artan maliyetler ve gecikmelerle boğuşuyor. Eski F-22 jetlerinin üretimi 2011 yılında durduruldu ve 187 uçakla sınırlandırıldı. ABD Hükümeti Sorumluluk Ofisi'nin (GAO) Mayıs 2024 tarihli bir raporuna göre, mevcut F-35'in modernizasyon maliyeti 2 trilyon doların üzerine çıktı.
F-35, savunma üreticisi Lockheed Martin tarafından geliştirildi. İlk uçuşu 2006 yılında, ilk hizmete girişi ise 2025 yılında gerçekleşti.
Yaklaşık 630 F-35'in hizmete girmesine ve 1.800 uçağın daha hizmete girmesi planlanmasına rağmen, kısmen uçakların kullanım ömrünü uzatma çabaları nedeniyle öngörülen bakım maliyetleri 2018'de 1,1 trilyon dolardan 2023'te 1,58 trilyon dolara çıktı. 2088'e kadar.
Çin J-20'yi başardı
J-20 gelişmiş gizlilik yeteneklerine ve düşük radar kesit alanına sahiptir. Aktif bir geniş bant AESA radarı ve ağ iletişimi için güvenli veri bağlantılarıyla donatılan Çin, jet konusunda teknolojik açıdan Amerikalı meslektaşlarına yetişiyor.
için bir gönderide Uluslararası Güvenlik Endüstrisi Konseyi (Isic) Mayıs 2021'de Roger Cliff, manevra kabiliyetini artırmak için yüksek sıcaklığa dayanıklı malzemelerin ve itme vektörleme teknolojisinin geliştirilmesiyle J-20'nin performansının altını çiziyor. Ayrıca PL-15 ve PL-21 gibi gelişmiş havadan havaya füzeler J-20'nin savaş yeteneklerini tamamlıyor.
Pentagon zor bir kararla karşı karşıya
Bu gelişmeler göz önüne alındığında ABD Hava Kuvvetleri zor kararlarla karşı karşıyadır. Altıncı nesil jetleri geliştirmeye yönelik Yeni Nesil Hava Hakimiyeti (NGAD) programı şu anda bütçe kısıtlamaları ve teknolojik zorluklar da dahil olmak üzere büyük zorluklarla karşı karşıya.
Hava üstünlüğü tartışması artık ABD'nin pahalı altıncı nesil savaş uçaklarına mı yatırım yapması gerektiği, yoksa hafif savaş uçakları, insansız hava araçları ve uzay sistemleri gibi daha uyarlanabilir ve uygun maliyetli çözümlere mi odaklanması gerektiği üzerinde yoğunlaşıyor.
(Resim: Shutterstock.com)
Çin Hava Kuvvetleri güçleniyor. Cevap verilmediği takdirde ABD Pasifik'teki hava üstünlüğünü kaybetme riskiyle karşı karşıya kalacak. Peki hangi stratejiyi seçersiniz?
Pasifik'teki hava üstünlüğü yarışında Çin, giderek büyüyen J-20 hayalet savaş uçağı filosuyla önemli bir atılım gerçekleştirdi. Beğen Asya Times askeri analistlerden alıntılar Jane'in Raporlara göre Halk Cumhuriyeti, J-20 filosunu önemli ölçüde genişletmeyi başardı ve bu da muhtemelen ABD üzerinde baskı oluşturacak.
Duyuru
Hızlı filo büyümesi
Janes'e göre, Mayıs 2024 itibarıyla on iki hava tugayı Chengdu J-20 ile donatılmıştı; bu, 2022'nin başındaki 40 uçaktan önemli bir artıştı. Uydu verilerinin analizine göre, yalnızca en az 70 uçak.
Chengdu J-20 “Mighty Dragon” beşinci nesil bir savaş uçağıdır ve Amerikan F-35'in muadili olarak tasarlanmıştır. İlk uçuşunu 2011 yılında gerçekleştiren uçağın hizmete girişi ise 2017 yılında gerçekleşti. Çin'in en modern savaş uçağı olan bu uçak, Güney Çin Denizi ve Tayvan Boğazı'ndaki hava üstünlüğünde merkezi bir rol oynuyor.
Maliyet baskısı sınırları belirliyor
Etkileyici büyümeye rağmen Janes, birim başına 110 milyon dolarlık yüksek maliyetin üretimi sınırlayabileceğine dikkat çekiyor. Ancak Çin'in 2024 yılındaki 232 milyar dolarlık savunma bütçesi ek alımlara olanak tanıyacak.
Ayrıca okuyun
Daha fazlasını göster
Daha az göster
J-20 filosunun hızla genişlemesi, Amerika Birleşik Devletleri'ni ve Japonya ve Güney Kore gibi bölgesel güçleri beşinci ve altıncı nesil savaş uçağı programlarını hızlandırmaya itebilir ve bu da Asya ülkelerinde askeri harcamalarda artışa yol açabilir. Pasifik Bölgesi.
Amerika'nın savaş uçağı programı baskı altında
Ancak ABD, F-35 programının modernizasyonunda artan maliyetler ve gecikmelerle boğuşuyor. Eski F-22 jetlerinin üretimi 2011 yılında durduruldu ve 187 uçakla sınırlandırıldı. ABD Hükümeti Sorumluluk Ofisi'nin (GAO) Mayıs 2024 tarihli bir raporuna göre, mevcut F-35'in modernizasyon maliyeti 2 trilyon doların üzerine çıktı.
F-35, savunma üreticisi Lockheed Martin tarafından geliştirildi. İlk uçuşu 2006 yılında, ilk hizmete girişi ise 2025 yılında gerçekleşti.
Yaklaşık 630 F-35'in hizmete girmesine ve 1.800 uçağın daha hizmete girmesi planlanmasına rağmen, kısmen uçakların kullanım ömrünü uzatma çabaları nedeniyle öngörülen bakım maliyetleri 2018'de 1,1 trilyon dolardan 2023'te 1,58 trilyon dolara çıktı. 2088'e kadar.
Çin J-20'yi başardı
J-20 gelişmiş gizlilik yeteneklerine ve düşük radar kesit alanına sahiptir. Aktif bir geniş bant AESA radarı ve ağ iletişimi için güvenli veri bağlantılarıyla donatılan Çin, jet konusunda teknolojik açıdan Amerikalı meslektaşlarına yetişiyor.
için bir gönderide Uluslararası Güvenlik Endüstrisi Konseyi (Isic) Mayıs 2021'de Roger Cliff, manevra kabiliyetini artırmak için yüksek sıcaklığa dayanıklı malzemelerin ve itme vektörleme teknolojisinin geliştirilmesiyle J-20'nin performansının altını çiziyor. Ayrıca PL-15 ve PL-21 gibi gelişmiş havadan havaya füzeler J-20'nin savaş yeteneklerini tamamlıyor.
Pentagon zor bir kararla karşı karşıya
Bu gelişmeler göz önüne alındığında ABD Hava Kuvvetleri zor kararlarla karşı karşıyadır. Altıncı nesil jetleri geliştirmeye yönelik Yeni Nesil Hava Hakimiyeti (NGAD) programı şu anda bütçe kısıtlamaları ve teknolojik zorluklar da dahil olmak üzere büyük zorluklarla karşı karşıya.
Hava üstünlüğü tartışması artık ABD'nin pahalı altıncı nesil savaş uçaklarına mı yatırım yapması gerektiği, yoksa hafif savaş uçakları, insansız hava araçları ve uzay sistemleri gibi daha uyarlanabilir ve uygun maliyetli çözümlere mi odaklanması gerektiği üzerinde yoğunlaşıyor.