Cupra Tavascan İtalya’da görücüye çıktı

Hasan

Member
Atletik ve duygusal tasarım


Tavascan, İspanyol markasının elektriğine adanmış stilistik dilin evrimini temsil ediyor. Doğrudan konseptten gelir 2019’da Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı: Prototipin stilistik özelliklerinin, üretim modelinde bile neredeyse hiç değişmeden yeniden üretilmesi gerçekten nadiren gerçekleşir. bu duygusal tasarım stil ikonu olmayı hedefleyen, atletik görünümlü, yüksek tekerlekli bir araba yaratır. Yeni öne çıkıyor üç üçgenli ışıklı imza Farlarda, gelişmiş LED matrix teknolojisi eşlik ediyor. Alçalan tavan çizgisi yalnızca sportif bir görünüm sağlamakla kalmaz, aynı zamanda aerodinamik verimliliğin artırılmasına da yardımcı olur.


İç mekanda, tarzda bir devrim


Dış tasarımın keskin ve yontulmuş tasarımı, kabinin içinde de bulunuyor. Karakterize edici unsur kesinlikle Cupra’da “omurga” dedikleri şeydir. orta konsolu ön panele bağlayan asılı eleman, bir hafiflik hissini ifade ediyor. ONLAR spor koltuklar son derece saran ve sürdürülebilir malzemelerden yapılmıştır. Kontrol panelinin ortasında şunu buluyoruz: 15 inç yüzer dokunmatik ekranbilgi-eğlence sistemini ve çeşitli araç fonksiyonlarını yönetebileceğiniz . Dahili LED aydınlatma da çok hassastır ve bu da çok doğru ve duygusal bir atmosfer yaratılmasına yardımcı olur. Cupra ruhu tarafından tanınabilir bakır bitirir, yanı sıra belirli renk kombinasyonları. Ayrıca iç mekanı aksesuarlarla kişiselleştirme imkanı da vardır. 12 hoparlörlü yüksek kaliteli ses sistemi sennHaberlerr tarafından geliştirilmiştir. Arka koltuklarda daha uzun boylu yolcular için bile yeterli alan bulunurken bagajın beyan edilen kapasitesi 540 litredir.

340 HP’ye kadar ve 550 km menzil


Cupra’nın elektrikli coupe SUV’si iki versiyonda sunulacak, biri 286 HP (210 kW) ve bir 340hp (250 kW), ikincisi ikinci bir 80 kW ön motor ve dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır. sayesinde bir 77 kWh kapasiteli pil paketi Tavascan yaklaşık olarak beyan edilmiş bir özerklik sunar 550 kilometre. Sürücü tarafından altı sürüş modu seçilebilir: Menzil, Konfor, Performans, Cupra, Bireysel ve Çekiş (yalnızca dört tekerlekten çekişli versiyon için). Hızlanmaya gelince, üretici beyan eder 5.6 saniye 100 km/h’ye ulaşmak için.

Sürüş keyfi için optimize edilmiş dinamikler


Volkswagen Grubu’nun MEB modüler platformu üzerine inşa edilen Tavascan, daha tatmin edici bir sürüş davranışı elde etmek için özel bir optimizasyondan geçti. Pil takımı merkezi olarak yerleştirilmiştir ve 49:51’lik bir kütle dağılımı sağlarken, zemine yerleştirme ağırlık merkezini düşük tutar. bu arka süspansiyonlar çok bağlantılı tiptedirdaha duyarlı ve tür yanıtı elde etmek için ince ayar yapıldı Önde MacPherson. Dikkate değer olan, çerçeveyi ayarlama olasılığıdır. Dinamik Şasi Kontrolü (DCC) sistemi ve ayrıca en sportif sürüş modu ayarlandığında ESC’yi geçersiz kılmak için.
 
Üst