Dacia Duster 2024: işte üçüncü nesil

Hasan

Member
Yeni model, Groupe Renault'nun CMF-B platformu üzerinde tasarlandı ve önceki nesle kıyasla daha uzun, daha yüksek ancak aynı genişliği koruyor. İlk bakışta görünümü hemen daha sağlam ve biçimli görünüyor, ayrıca önceki modele göre çok farklı. Ön kısımda yeni Sandero'nun stilinin yanı sıra Bigster konsepti de bulunuyor: aslında üç boyutlu Y tasarımına sahip yeni LED gündüz farlarını görebiliyorsunuz.


İç mekanlar da eski nesle kıyasla stil açısından bir devrim geçirdi ve hemen dikkat çeken şey yeni 10,1″ bilgi-eğlence ekranı ve 7″ gösterge ekranı oldu. Yolcuların konforu için iç alan, iki tekerlekten çekişli versiyonlarda artık 472 litre olan bagajın yük kapasitesiyle birlikte büyüdü.


Dacia SUV'da gördüğümüz motorlardan geriye sadece 101 HP gücündeki 1.0 turbo 3 silindirli çift yakıtlı (benzin – LPG) motor kaldı. Diğer iki hibrit motor yenidir: 130 HP gücündeki 1.2 turbo hafif hibrit üç silindirli ve robotik şanzımanlı 1.6 doğal emişli, 140 HP gücündeki dört silindirli tam hibrit. Bu nedenle dizel versiyon artık fiyat listesinde yer almıyor, dört tekerlekten çekişli versiyon ise yalnızca hafif hibrit versiyonda mevcut.


Teklif dört donanım seviyesinde (Essential, Expression, Extreme ve Journey) yapılandırılacak ve 2024'ün başında bayilere ulaşması bekleniyor.
 
Üst