Sembolik görsel: Niklas Frey / Pixabay lisansı
Tren gecikmeleri ve iptalleri. Uluslararası alanda kötü basın. Avrupa Şampiyonası'ndan sonraki genel yenileme, Almanya'nın verimliliğinin itibarını geri kazandıracak mı?
“Trenlerin bu kadar dakik bir şekilde hareket etmesinden mutluyum. Nasıl çalıştığını bilmiyorum. Ama işe yarıyor. Takdire şayan.” – Bu cümleler Deutsche Bahn adına oraya seyahat eden bir futbol taraftarı tarafından söylenmedi; daha ziyade Jan Jessen'in 2023'te savaşın yıktığı Ukrayna'daki demiryolu trafiğine ilişkin yayınladığı bir rapordan geliyor.
Duyuru
Ayrıca okuyun:
Daha fazla göster
daha az göster
Bu Avrupa Futbol Şampiyonası sırasında Deutsche Bahn hakkında iyi şeyler duymak veya okumak nadirdir. Bir manşete göre dünyanın dört bir yanındaki yolcular “aşağılanıyor” Frankfurt Rundschau Alman treni.
Tren standartları: sadece 30 dakika mı geç kaldınız?
Yalnızca yolcular değil, aynı zamanda uluslararası basın da, ev sahibi ülkede Almanya'nın dakikliği ve verimliliği konusundaki efsaneyi tamamen ortadan kaldırıyor.
Fransız gazetesinin Perşembe günkü haberine göre, “EM hayranları 30 dakika geç kaldıklarından şikayet mi ediyor? Almanlar onlara şaşkınlıkla bakıyor ve şöyle yanıtlıyor: 'Hedefinize vardığınız için şanslısınız'.” Özgürlük.
Günlerdir birçok Alman ve yabancı medya şirketin raporundan alıntı yapıyor New York Times “Euro 2024 ve Alman verimliliği – bildiğinizi sandığınız her şeyi unutun” başlığıyla. Demiryolu trafiği ve iptal edilen metro bağlantıları da dikkate alındığında Almanya'daki taraftarlar “felaket koşullara” katlanmak zorunda kaldı.
Avrupa Şampiyonası sonrasında demiryollarının genel olarak yeniden yapılandırılması: imaj için çok mu geç?
Turnuva direktörü Philipp Lahm, geçtiğimiz Cuma günü Ukrayna ile Slovakya arasındaki maç için Düsseldorf'a giden trene bindiğinde başlama vuruşu için stadyuma zamanında ulaşamadı. Daha sonra, “Genel olarak Almanya gibi bizim de son birkaç on yılda bazı altyapı çalışmaları yapmayı ihmal ettiğimizi düşünüyorum” dedi. Resim.
Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (FDP), Avrupa Şampiyonası sonrasında genel bir yenileme yapılacağını duyurdu. Wissing, Haziran ortasında verdiği bir röportajda, “Önümüzdeki birkaç yıl içinde ana yolları tamamen yenilemek için milyarlarca dolar yatırım yapacağız, böylece bu gecikmelere ve tüm sorunlara yol açan beklenmedik inşaatlara son vereceğiz” dedi. Alman Basın Ajansı.
Aynı zamanda, özellikle doğu Almanya'daki şehirlere demiryolu bağlantıları da iptal edilecek. Birine göre bu işe yaradı Ayna-Demiryolu şirketinden Federal Ağ Ajansına gönderilen gizli bir mektubun bu haftaki raporu.
Tren gecikmeleri ve iptalleri. Uluslararası alanda kötü basın. Avrupa Şampiyonası'ndan sonraki genel yenileme, Almanya'nın verimliliğinin itibarını geri kazandıracak mı?
“Trenlerin bu kadar dakik bir şekilde hareket etmesinden mutluyum. Nasıl çalıştığını bilmiyorum. Ama işe yarıyor. Takdire şayan.” – Bu cümleler Deutsche Bahn adına oraya seyahat eden bir futbol taraftarı tarafından söylenmedi; daha ziyade Jan Jessen'in 2023'te savaşın yıktığı Ukrayna'daki demiryolu trafiğine ilişkin yayınladığı bir rapordan geliyor.
Duyuru
Ayrıca okuyun:
Daha fazla göster
daha az göster
Bu Avrupa Futbol Şampiyonası sırasında Deutsche Bahn hakkında iyi şeyler duymak veya okumak nadirdir. Bir manşete göre dünyanın dört bir yanındaki yolcular “aşağılanıyor” Frankfurt Rundschau Alman treni.
Tren standartları: sadece 30 dakika mı geç kaldınız?
Yalnızca yolcular değil, aynı zamanda uluslararası basın da, ev sahibi ülkede Almanya'nın dakikliği ve verimliliği konusundaki efsaneyi tamamen ortadan kaldırıyor.
Fransız gazetesinin Perşembe günkü haberine göre, “EM hayranları 30 dakika geç kaldıklarından şikayet mi ediyor? Almanlar onlara şaşkınlıkla bakıyor ve şöyle yanıtlıyor: 'Hedefinize vardığınız için şanslısınız'.” Özgürlük.
Günlerdir birçok Alman ve yabancı medya şirketin raporundan alıntı yapıyor New York Times “Euro 2024 ve Alman verimliliği – bildiğinizi sandığınız her şeyi unutun” başlığıyla. Demiryolu trafiği ve iptal edilen metro bağlantıları da dikkate alındığında Almanya'daki taraftarlar “felaket koşullara” katlanmak zorunda kaldı.
Avrupa Şampiyonası sonrasında demiryollarının genel olarak yeniden yapılandırılması: imaj için çok mu geç?
Turnuva direktörü Philipp Lahm, geçtiğimiz Cuma günü Ukrayna ile Slovakya arasındaki maç için Düsseldorf'a giden trene bindiğinde başlama vuruşu için stadyuma zamanında ulaşamadı. Daha sonra, “Genel olarak Almanya gibi bizim de son birkaç on yılda bazı altyapı çalışmaları yapmayı ihmal ettiğimizi düşünüyorum” dedi. Resim.
Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (FDP), Avrupa Şampiyonası sonrasında genel bir yenileme yapılacağını duyurdu. Wissing, Haziran ortasında verdiği bir röportajda, “Önümüzdeki birkaç yıl içinde ana yolları tamamen yenilemek için milyarlarca dolar yatırım yapacağız, böylece bu gecikmelere ve tüm sorunlara yol açan beklenmedik inşaatlara son vereceğiz” dedi. Alman Basın Ajansı.
Aynı zamanda, özellikle doğu Almanya'daki şehirlere demiryolu bağlantıları da iptal edilecek. Birine göre bu işe yaradı Ayna-Demiryolu şirketinden Federal Ağ Ajansına gönderilen gizli bir mektubun bu haftaki raporu.