Ferrari KC23: tek seferlik bir pist

Hasan

Member
Ferrari 488 GT3 Evo 2020 temelinde doğdu, özellikle kullanılan şasi 2016 yılında yapıldı ve daha sonra uygun kit ile güncellendi. Şasi, mekanik ve motor bu nedenle yarış arabasına aittir, ancak KC23 belirli stilistik yeniden yorumlar sunar.


Geri çekilebilir hava girişleri bulunurken, aerodinamik yük oluşturmak ve pistteki çalışma sıcaklığını daha iyi yönetmek için özel olarak etkinleştirilen mobil paneller bulunur. Hepsi bu kadar değil, KC23, LaFerrari’den türetilen tek taraflı bir menteşe kullanan dikey olarak açılan kapılara sahiptir.


Tamamen yeniden tasarlanan ışık kümeleri için de yeni: metakrilattan üretildiler ve kristallerin aynı hizada ve kesintisiz monte edildiği Ferrari Vision Gran Turismo konseptinden ilham aldılar. Maranello süper arabasının yandan görünümü, “piste verildiğinde” 18″ jantları ve halka açık sergilendiğinde 21″ ve 22″ tekerlekleri gösterirken karoseri Altın Cıva rengine boyanmıştır.


KC23’ün kokpiti, Ferrari 488 GT3’ün kokpiti olmaya devam ediyor, bu çok mantıklı görünen bir karar, çünkü bu yarış arabası sadece pistte sürülebilir. Sürücü, gerçekten bir Formula 1 tek kişilik koltuğuna benzeyen düğmelerle dolu bir direksiyon simidini tutabilecek.
 
Üst