47 yıllık üretim nasıl unutulur?
47 yıllık kazançlı üretim nasıl unutulur? Ford Fiesta, hangi geçen 7 Temmuz’dan beri artık üretilmiyor, tüm dünyada ikonik hale gelmiş, pazarlanmadığı yerlerde bile başarılı bir model olmuştur. Her yaştan meraklı ve müşteri tarafından takdir edilen, sevilen ve seçilen Ford, tarihinde 15 milyondan fazla adede ulaşmıştır. Köln ve Valensiya’daki Ford fabrikaları Fiesta tarafından yetim kaldı, ancak söylentiler şirketin dikkatini çekmiş gibi görünüyor. özel dergi Autonews, Buna göre American House, Fiesta ismine yeni bir hayat vererek tamamen elektrikli bir model yapmayı düşünüyor.
ford basın ofisi
Düşünce yetkili bir sesten geliyor
Umut sözlerinden geliyor gibi görünüyor martin sander Ford’un Avrupa otomobil bölümü başkanı, Blue Oval’in Volkswagen ile işbirliğini daha da sıkılaştırma olasılığını değerlendirdiğini doğruladı. MEB platformu, Ford Explorer’ın da üzerine inşa edildiği. Bir pazar stratejisi hipotezine göre Ford, tıpkı Wolfsburg markasının 2025’ten itibaren ID.2 ile yapacağı gibi, elektrikli Ford Fiesta’yı önererek Volkswagen örneğini takip edebilir. Ford, geleceğin elektrikli ailesini üretmek için tescilli platformu geliştiriyor, ancak Volkswagen’in MEB platformu, sürelerin kısalmasını ve bir an önce Avrupa pazarına sunulmasını sağlayacaktı. EV anahtarında Ford modelleri ve bu bağlamda, diğer markaların aynı segmentteki modellerde bile yaptıklarının ardından Fiesta adı gerçekten işe yarayacaktı.
ford basın ofisi
Ford, Fiesta ile ne yapacak?
Amerikan Evi pencerede kalmıyor ve şimdiden planladığını ve geliştirdiğini duyurdu. Ford Puma’nın elektrikli versiyonu, endotermik model için kullanılan mimarinin revize edilmiş bir versiyonuna dayanmaktadır. Sonuçta, çok Volkswagen CEO’su Thomas Schäfer, Ford ile daha küçük MEB Giriş mimarisi üzerinde olası bir işbirliği hakkında yorum yapmadı, ancak hazır olduğunda bunun makul olabileceğini yineledi. Taraflar, yakın zamanda Ford Italia tarafından çağrılmış olsak da, “yapılacak olana” hayat vermek için doğru anı çalışıyor gibi görünüyor. yeni Bronco’yu dene ve bu vesileyle, Blue Oval’in Avrupa’ya daha fazla Amerikan stratejisi ithal etme isteğini öğrendik, ancak bu stratejiler olası bir Avrupa Ford Fiesta ile tutarlı görünmüyor. Her şey havada kalıyor, ancak henüz kimse şu soruyu yanıtlamıyor: Ford, Fiesta ile ne yapacak?
47 yıllık kazançlı üretim nasıl unutulur? Ford Fiesta, hangi geçen 7 Temmuz’dan beri artık üretilmiyor, tüm dünyada ikonik hale gelmiş, pazarlanmadığı yerlerde bile başarılı bir model olmuştur. Her yaştan meraklı ve müşteri tarafından takdir edilen, sevilen ve seçilen Ford, tarihinde 15 milyondan fazla adede ulaşmıştır. Köln ve Valensiya’daki Ford fabrikaları Fiesta tarafından yetim kaldı, ancak söylentiler şirketin dikkatini çekmiş gibi görünüyor. özel dergi Autonews, Buna göre American House, Fiesta ismine yeni bir hayat vererek tamamen elektrikli bir model yapmayı düşünüyor.
ford basın ofisi
Düşünce yetkili bir sesten geliyor
Umut sözlerinden geliyor gibi görünüyor martin sander Ford’un Avrupa otomobil bölümü başkanı, Blue Oval’in Volkswagen ile işbirliğini daha da sıkılaştırma olasılığını değerlendirdiğini doğruladı. MEB platformu, Ford Explorer’ın da üzerine inşa edildiği. Bir pazar stratejisi hipotezine göre Ford, tıpkı Wolfsburg markasının 2025’ten itibaren ID.2 ile yapacağı gibi, elektrikli Ford Fiesta’yı önererek Volkswagen örneğini takip edebilir. Ford, geleceğin elektrikli ailesini üretmek için tescilli platformu geliştiriyor, ancak Volkswagen’in MEB platformu, sürelerin kısalmasını ve bir an önce Avrupa pazarına sunulmasını sağlayacaktı. EV anahtarında Ford modelleri ve bu bağlamda, diğer markaların aynı segmentteki modellerde bile yaptıklarının ardından Fiesta adı gerçekten işe yarayacaktı.
ford basın ofisi
Ford, Fiesta ile ne yapacak?
Amerikan Evi pencerede kalmıyor ve şimdiden planladığını ve geliştirdiğini duyurdu. Ford Puma’nın elektrikli versiyonu, endotermik model için kullanılan mimarinin revize edilmiş bir versiyonuna dayanmaktadır. Sonuçta, çok Volkswagen CEO’su Thomas Schäfer, Ford ile daha küçük MEB Giriş mimarisi üzerinde olası bir işbirliği hakkında yorum yapmadı, ancak hazır olduğunda bunun makul olabileceğini yineledi. Taraflar, yakın zamanda Ford Italia tarafından çağrılmış olsak da, “yapılacak olana” hayat vermek için doğru anı çalışıyor gibi görünüyor. yeni Bronco’yu dene ve bu vesileyle, Blue Oval’in Avrupa’ya daha fazla Amerikan stratejisi ithal etme isteğini öğrendik, ancak bu stratejiler olası bir Avrupa Ford Fiesta ile tutarlı görünmüyor. Her şey havada kalıyor, ancak henüz kimse şu soruyu yanıtlamıyor: Ford, Fiesta ile ne yapacak?