Yeni Ford Puma'nın fiyatı ne kadar?
Yeni Puma'nın ürün yelpazesi dört donanım seviyesine bölünmüştür: Titanyum, ST-Line, ST-Line X ve ST. Titanyum 125 HP ve 155 HP güç seçeneklerine sahip 1.0 EcoBoost Hybrid ile listeleniyor ve fiyatları 27.500 euro ile 30.500 euro arasında değişiyor. Motorizasyon ve güçte değişiklik yok ST-Line ve ST-Line 125 HP gücündeki 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line için 28.500 Euro ile 155 HP gücündeki 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X için 33.500 Euro arasında fiyat aralığı bulunuyor. Sonunda ST var170 HP gücündeki 1.0 EcoBoost Hybrid ile 37.000 Euro satın alma maliyetiyle listeleniyor.
Ford Puma 2024: tasarım
Eğer onu uzaktan gözlemlersen yeniden şekillendirme öncesi Puma ile çok fazla farkı yok gibi görünüyor. Bu, yeni dikey yönlendirme tasarımına sahip gündüz farları, Matrix LED teknolojisine sahip farlar ve artık ızgarada değil, ızgarada bulunan Amerikan şirketinin logosunun yer aldığı ön kısım dışında kaportanın büyük bir değişikliğe uğramadığı anlamına geliyor. motor kaputu. Kokpite girdiğinizde “müzik” değişir: Çift ekranı kolayca fark edebilirsiniz; ilki (göstergelerinki) 12,8″, ikincisi (bilgi-eğlence sistemininki) 12″. Açıkça ön panelde yeni konfigürasyonu entegre etmek için faydalı değişiklikler yapıldı, ancak ilk bakışta direksiyon simidi de yeni düz alt bölüm sayesinde öne çıkıyor. Sonuç olarak Sync 4 geliştirildi (5G bağlantısı var) ve Alexa sesli asistanı, Apple Car Play ve Android Auto ile uyumlu.
Yeni Ford Puma, motorlar
Yeni Ford Puma'nın motor yelpazesi motorla birlikte açılıyor 1,0 litre EcoBoost Hibrit iki güçte reddedildi, 125 HP'den itibaren (Hem manuel hem de otomatik şanzımanla sürüş yapabilirsiniz) e 155 HP'den itibaren (ünite yalnızca otomatik şanzımanla birleştirilmiştir). Daha sportif bir Puma isteyenler için bir tane var 170 HP güce sahip ST Powershift versiyonu, 7 vitesli otomatik şanzıman ve sürüş dinamiklerini en iyi şekilde desteklemek için hedefe yönelik ayarlı süspansiyon. Fiyat listesinde 200 HP 1.5 motorun çıkışını not ediyoruz, ancak yakında seride Puma Gen-E veya daha doğrusu tam elektrikli varyantın yeni bir çıkışı olacak.
Güvenlik iyileştirmeleri
Güvenlik açısından da iyileştirmeler olacak. Standart olarak Dur&Kalk ve Şerit Ortalama fonksiyonlarına sahip Adaptif Hız Sabitleyicide hiçbir eksiklik yok Tahmini Hız Desteği, Hızı rota türüne göre uyarlayan, aynı zamanda park etmek için aracın üstten görünümünü sağlayan 360 derecelik kameralar. Yeni Puma, altı renk seçeneğiyle sunuluyor; bunlardan yenisi Kaktüs Grisi olarak adlandırılıyor. Profil, son olarak 17″ ile 19″ arasında değişen farklı alaşım jant tasarımlarıyla süslenebilir (daha önce bunun hakkında konuşmadığımız için) Kullanışlı 80 litrelik MegaBox da Puma restyling'de mevcut olacakbagaj rafının yükleme tabanının altında bulunur.
Yeni Puma'nın ürün yelpazesi dört donanım seviyesine bölünmüştür: Titanyum, ST-Line, ST-Line X ve ST. Titanyum 125 HP ve 155 HP güç seçeneklerine sahip 1.0 EcoBoost Hybrid ile listeleniyor ve fiyatları 27.500 euro ile 30.500 euro arasında değişiyor. Motorizasyon ve güçte değişiklik yok ST-Line ve ST-Line 125 HP gücündeki 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line için 28.500 Euro ile 155 HP gücündeki 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X için 33.500 Euro arasında fiyat aralığı bulunuyor. Sonunda ST var170 HP gücündeki 1.0 EcoBoost Hybrid ile 37.000 Euro satın alma maliyetiyle listeleniyor.
Ford Puma 2024: tasarım
Eğer onu uzaktan gözlemlersen yeniden şekillendirme öncesi Puma ile çok fazla farkı yok gibi görünüyor. Bu, yeni dikey yönlendirme tasarımına sahip gündüz farları, Matrix LED teknolojisine sahip farlar ve artık ızgarada değil, ızgarada bulunan Amerikan şirketinin logosunun yer aldığı ön kısım dışında kaportanın büyük bir değişikliğe uğramadığı anlamına geliyor. motor kaputu. Kokpite girdiğinizde “müzik” değişir: Çift ekranı kolayca fark edebilirsiniz; ilki (göstergelerinki) 12,8″, ikincisi (bilgi-eğlence sistemininki) 12″. Açıkça ön panelde yeni konfigürasyonu entegre etmek için faydalı değişiklikler yapıldı, ancak ilk bakışta direksiyon simidi de yeni düz alt bölüm sayesinde öne çıkıyor. Sonuç olarak Sync 4 geliştirildi (5G bağlantısı var) ve Alexa sesli asistanı, Apple Car Play ve Android Auto ile uyumlu.
Yeni Ford Puma, motorlar
Yeni Ford Puma'nın motor yelpazesi motorla birlikte açılıyor 1,0 litre EcoBoost Hibrit iki güçte reddedildi, 125 HP'den itibaren (Hem manuel hem de otomatik şanzımanla sürüş yapabilirsiniz) e 155 HP'den itibaren (ünite yalnızca otomatik şanzımanla birleştirilmiştir). Daha sportif bir Puma isteyenler için bir tane var 170 HP güce sahip ST Powershift versiyonu, 7 vitesli otomatik şanzıman ve sürüş dinamiklerini en iyi şekilde desteklemek için hedefe yönelik ayarlı süspansiyon. Fiyat listesinde 200 HP 1.5 motorun çıkışını not ediyoruz, ancak yakında seride Puma Gen-E veya daha doğrusu tam elektrikli varyantın yeni bir çıkışı olacak.
Güvenlik iyileştirmeleri
Güvenlik açısından da iyileştirmeler olacak. Standart olarak Dur&Kalk ve Şerit Ortalama fonksiyonlarına sahip Adaptif Hız Sabitleyicide hiçbir eksiklik yok Tahmini Hız Desteği, Hızı rota türüne göre uyarlayan, aynı zamanda park etmek için aracın üstten görünümünü sağlayan 360 derecelik kameralar. Yeni Puma, altı renk seçeneğiyle sunuluyor; bunlardan yenisi Kaktüs Grisi olarak adlandırılıyor. Profil, son olarak 17″ ile 19″ arasında değişen farklı alaşım jant tasarımlarıyla süslenebilir (daha önce bunun hakkında konuşmadığımız için) Kullanışlı 80 litrelik MegaBox da Puma restyling'de mevcut olacakbagaj rafının yükleme tabanının altında bulunur.