Temel mükemmel
Alman tuner G-Power’ın üzerinde çalışmak için şimdiden mükemmel bir başlangıç noktası bulduğunu söylemeliyim. BMW M3 Touring, tüm potansiyelini tek bir harfle ifade eden bir departman olan M’nin DNA’sına sahiptir. Kim bir 3 Serisi Touring M satın alırsa, tamamen güçlü bir steyşın vagonu sürmeye hak kazanır. 3.0 510 HP motor, 250 km/sa maksimum hızı (kendi kendini sınırlayan) ve 3,6 saniyede 0’dan 100 km/sa hıza çıkmayı garanti eder. Ama biliyorsunuz hayatta “daha fazlasını” isteyenler var ve bu yüzden G-Power devreye giriyor.
– fotoğraf 4″ genişlik=”634 piksel” yükseklik=”475 piksel”/>
G-Gücü
Geçince farkedersin tabii
Yanınızdan geçse çevredeki her şeyden çok onu fark edersiniz, yanınızdan geçse zaten fark edersiniz çünkü gösterişten başka bir şey olmayan bir “elbisesi” vardır. Onun gövdesi bir saten yeşil renk keskin aerodinamik kiti vurgular. Renk ve kit kombinasyonu onu gerçekten benzersiz kılıyor: Önde yeşil “Hulk” yazılı parlak siyah ızgara öne çıkarken, M4 CSL’nin hava girişleri kaputun üzerine yerleştirilmiş. Arkada parlatılmış LED farlar var, ancak M3 Touring by G-Power’ın profili, montajı sayesinde gerçekten harika. 20″ ön ve 21″ arka Hurricane RS alaşım jantlar. Tüm bunlar yeterli değilse, yolcu bölmesinde karbon fiber kaplamalar ve entegre LED vites göstergeli direksiyon simidi talep edebilirsiniz, ki bu çok yarışıyor.
G-Gücü
Şimdi gerçekten güçlü bir “kalbi” var.
Lafı dorukta bitirmek için, dikkatimizi motor kaputunun altında ne olduğuna verelim. 3.0 litrelik çift turbodan oluşan mekanik temel, maksimum güç 720 HP ve 850 Nm. Bu, G-Power ayarının fabrika M3 Touring’e ekstra 210 HP ve 200 Nm verdiği anlamına gelir. Ayarlama müdahalesi, yeni bir egzoz sistemi ve kontrol ünitesinde bir dizi değişiklik içerir; Bu konfigürasyonda Bavyera istasyon vagonunun 320 km/s azami hıza ulaştığını düşünün. Ancak, 720 HP maksimum güç ve 850 Nm tork aşırı görünüyorsa, G-Power iki yükseltme seviyesi daha daha az abartılı: ilki M3 Touring’i 620 HP ve 750 Nm’lik bir güce getiriyor, ikincisi 670 HP ve 800 Nm’ye çıkıyor.
G-Gücü
Alman tuner G-Power’ın üzerinde çalışmak için şimdiden mükemmel bir başlangıç noktası bulduğunu söylemeliyim. BMW M3 Touring, tüm potansiyelini tek bir harfle ifade eden bir departman olan M’nin DNA’sına sahiptir. Kim bir 3 Serisi Touring M satın alırsa, tamamen güçlü bir steyşın vagonu sürmeye hak kazanır. 3.0 510 HP motor, 250 km/sa maksimum hızı (kendi kendini sınırlayan) ve 3,6 saniyede 0’dan 100 km/sa hıza çıkmayı garanti eder. Ama biliyorsunuz hayatta “daha fazlasını” isteyenler var ve bu yüzden G-Power devreye giriyor.
– fotoğraf 4″ genişlik=”634 piksel” yükseklik=”475 piksel”/>
G-Gücü
Geçince farkedersin tabii
Yanınızdan geçse çevredeki her şeyden çok onu fark edersiniz, yanınızdan geçse zaten fark edersiniz çünkü gösterişten başka bir şey olmayan bir “elbisesi” vardır. Onun gövdesi bir saten yeşil renk keskin aerodinamik kiti vurgular. Renk ve kit kombinasyonu onu gerçekten benzersiz kılıyor: Önde yeşil “Hulk” yazılı parlak siyah ızgara öne çıkarken, M4 CSL’nin hava girişleri kaputun üzerine yerleştirilmiş. Arkada parlatılmış LED farlar var, ancak M3 Touring by G-Power’ın profili, montajı sayesinde gerçekten harika. 20″ ön ve 21″ arka Hurricane RS alaşım jantlar. Tüm bunlar yeterli değilse, yolcu bölmesinde karbon fiber kaplamalar ve entegre LED vites göstergeli direksiyon simidi talep edebilirsiniz, ki bu çok yarışıyor.
Şimdi gerçekten güçlü bir “kalbi” var.
Lafı dorukta bitirmek için, dikkatimizi motor kaputunun altında ne olduğuna verelim. 3.0 litrelik çift turbodan oluşan mekanik temel, maksimum güç 720 HP ve 850 Nm. Bu, G-Power ayarının fabrika M3 Touring’e ekstra 210 HP ve 200 Nm verdiği anlamına gelir. Ayarlama müdahalesi, yeni bir egzoz sistemi ve kontrol ünitesinde bir dizi değişiklik içerir; Bu konfigürasyonda Bavyera istasyon vagonunun 320 km/s azami hıza ulaştığını düşünün. Ancak, 720 HP maksimum güç ve 850 Nm tork aşırı görünüyorsa, G-Power iki yükseltme seviyesi daha daha az abartılı: ilki M3 Touring’i 620 HP ve 750 Nm’lik bir güce getiriyor, ikincisi 670 HP ve 800 Nm’ye çıkıyor.