PCX125, önde 14″ ve arkada 13″ tekerleklere sahip boru şeklinde bir çelik çerçeveye sahiptir. Daha fazla sürüş konforu sağlamak için geniş lastikler ve uzun hareket mesafeli arka amortisörler kullanır. Reaktivite ve güvenlik açısından yeniden şekillendirme, her iki tekerlekte disk frenler, ABS ise sadece ön frendedir. Geliştirilmiş Smart Power Plus (eSP+) 4 valfli sıvı soğutmalı tek kamlı motor, 12,5 HP (9,2 kW) güç ve 11,7 Nm maksimum tork 6.500 rpm'de. Sıvı soğutmalıdır ve çekiş kontrolü ve start&stop sistemiyle donatılmıştır; Honda'nın açıklamasına göre 8,1 litrelik depo kapasitesiyle 385 km'ye kadar otonomi sağlıyor.
Honda PCX125'i EICMA 2024'te tanıttı.
- Konuyu başlatan Hasan
- Başlangıç tarihi