Fotoğraflardan görebileceğiniz şeyler
Biz de sizinle tam elektrikli versiyon hakkında konuşmak için yeni MINI Countryman 2024’e uğradık. Ancak bu sefer tamamen farklı türde bir arabaya “indik”, zira ismine eşlik eden kısaltma şuydu: John Cooper Çalışıyor. Birkaç ayrıntıyı bir araya getirirsek bu çok şey ifade ediyor: Sonuçta, içten yanmalı motorlu versiyonlara ilişkin hiçbir resmi bilgi yayınlanmamış olsa bile, bu son görüntüler bize yeni Countryman’in aynı zamanda içten yanmalı motorlarla donatılacağına dair kesinlik sunuyor. . Dışarıdan bakıldığında normal versiyondan ve elektrikli olandan farklıdır; her şeyden önce, arka alanda ortaya çıkan iki çift spor egzozayrıca tamponlarda ve ızgarada yeni bir tasarım, daha büyük hava girişleri, spor egzoz ve damalı bayrağa çeşitli göndermeler var.
Instagram MİNİ
“Normal” Taşralının ölçüleri
Yeni MINI Countryman hala aynı görünüyor ve bunu kabul etmek yanlış değil ancak büyümesinde çığır açan bir geçiş yapıyor. Her zaman bir crossover olarak bilinen bu model, çıtayı SUV segmentine doğru taşıyor ve bir ilk hamle olarak boyut olarak büyür: Önceki modelle karşılaştırıldığında yeni model 60 mm daha yüksek (1,66 metre) ve 130 mm daha uzun (toplamda 4,43 metre) ve 2,69 metre dingil mesafesine sahip; bagaj ise 1.450 litreye kadar genişletilebilen minimum 460 litre kapasite sunuyor. litre. Profilde, bu başarıya katkıda bulunan yeni çizgilerin yanı sıra, boyutu 20 inçe kadar ulaşabilen yeni alaşım jantları görebilirsiniz. yeni bir Cx, 0,31’den 0,26’ya düşürüldü. Yeni tasarım daha köşeli ve artık daha kare şeklinde olan Matrix LED farlar ve donanım düzeyine bağlı olarak farklı kaplamalarla sunulan, arka sütunda yer bulan yeni öğe ile tanınabiliyor. Tekerlek kemerleri, tamponlar ve yan eteklerdeki mat siyah unsurlar ikinci nesil ile devamlılığı ifade ediyor.
Yeni MINI Countryman’in iç mekanı
Yeni Countryman’in yolcu kabini, merkezi konumda, gerekli tüm işlevlerle donatılmış tek bir ekrana sahiptir. baş üstü ekranı (isteğe bağlı) sürüş sırasında temel yararlı bilgileri toplar. Gösterge paneli kavisli çizgilerle tasarlandı ve geri dönüştürülmüş polyesterden yapılmış iki tonlu tekstil malzemeleriyle kaplandı. Yeni dış boyutlar sırasıyla yolcular için daha fazla alan Önde omuzlar ve dirsekler için yaklaşık 3 cm daha fazla genişlikten yararlanılabilen arka tarafta ise kanepede oturanların omuzları için konumu uzunluğu 2,5 cm’ye kadar ayarlanabilen ilave 2,5 cm daha bulunmaktadır. 13 cm, bacaklar veya bagaj için ayrılan alan avantajına sahiptir. Aynı şekilde arka koltuğun sırtlığı da 12 derecelik eğime kadar altı pozisyonda yatırılabiliyor.
Teknoloji ve mekanik
Yeni MINI Countryman’in sürüş destek sistemleri paketini etkileyen teknolojik donanım, 2. seviye otonom sürüşü garanti eden Aktif Hız Sabitleyici ve Direksiyon ve Şerit Asistanının öne çıktığı eksiksiz bir teklif içeriyor. Ayrıca, 360° kameraya ek olarak römorkla manevra yapmaya yardımcı olan Römork Asistanı gibi daha az kullanılan ancak kesinlikle çok yardımcı olan başka sistemler de var. Bakımından versiyonlar ve motorlar İki versiyon halinde sunulacak olan tam elektrikli versiyonla başlayalım. e 204 HP gücünde tek bir elektrik motoruyla donatılmıştır ve 250 Nm torka sahiptir (İngiliz şirketi tarafından 462 kilometre olarak beyan edilen menzil ile); Performans, 0’dan 100 km/saat hıza 8,6 saniyede ulaşmayı ve 170 km/saatlik azami hızı gösteriyor. SE ALL4 bunun yerine iki motoru ve toplam 313 HP gücü ve 494 Nm torku olan dört tekerlekten çekişi var (bu durumda beyan edilen özerklik WLTP döngüsünde 433 km’dir). SE ALL4, E’den daha hızlı koşuyor, sıfırdan 100 km/saat hıza 5,6 saniyede ulaşıyor ve 180 km/saatlik azami hıza ulaşabiliyor. İçten yanmalı motorlara gelince, elimizde teknik özellikler yok ancak yeni MINI Countryman’in hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli versiyonlarda hem benzinli hem de dizel motorlarla listede yer alacağına dair resmi onayımız var. . Ayrıca 2024 MINI Countryman’in tüm versiyonlarının Leipzig’de BMW X1 ile aynı hatlarda üretildi. Motor seçimi konusunda da bize birçok ipucu verebilecek bir ipucu.
Biz de sizinle tam elektrikli versiyon hakkında konuşmak için yeni MINI Countryman 2024’e uğradık. Ancak bu sefer tamamen farklı türde bir arabaya “indik”, zira ismine eşlik eden kısaltma şuydu: John Cooper Çalışıyor. Birkaç ayrıntıyı bir araya getirirsek bu çok şey ifade ediyor: Sonuçta, içten yanmalı motorlu versiyonlara ilişkin hiçbir resmi bilgi yayınlanmamış olsa bile, bu son görüntüler bize yeni Countryman’in aynı zamanda içten yanmalı motorlarla donatılacağına dair kesinlik sunuyor. . Dışarıdan bakıldığında normal versiyondan ve elektrikli olandan farklıdır; her şeyden önce, arka alanda ortaya çıkan iki çift spor egzozayrıca tamponlarda ve ızgarada yeni bir tasarım, daha büyük hava girişleri, spor egzoz ve damalı bayrağa çeşitli göndermeler var.
Instagram MİNİ
“Normal” Taşralının ölçüleri
Yeni MINI Countryman hala aynı görünüyor ve bunu kabul etmek yanlış değil ancak büyümesinde çığır açan bir geçiş yapıyor. Her zaman bir crossover olarak bilinen bu model, çıtayı SUV segmentine doğru taşıyor ve bir ilk hamle olarak boyut olarak büyür: Önceki modelle karşılaştırıldığında yeni model 60 mm daha yüksek (1,66 metre) ve 130 mm daha uzun (toplamda 4,43 metre) ve 2,69 metre dingil mesafesine sahip; bagaj ise 1.450 litreye kadar genişletilebilen minimum 460 litre kapasite sunuyor. litre. Profilde, bu başarıya katkıda bulunan yeni çizgilerin yanı sıra, boyutu 20 inçe kadar ulaşabilen yeni alaşım jantları görebilirsiniz. yeni bir Cx, 0,31’den 0,26’ya düşürüldü. Yeni tasarım daha köşeli ve artık daha kare şeklinde olan Matrix LED farlar ve donanım düzeyine bağlı olarak farklı kaplamalarla sunulan, arka sütunda yer bulan yeni öğe ile tanınabiliyor. Tekerlek kemerleri, tamponlar ve yan eteklerdeki mat siyah unsurlar ikinci nesil ile devamlılığı ifade ediyor.
Yeni MINI Countryman’in iç mekanı
Yeni Countryman’in yolcu kabini, merkezi konumda, gerekli tüm işlevlerle donatılmış tek bir ekrana sahiptir. baş üstü ekranı (isteğe bağlı) sürüş sırasında temel yararlı bilgileri toplar. Gösterge paneli kavisli çizgilerle tasarlandı ve geri dönüştürülmüş polyesterden yapılmış iki tonlu tekstil malzemeleriyle kaplandı. Yeni dış boyutlar sırasıyla yolcular için daha fazla alan Önde omuzlar ve dirsekler için yaklaşık 3 cm daha fazla genişlikten yararlanılabilen arka tarafta ise kanepede oturanların omuzları için konumu uzunluğu 2,5 cm’ye kadar ayarlanabilen ilave 2,5 cm daha bulunmaktadır. 13 cm, bacaklar veya bagaj için ayrılan alan avantajına sahiptir. Aynı şekilde arka koltuğun sırtlığı da 12 derecelik eğime kadar altı pozisyonda yatırılabiliyor.
Teknoloji ve mekanik
Yeni MINI Countryman’in sürüş destek sistemleri paketini etkileyen teknolojik donanım, 2. seviye otonom sürüşü garanti eden Aktif Hız Sabitleyici ve Direksiyon ve Şerit Asistanının öne çıktığı eksiksiz bir teklif içeriyor. Ayrıca, 360° kameraya ek olarak römorkla manevra yapmaya yardımcı olan Römork Asistanı gibi daha az kullanılan ancak kesinlikle çok yardımcı olan başka sistemler de var. Bakımından versiyonlar ve motorlar İki versiyon halinde sunulacak olan tam elektrikli versiyonla başlayalım. e 204 HP gücünde tek bir elektrik motoruyla donatılmıştır ve 250 Nm torka sahiptir (İngiliz şirketi tarafından 462 kilometre olarak beyan edilen menzil ile); Performans, 0’dan 100 km/saat hıza 8,6 saniyede ulaşmayı ve 170 km/saatlik azami hızı gösteriyor. SE ALL4 bunun yerine iki motoru ve toplam 313 HP gücü ve 494 Nm torku olan dört tekerlekten çekişi var (bu durumda beyan edilen özerklik WLTP döngüsünde 433 km’dir). SE ALL4, E’den daha hızlı koşuyor, sıfırdan 100 km/saat hıza 5,6 saniyede ulaşıyor ve 180 km/saatlik azami hıza ulaşabiliyor. İçten yanmalı motorlara gelince, elimizde teknik özellikler yok ancak yeni MINI Countryman’in hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli versiyonlarda hem benzinli hem de dizel motorlarla listede yer alacağına dair resmi onayımız var. . Ayrıca 2024 MINI Countryman’in tüm versiyonlarının Leipzig’de BMW X1 ile aynı hatlarda üretildi. Motor seçimi konusunda da bize birçok ipucu verebilecek bir ipucu.