Avrupa’ya dönüş
FIM Dünya Süper Sporlar şampiyonasının tartışmasız kahramanı, 2003’ten 2008’e kadar kesintisiz zaferler kazandı ve 2010, 2012 ve 2014’te de başarılı olmayı başardı. 2012’den 2016’ya kadar Asya Yol Yarışı şampiyonasını ve Tüm Japonya Yol Yarışı şampiyonluğunu kazandı. ST600 sınıfı, 2003’ten 2011’e ve yine 2013, 2014, 2016 ve 2019’da. 2010 ile 2018 arasında motoru aynı zamanda Dünya Şampiyonası’nın Moto2 sınıfının tek motoruydu. Başka bir şey eklememize gerek var mı? Avrupa’da CBR600RR 2016 yılında piyasadan çekildiAncak son iki yılda orta boy spor segmenti yeniden ilgi görmeye başladı ve 2021 yılında model Japonya ve Tayland’da yeniden tanıtıldı. Bu nedenle Honda, MotoGP’den ilham alan son teknoloji elektronikler ve aerodinamik özelliklerle zenginleştirilmiş CBR600RR’yi Eski Kıta’ya geri getirmeye karar verdi.
Honda basın ofisi
Dışarıdan görünüm
Aerodinamik, ilerlemeye karşı minimum direnç sağlamak için profilli bir kaportayı öne çıkarır ve ön yüzgeçler Virajlara girerken ve çıkarken bile bastırma kuvveti üretebiliyor. Pilotun gözünün önünde, üç farklı grafik düzeni arasında seçim yapma imkanı ile birlikte tüm bilgileri sunan renkli TFT ekranlı bir gösterge paneli bulunmaktadır. Işıklar tam LED’dirSırasında dış görünüm HRC “Grand Prix Kırmızı” renginde ve “Matt Balistik Siyah Metalik” adı verilen siyah renkte mevcutturBunu yalnızca pist kullanımı için kullanmak isteyenler için HRC Yarış Kiti mevcuttur.
Honda basın ofisi
Elbisenin altı nasıl ve fiyatı ne kadar?
Yeni CBR600RR 2024, üstten çift eksantrik mili dağıtımına (DOHC) ve 16 valfe sahip, sıralı dört silindirli bir motorla güçlendirilmiştir. 14.250 rpm’de 121 HP (89 kW) güç. Teknik olarak, kaydırmalı kavramanın ve çift yönlü Quickshifter’ın varlığı vurgulanmalıdır; gaz pedalı kontrolü Throttle By Wire’dır ve yerleşik elektronikler, tüm kontrol cihazlarını denetleyen Bosch’un 6 eksenli IMU atalet platformunu kullanır. performans ve güvenlik. 5 Sürüş Modu vardır (3’ü önceden tanımlanmış ve 2’si tamamen özelleştirilebilir)ve hepsinde güç dağıtımı (P), motor freni (EB), tekerlekten çekiş önleme (W) ve çekiş kontrolü (T) için çeşitli ayarlar bulunur.
Fren sistemi, arka tekerleğin kaldırma önleme işlevine ve 310 mm yüzer diskleri ısıran dört pistonlu radyal montajlı kaliperlere sahip Viraj ABS tipindedir. Bisikletçilik Çift direkli alüminyum çerçeveye, farklı kollara sahip alüminyum salınım koluna, 41 mm payandalara sahip Showa BPF (Büyük Piston Çatalı) çatala ve Unit Pro-Link’li Showa amortisöre sahiptir. Gelelim asıl meseleye: Yeni Honda CBR600RR 2024 listeye 11.990 Euro fc lansman fiyatıyla girdiancak yalnızca Nisan ayında yapılması planlanan teslimatların başlamasından önce resmi Honda bayilerinden satın almaya karar verenler için.
Honda basın ofisi
FIM Dünya Süper Sporlar şampiyonasının tartışmasız kahramanı, 2003’ten 2008’e kadar kesintisiz zaferler kazandı ve 2010, 2012 ve 2014’te de başarılı olmayı başardı. 2012’den 2016’ya kadar Asya Yol Yarışı şampiyonasını ve Tüm Japonya Yol Yarışı şampiyonluğunu kazandı. ST600 sınıfı, 2003’ten 2011’e ve yine 2013, 2014, 2016 ve 2019’da. 2010 ile 2018 arasında motoru aynı zamanda Dünya Şampiyonası’nın Moto2 sınıfının tek motoruydu. Başka bir şey eklememize gerek var mı? Avrupa’da CBR600RR 2016 yılında piyasadan çekildiAncak son iki yılda orta boy spor segmenti yeniden ilgi görmeye başladı ve 2021 yılında model Japonya ve Tayland’da yeniden tanıtıldı. Bu nedenle Honda, MotoGP’den ilham alan son teknoloji elektronikler ve aerodinamik özelliklerle zenginleştirilmiş CBR600RR’yi Eski Kıta’ya geri getirmeye karar verdi.
Honda basın ofisi
Dışarıdan görünüm
Aerodinamik, ilerlemeye karşı minimum direnç sağlamak için profilli bir kaportayı öne çıkarır ve ön yüzgeçler Virajlara girerken ve çıkarken bile bastırma kuvveti üretebiliyor. Pilotun gözünün önünde, üç farklı grafik düzeni arasında seçim yapma imkanı ile birlikte tüm bilgileri sunan renkli TFT ekranlı bir gösterge paneli bulunmaktadır. Işıklar tam LED’dirSırasında dış görünüm HRC “Grand Prix Kırmızı” renginde ve “Matt Balistik Siyah Metalik” adı verilen siyah renkte mevcutturBunu yalnızca pist kullanımı için kullanmak isteyenler için HRC Yarış Kiti mevcuttur.
Honda basın ofisi
Elbisenin altı nasıl ve fiyatı ne kadar?
Yeni CBR600RR 2024, üstten çift eksantrik mili dağıtımına (DOHC) ve 16 valfe sahip, sıralı dört silindirli bir motorla güçlendirilmiştir. 14.250 rpm’de 121 HP (89 kW) güç. Teknik olarak, kaydırmalı kavramanın ve çift yönlü Quickshifter’ın varlığı vurgulanmalıdır; gaz pedalı kontrolü Throttle By Wire’dır ve yerleşik elektronikler, tüm kontrol cihazlarını denetleyen Bosch’un 6 eksenli IMU atalet platformunu kullanır. performans ve güvenlik. 5 Sürüş Modu vardır (3’ü önceden tanımlanmış ve 2’si tamamen özelleştirilebilir)ve hepsinde güç dağıtımı (P), motor freni (EB), tekerlekten çekiş önleme (W) ve çekiş kontrolü (T) için çeşitli ayarlar bulunur.
Fren sistemi, arka tekerleğin kaldırma önleme işlevine ve 310 mm yüzer diskleri ısıran dört pistonlu radyal montajlı kaliperlere sahip Viraj ABS tipindedir. Bisikletçilik Çift direkli alüminyum çerçeveye, farklı kollara sahip alüminyum salınım koluna, 41 mm payandalara sahip Showa BPF (Büyük Piston Çatalı) çatala ve Unit Pro-Link’li Showa amortisöre sahiptir. Gelelim asıl meseleye: Yeni Honda CBR600RR 2024 listeye 11.990 Euro fc lansman fiyatıyla girdiancak yalnızca Nisan ayında yapılması planlanan teslimatların başlamasından önce resmi Honda bayilerinden satın almaya karar verenler için.
Honda basın ofisi