Yeni WP APEX süspansiyon paketi Detaylara inersek yeni 790 Adventure, aşağıdaki bileşenlerden oluşan bir WP APEX süspansiyon paketiyle donatıldı:43 mm çatal ve 200 mm hareket mesafesibölünmüş fonksiyon teknolojisi ile donatılmıştır. Bu, her bir sapın kapağında bulunan sıkıştırma ve geri tepme ayarları sayesinde sönümleme eyleminin eşit şekilde dağıtılmasına olanak tanır.Arkada bunun yerine, manuel olarak ayarlanabilen ön yük ve geri tepme ve 200 mm'lik tekerlek hareketi ile bir WP APEX mono amortisörü takıldı. Tüm bunlar, süspansiyon paketinin sürüş koşullarına ve sürücünün ihtiyaçlarına göre uyarlanmasında büyük kolaylık anlamına geliyor.
Euro 5+ standardını yansıtır Yeni WP APEX süspansiyon paketi, krom-moly çelik çerçeveyle birlikte çalışarak 203 kg kuru ağırlık (Depo 20 litredir). Süspansiyonlarla ilgili yeni özelliklere ek olarak, 799 cc LC8c paralel ikiz (şimdi Euro 5+) kapasitesine sahip güncellemeye de dikkat çekmek istiyoruz.95 beygir 8.000 rpm'de ve 6.500 rpm'de 88 Nm. Elektronik sistem, 6D atalet platformuyla sinerji içinde çalışarak ABS viraj almayı, farklı sürüş modlarını destekler ve motor tork eğrisinin ayarlanmasına olanak tanır. Seçenekler arasında Demo modu sayesinde ilk 1.500 km'de test edilebilecek çok çeşitli sürüş yardımı fonksiyonları mevcuttur: Müşteri daha sonra bunları onaylayıp satın alıp almayacağına karar verebilir.
Geldiğinde fiyatı ne kadar Yeni KTM 790 Adventure 2025 arasından seçim yapabilirsiniz iki renk (Turuncu ve Beyaz) ve önümüzdeki Aralık ayında bayilere ulaşacak. Fiyatı henüz resmileştirilmedi ancak güncellemeleri dikkate alarak satın alma maliyetinin 12.000 avroyu aşırı derecede aşmayacağını varsayabiliriz (şu anda 790 Adventure 11.980 avro fiyatla listeleniyor).
Euro 5+ standardını yansıtır Yeni WP APEX süspansiyon paketi, krom-moly çelik çerçeveyle birlikte çalışarak 203 kg kuru ağırlık (Depo 20 litredir). Süspansiyonlarla ilgili yeni özelliklere ek olarak, 799 cc LC8c paralel ikiz (şimdi Euro 5+) kapasitesine sahip güncellemeye de dikkat çekmek istiyoruz.95 beygir 8.000 rpm'de ve 6.500 rpm'de 88 Nm. Elektronik sistem, 6D atalet platformuyla sinerji içinde çalışarak ABS viraj almayı, farklı sürüş modlarını destekler ve motor tork eğrisinin ayarlanmasına olanak tanır. Seçenekler arasında Demo modu sayesinde ilk 1.500 km'de test edilebilecek çok çeşitli sürüş yardımı fonksiyonları mevcuttur: Müşteri daha sonra bunları onaylayıp satın alıp almayacağına karar verebilir.
Geldiğinde fiyatı ne kadar Yeni KTM 790 Adventure 2025 arasından seçim yapabilirsiniz iki renk (Turuncu ve Beyaz) ve önümüzdeki Aralık ayında bayilere ulaşacak. Fiyatı henüz resmileştirilmedi ancak güncellemeleri dikkate alarak satın alma maliyetinin 12.000 avroyu aşırı derecede aşmayacağını varsayabiliriz (şu anda 790 Adventure 11.980 avro fiyatla listeleniyor).