Gordon Wagener yönetimindeki Mercedes’in Kaliforniya tarzı merkezi tarafından tasarlanan kaportanın çizgileri, orijinal C111 serisinin kaputun eğimli şekli, yatay gelişimli ön hava girişi, dairesel ışık kümeleri (artık LED teknolojisine sahip) ve aynı zamanda ölümsüz 300SL’ye bir övgü niteliğindeki martı kanadı kapılar gibi stilistik özelliklerini alıyor. Kaputtaki çift hava girişi gibi siyah zıt unsurlara sahip turuncu renk şeması, orijinal prototipten alınmıştır.
İç mekanlar, sürdürülebilirlik göz önünde bulundurularak fütüristik bir tasarıma sahiptir. Pano, Mbux Hyperscreen’i anımsatan tam genişlikte bir ekrandan oluşur, ancak eski video oyunlarını anımsatan retro grafiklere sahiptir. Döşeme, beyaz geri dönüştürülmüş polyester kumaştan yapılmıştır, ancak direksiyon simidi gibi turuncu renkte birkaç zıt unsur vardır. Kokpitin güzellikleri arasında, sürücünün ek dijital bilgileri görüntülemesine olanak tanıyan artırılmış gerçeklik de var.
Mercedes Vision One-Eleven, radyal akılı olanlardan üçte bir oranında daha hafif ve aynı zamanda daha güçlü üniteler oluşturmayı mümkün kılan yenilikçi bir teknoloji olan iki eksenel akılı elektrik motoruyla donatılmıştır. Piller, Formula 1’de kullanılanlardan ilham almıştır ve yenilikçi sıvı soğutmalı silindirik hücrelere sahiptir.
Vision One-Eleven’ı muhtemelen yollarda hiç görmeyeceğiz, ancak benimsediği çözümlerin birçoğunu önümüzdeki birkaç yılın Mercedes’inde bulacağız.
İç mekanlar, sürdürülebilirlik göz önünde bulundurularak fütüristik bir tasarıma sahiptir. Pano, Mbux Hyperscreen’i anımsatan tam genişlikte bir ekrandan oluşur, ancak eski video oyunlarını anımsatan retro grafiklere sahiptir. Döşeme, beyaz geri dönüştürülmüş polyester kumaştan yapılmıştır, ancak direksiyon simidi gibi turuncu renkte birkaç zıt unsur vardır. Kokpitin güzellikleri arasında, sürücünün ek dijital bilgileri görüntülemesine olanak tanıyan artırılmış gerçeklik de var.
Mercedes Vision One-Eleven, radyal akılı olanlardan üçte bir oranında daha hafif ve aynı zamanda daha güçlü üniteler oluşturmayı mümkün kılan yenilikçi bir teknoloji olan iki eksenel akılı elektrik motoruyla donatılmıştır. Piller, Formula 1’de kullanılanlardan ilham almıştır ve yenilikçi sıvı soğutmalı silindirik hücrelere sahiptir.
Vision One-Eleven’ı muhtemelen yollarda hiç görmeyeceğiz, ancak benimsediği çözümlerin birçoğunu önümüzdeki birkaç yılın Mercedes’inde bulacağız.