18 Ocak 2024 09:14
Bu modelle Moto Morini özel segmente geri dönüyor: Calibro, kişilik dolu bir tasarımla karakterize edilen, genç bir hedefe uygun, stile önem veren ve tipik bir “Amerikan” görünümü arayan bir motosiklettir.
Adı DNA'sını ortaya koyuyor
Kalibre aslında rastgele verilen bir isim değil, tam tersine! Moto Morini, isim seçimiyle bu yeni geleneğin gerçek ruhunu ifade etmek istedi. doğru uzlaşma Her gün arabayı kullanmak isteyenler ama belli bir özgünlükten vazgeçmek istemeyenler için. Calibro'nun niyetleri arasında motosikletçilere hediye verme arzusu da var sürmesi ve yönetmesi kolay iki tekerlekli bir araç ancak son derece modern ve agresif bir özel stile sahip olup, en uzman sürücülerin bile ilgisini çekebilecek kapasitededir. Güçlü ve modern çizgilerle tasarlanan bu araç, sürücünün zevkine göre çeşitli kişiselleştirme olanakları sunuyor ve benzersiz ayrıntılar arasında çok büyük metal depoyu ve örneğin tipik Moto Morini ışık imzasına sahip tam LED farları tanıyabiliyoruz.
Sürüş ve bisiklet konumu
Moto Morini, Calibro için rahat bir sürüş pozisyonundan bahsetti (koltuk yerden sadece 720 mm yüksekte konumlandırılmıştır), tipik bir cruiser modeli, ayak dayama yerlerinin konumunu seçme olanağı: daha aktif sürüş için arkaya doğru, sürüş sırasında maksimum rahatlık arayanlar için gelişmiş. Ayrıca ön ve arka ayak dayama yerlerinin, vites değiştirme ve fren pedallarının tarzı da tipik olarak özeldir. Selenin arka kısmı çıkarılabilir ve kontrast dikişlerle süslenmiştir ve daha fazla estetik çekicilik için çamurluk çizgisini devam ettiren bir aksesuar olarak bir arka kabuk temin edilmiştir. Pilotun gözleri önünde bir dijital ekranla entegre analog enstrümantasyon yakıt seviyesi ve vites göstergesi gibi sürüş için gerekli verileri içerir. Gidon kolları ve elektrik blokları Calibro'ya özel ergonomik spesifikasyonlara göre tasarlanmış ve üretilmiştir. Şimdi bisiklete geçelim motoru kucaklayan ve önde 18″, arkada 16″ alüminyum iç lastiksiz jantları benimseyen sağlam çift çelik kızaktan oluşan bir çerçevenin yanı sıra vintage görünümlü çift arka amortisör içerir.
Moto Morini Calibro'nun motoru
Bu yeni gelenek bir güç kaynağı tarafından desteklenmektedir çift silindirli motor Morini serisini zaten donatan paralel, ancak bu durumda, diğer modellerin sunduğundan farklı hisler iletmek ve aynı zamanda son şanzımanda dişli kayışın kullanılması sayesinde daha iyi çalışma akışkanlığını ve basit bakımı garanti etmek için yeniden ele alındı. Motosiklet pazara sunulacak tam güç versiyonu veya 35 kW ile sınırlı (A2 lisansı sahipleri için) Klasik versiyona ek olarak Bagger versiyonu da standart olarak sert çantalar ve ön camla birlikte mevcut olan Calibro'yu kişiselleştirmenize olanak tanıyan aksesuar sıkıntısı da yok.
SİZİN İÇİN İLGİNÇ OLABİLİR Mİ?
Ayrıca okuyun
sponsorlu içerik
Ayrıca okuyun
sponsorlu içerik
İlgili
Bu modelle Moto Morini özel segmente geri dönüyor: Calibro, kişilik dolu bir tasarımla karakterize edilen, genç bir hedefe uygun, stile önem veren ve tipik bir “Amerikan” görünümü arayan bir motosiklettir.
Adı DNA'sını ortaya koyuyor
Kalibre aslında rastgele verilen bir isim değil, tam tersine! Moto Morini, isim seçimiyle bu yeni geleneğin gerçek ruhunu ifade etmek istedi. doğru uzlaşma Her gün arabayı kullanmak isteyenler ama belli bir özgünlükten vazgeçmek istemeyenler için. Calibro'nun niyetleri arasında motosikletçilere hediye verme arzusu da var sürmesi ve yönetmesi kolay iki tekerlekli bir araç ancak son derece modern ve agresif bir özel stile sahip olup, en uzman sürücülerin bile ilgisini çekebilecek kapasitededir. Güçlü ve modern çizgilerle tasarlanan bu araç, sürücünün zevkine göre çeşitli kişiselleştirme olanakları sunuyor ve benzersiz ayrıntılar arasında çok büyük metal depoyu ve örneğin tipik Moto Morini ışık imzasına sahip tam LED farları tanıyabiliyoruz.
Sürüş ve bisiklet konumu
Moto Morini, Calibro için rahat bir sürüş pozisyonundan bahsetti (koltuk yerden sadece 720 mm yüksekte konumlandırılmıştır), tipik bir cruiser modeli, ayak dayama yerlerinin konumunu seçme olanağı: daha aktif sürüş için arkaya doğru, sürüş sırasında maksimum rahatlık arayanlar için gelişmiş. Ayrıca ön ve arka ayak dayama yerlerinin, vites değiştirme ve fren pedallarının tarzı da tipik olarak özeldir. Selenin arka kısmı çıkarılabilir ve kontrast dikişlerle süslenmiştir ve daha fazla estetik çekicilik için çamurluk çizgisini devam ettiren bir aksesuar olarak bir arka kabuk temin edilmiştir. Pilotun gözleri önünde bir dijital ekranla entegre analog enstrümantasyon yakıt seviyesi ve vites göstergesi gibi sürüş için gerekli verileri içerir. Gidon kolları ve elektrik blokları Calibro'ya özel ergonomik spesifikasyonlara göre tasarlanmış ve üretilmiştir. Şimdi bisiklete geçelim motoru kucaklayan ve önde 18″, arkada 16″ alüminyum iç lastiksiz jantları benimseyen sağlam çift çelik kızaktan oluşan bir çerçevenin yanı sıra vintage görünümlü çift arka amortisör içerir.
Moto Morini Calibro'nun motoru
Bu yeni gelenek bir güç kaynağı tarafından desteklenmektedir çift silindirli motor Morini serisini zaten donatan paralel, ancak bu durumda, diğer modellerin sunduğundan farklı hisler iletmek ve aynı zamanda son şanzımanda dişli kayışın kullanılması sayesinde daha iyi çalışma akışkanlığını ve basit bakımı garanti etmek için yeniden ele alındı. Motosiklet pazara sunulacak tam güç versiyonu veya 35 kW ile sınırlı (A2 lisansı sahipleri için) Klasik versiyona ek olarak Bagger versiyonu da standart olarak sert çantalar ve ön camla birlikte mevcut olan Calibro'yu kişiselleştirmenize olanak tanıyan aksesuar sıkıntısı da yok.
SİZİN İÇİN İLGİNÇ OLABİLİR Mİ?
Ayrıca okuyun
sponsorlu içerik
Ayrıca okuyun
sponsorlu içerik
İlgili