Bir GT şasi
İyi bir sağlamlık düzeyi elde etmek için Nerva EXE çerçevesi, merkezi alanda ve direksiyon kafasında önemli takviyelere sahip çok borulu bir çelik yapıya dayanmaktadır. Tünelin içindeki merkezi alanda, bataryalar araç kütlelerinin merkezileştirilmesini destekleyen bir konuma yerleştirilmiştir. ağırlık merkezini düşük tutmak için hepsi çeviklik ve sürüş dengesi avantajına. EXE, sırasıyla 120/70 ve 140/70 lastiklerle 15” ön tekerleğe ve 14” arka tekerleğe sahiptir. fren sistemi CBS kombine fren sistemine sahip bir çift diskten oluşur.
– fotoğraf 3″ genişlik=”634 piksel” yükseklik=”475 piksel”/>
neva basın ofisi
İspanyolca, elektrik ve GT
EXE elektrikli scooter, şehir içi ulaşımın yanı sıra açık yolda bile iyi sürüş hakimiyeti sunmak üzere tasarlanmıştır. Banliyö bölgelerinde kullanılır, ulaşabilir 125 km/s azami hız. Yüksek ön cam ve etrafı saran kaporta, sürücü ve yolcunun uzun yolculuklarda rahat etmesine yardımcı olur, ancak EXE aynı zamanda iyi bir yük kapasitesine sahiptir. Aslında, LFP pillerinin zemindeki düzeni eyerin altında tam yüz ve jet kaskının yanı sıra diğer sık kullanılan nesnelerin yerleştirilebileceği çok geniş bir bölmeye sahip olmanızı sağlar. Bu elektrikli scooter’da standart olarak, arka bacak kalkanından erişilebilen bir USB soketi de vardır. yüksek parlaklıkta LED ışıklar (hem ön hem de arka), TFT panelli gösterge paneli cep telefonu ile Bluetooth bağlantısı sağlarken.
neva basın ofisi
Nerva EXE’nin kalbi
Nerva EXE güç ünitesi, termal bir scooter’ınkine benzer bir şekilde düzenlenmiştir: arka tekerleğe giden aktarım bloğu, aynı zamanda bir salınım kolu görevi de gören sert bir bütün oluşturur ve sağ tarafta yarı eğimle kapanır. daha fazla burulma sertliği . Bu sistem yardımcı olmak için tasarlanmıştır ağırlık dağılımı ve sürüş kolaylığı ve performansı tercih eder, ancak bu düzen arka amortisörlerin işini kolaylaştırdığından sürüş konforu da fayda sağlar. Arka tekerleğe hareket iki aşamada iletilir: İlk olarakkrank miline bağlı sabit oranlı dişli kayış ile, Daha sonra tekerlek miline bağlı bir dizi redüksiyon dişlisi ile. Tahrik kayışının esnekliği, tahrik torkunun tekerleğe iletimini yumuşatmaya ve düzenlemeye yardımcı olur. EXE motoru bakım gerektirmez fırçası olmadığından, ancak her 5.000 km’de bir şanzıman yağı seviyesinin ve kayış gerginliğinin kontrol edilmesini gerektirir. Motor gücü 9 kW (12,2 HP’ye eşit) ve 12 kW (16,3 HP) tepe noktaları ile tork 1.720 dev/dak’da 48 Nm’ye ulaşıyor.
neva basın ofisi
Piller ve şarj etme
Nerva EXE’de var iki LFP pili (Lityum Demir Fosfat) 2,88 kWh’den toplam 5,76 kWh. Bataryalar, kendi fabrikalarında scooter’ın tamamının montajını da yapan BYD tarafından üretiliyor. Piller, Eco modunda 900.000 km veya Normal modda 690.000 km kullanıma eşit olmak üzere 5 yıl ve en az 6.000 şarj döngüsü için garantilidir. Tam şarj 4.2 saat sürüyor ama 3 saat sonra kısa sürede %80’e ulaşılıyor. Nerva EXE, ev ağına bağlantı için kablolu ve Schuko tip 2 soketli entegre bir 1,8 kW pil şarj cihazı ile donatılmıştır.
Fiyatı ne kadar?
Nerva EXE ile sunulur satın almanın iki yolu. Aracın tamamını 7.940 Euro’ya satın almayı ya da sadece scooter’ı 5.140 Euro’ya satın alıp aynı anda aküleri 5 yıl boyunca 53,80 Euro/ay’a kiralamayı seçebilirsiniz. 5 yıl doldu pilleri yeni bir kit ile değiştirip kiralamaya devam edebilir veya önceden takılı pillerin satın alınması için kalan tutarı ödeyebilirsiniz. Kiralanan ve Nerva’ya iade edilen piller bir insani yardım programı Üretici tarafından elden geçirilip yenilendikten sonra gelişmekte olan ülkelerdeki elektrik şebekesindeki eksiklikleri gidermek için Afrika’nın çeşitli yerlerine gönderecek olan EKI Vakfı tarafından yönetilen yeniden kullanım.
İyi bir sağlamlık düzeyi elde etmek için Nerva EXE çerçevesi, merkezi alanda ve direksiyon kafasında önemli takviyelere sahip çok borulu bir çelik yapıya dayanmaktadır. Tünelin içindeki merkezi alanda, bataryalar araç kütlelerinin merkezileştirilmesini destekleyen bir konuma yerleştirilmiştir. ağırlık merkezini düşük tutmak için hepsi çeviklik ve sürüş dengesi avantajına. EXE, sırasıyla 120/70 ve 140/70 lastiklerle 15” ön tekerleğe ve 14” arka tekerleğe sahiptir. fren sistemi CBS kombine fren sistemine sahip bir çift diskten oluşur.
– fotoğraf 3″ genişlik=”634 piksel” yükseklik=”475 piksel”/>
neva basın ofisi
İspanyolca, elektrik ve GT
EXE elektrikli scooter, şehir içi ulaşımın yanı sıra açık yolda bile iyi sürüş hakimiyeti sunmak üzere tasarlanmıştır. Banliyö bölgelerinde kullanılır, ulaşabilir 125 km/s azami hız. Yüksek ön cam ve etrafı saran kaporta, sürücü ve yolcunun uzun yolculuklarda rahat etmesine yardımcı olur, ancak EXE aynı zamanda iyi bir yük kapasitesine sahiptir. Aslında, LFP pillerinin zemindeki düzeni eyerin altında tam yüz ve jet kaskının yanı sıra diğer sık kullanılan nesnelerin yerleştirilebileceği çok geniş bir bölmeye sahip olmanızı sağlar. Bu elektrikli scooter’da standart olarak, arka bacak kalkanından erişilebilen bir USB soketi de vardır. yüksek parlaklıkta LED ışıklar (hem ön hem de arka), TFT panelli gösterge paneli cep telefonu ile Bluetooth bağlantısı sağlarken.
Nerva EXE’nin kalbi
Nerva EXE güç ünitesi, termal bir scooter’ınkine benzer bir şekilde düzenlenmiştir: arka tekerleğe giden aktarım bloğu, aynı zamanda bir salınım kolu görevi de gören sert bir bütün oluşturur ve sağ tarafta yarı eğimle kapanır. daha fazla burulma sertliği . Bu sistem yardımcı olmak için tasarlanmıştır ağırlık dağılımı ve sürüş kolaylığı ve performansı tercih eder, ancak bu düzen arka amortisörlerin işini kolaylaştırdığından sürüş konforu da fayda sağlar. Arka tekerleğe hareket iki aşamada iletilir: İlk olarakkrank miline bağlı sabit oranlı dişli kayış ile, Daha sonra tekerlek miline bağlı bir dizi redüksiyon dişlisi ile. Tahrik kayışının esnekliği, tahrik torkunun tekerleğe iletimini yumuşatmaya ve düzenlemeye yardımcı olur. EXE motoru bakım gerektirmez fırçası olmadığından, ancak her 5.000 km’de bir şanzıman yağı seviyesinin ve kayış gerginliğinin kontrol edilmesini gerektirir. Motor gücü 9 kW (12,2 HP’ye eşit) ve 12 kW (16,3 HP) tepe noktaları ile tork 1.720 dev/dak’da 48 Nm’ye ulaşıyor.
Piller ve şarj etme
Nerva EXE’de var iki LFP pili (Lityum Demir Fosfat) 2,88 kWh’den toplam 5,76 kWh. Bataryalar, kendi fabrikalarında scooter’ın tamamının montajını da yapan BYD tarafından üretiliyor. Piller, Eco modunda 900.000 km veya Normal modda 690.000 km kullanıma eşit olmak üzere 5 yıl ve en az 6.000 şarj döngüsü için garantilidir. Tam şarj 4.2 saat sürüyor ama 3 saat sonra kısa sürede %80’e ulaşılıyor. Nerva EXE, ev ağına bağlantı için kablolu ve Schuko tip 2 soketli entegre bir 1,8 kW pil şarj cihazı ile donatılmıştır.
Fiyatı ne kadar?
Nerva EXE ile sunulur satın almanın iki yolu. Aracın tamamını 7.940 Euro’ya satın almayı ya da sadece scooter’ı 5.140 Euro’ya satın alıp aynı anda aküleri 5 yıl boyunca 53,80 Euro/ay’a kiralamayı seçebilirsiniz. 5 yıl doldu pilleri yeni bir kit ile değiştirip kiralamaya devam edebilir veya önceden takılı pillerin satın alınması için kalan tutarı ödeyebilirsiniz. Kiralanan ve Nerva’ya iade edilen piller bir insani yardım programı Üretici tarafından elden geçirilip yenilendikten sonra gelişmekte olan ülkelerdeki elektrik şebekesindeki eksiklikleri gidermek için Afrika’nın çeşitli yerlerine gönderecek olan EKI Vakfı tarafından yönetilen yeniden kullanım.