Özel tasarım ve ekipman
Tüm Porsche GTS modelleri sportif ve ayrıcalıklı tasarımlarıyla tanınır. Arabanın yanlarında ve arkasında siyah “GTS” kısaltması var, aynı zamanda özel bir cephe daha büyük soğutma delikleri, karartılmış farlar ve arka lambalar ve kırmızı fren kaliperleri ile. Sonra bazıları var ek unsurlar Parlak Siyah yan etekler, ön eklentiler, yan cam profilleri ve çamurluk davlumbazı uzantıları gibi. Spor egzoz sisteminin daha önce Siyah renkte yapılan egzoz boruları artık profil yerine koyu bronz tonda kaplanmıştır, dikkat çekicidir 21″ RS Spyder Tasarımlı jantlar antrasit gri renkte tamamlandı
Porsche basın ofisi
Yeni Sürücü Deneyimi
Yeni GTS modelleri, Cayenne'de gerçekleştirilen en son ürün güncellemesinin yeniliklerini de beraberinde getiriyor. kavisli dijital gösterge paneliveya dizi ve itibaren yolcu için isteğe bağlı bir ekran. Yolcu bölmesi Bose surround ses sistemi ve dağınık aydınlatma ile süslendi; ayrıca Cayenne GTS Coupé'de standart olarak sabit panoramik cam tavan ve uyarlanabilir uzatılabilir arka spoyler bulunuyor. Hafif tavan ve karbondan yapılmış arka difüzörün yanı sıra azaltılmış yalıtımı da içeren üç farklı hafif spor paketi seçenek olarak sunuluyor. Ekipmana bağlı olarak, “Light” paketler ile aracın ağırlığını 25 kilograma kadar azaltabilirsiniz.
Porsche basın ofisi
Çerçeve ve teknik
GTS, 10 milimetre alçaltılmış bir sürüş yüksekliğine sahiptir ve Uyarlanabilir havalı süspansiyon standarttırPASM elektronik amortisör kontrol sistemi ve Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) tork dağıtım sistemini içerir. Tüm şasi bileşenleri ve kontrol sistemleri, örneğin Porsche Çekiş Yönetimi (PTM) ve Porsche Dinamik Şasi Kontrolü (PDCC) İsteğe bağlı, performansı artırmak için özel olarak tasarlanmıştır. Çift valfli sönümleme teknolojisi daha yüksek tepki kabiliyeti sağlarken, çift odacıklı havalı süspansiyon daha dinamik bir yay yükü sağlar. Cayenne GTS modellerinin ön aks bağlantıları Cayenne Turbo GT'den (Avrupa'da pazarlanmamaktadır) geliyor ve tekerleklerin negatif kamberini diğer Cayenne modellerine göre 0,58 derece artırarak viraj alırken sürüş keyfini artırıyor.
Porsche basın ofisi
Motor, performans ve fiyatlar
Cayenne GTS, gücünü bir4.0 litrelik çift turbolu V8'in revize edilmiş ünitesi, Porsche tarafından tasarlandı ve Zuffenhausen'de üretildi. Bu, verimlilikte bir artışa ve performansta önemli bir artışa yol açtı: motor artık 368 kW güç üretiyor (500 HP) güçyani önceki modele göre 30 kW (40 HP) daha fazla, maksimum tork ise 660 Nm'ye ulaşıyor. Sekiz vitesli Tiptronic S şanzıman da değiştirilip yeniden gözden geçirildi ve Sport ve Sport Plus'ta daha kısa tepki ve vites değiştirme süreleriyle donatıldı. Bu değişikliklerle yeni Cayenne GTS 0'dan 100 km/saat hıza 4,4 saniyede çıkıyor ve maksimum 275 km/saat hıza ulaşıyor. Bir diğer teknik yenilik ise Porsche Traction Management (PTM) aktif dört tekerlekten çekiş sisteminin transfer kutusunun bağımsız bir su soğutma devresine sahip olmasıdır. Yine Turbo GT modelinden alınan bu teknoloji, sürekli yük koşullarında stabil çalışmaya olanak sağlıyor. İtalya'da, yeni Cayenne GTS SUV'un fiyatı 142.700 Euro'dan başlıyor SUV Coupé versiyonunda ise 146.400 Euro'dan başlayan fiyatlarla; Her iki model de hemen sipariş edilebilirken, Avrupa'da teslimatlar önümüzdeki yaz başlayacak.
Tüm Porsche GTS modelleri sportif ve ayrıcalıklı tasarımlarıyla tanınır. Arabanın yanlarında ve arkasında siyah “GTS” kısaltması var, aynı zamanda özel bir cephe daha büyük soğutma delikleri, karartılmış farlar ve arka lambalar ve kırmızı fren kaliperleri ile. Sonra bazıları var ek unsurlar Parlak Siyah yan etekler, ön eklentiler, yan cam profilleri ve çamurluk davlumbazı uzantıları gibi. Spor egzoz sisteminin daha önce Siyah renkte yapılan egzoz boruları artık profil yerine koyu bronz tonda kaplanmıştır, dikkat çekicidir 21″ RS Spyder Tasarımlı jantlar antrasit gri renkte tamamlandı
Porsche basın ofisi
Yeni Sürücü Deneyimi
Yeni GTS modelleri, Cayenne'de gerçekleştirilen en son ürün güncellemesinin yeniliklerini de beraberinde getiriyor. kavisli dijital gösterge paneliveya dizi ve itibaren yolcu için isteğe bağlı bir ekran. Yolcu bölmesi Bose surround ses sistemi ve dağınık aydınlatma ile süslendi; ayrıca Cayenne GTS Coupé'de standart olarak sabit panoramik cam tavan ve uyarlanabilir uzatılabilir arka spoyler bulunuyor. Hafif tavan ve karbondan yapılmış arka difüzörün yanı sıra azaltılmış yalıtımı da içeren üç farklı hafif spor paketi seçenek olarak sunuluyor. Ekipmana bağlı olarak, “Light” paketler ile aracın ağırlığını 25 kilograma kadar azaltabilirsiniz.
Porsche basın ofisi
Çerçeve ve teknik
GTS, 10 milimetre alçaltılmış bir sürüş yüksekliğine sahiptir ve Uyarlanabilir havalı süspansiyon standarttırPASM elektronik amortisör kontrol sistemi ve Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) tork dağıtım sistemini içerir. Tüm şasi bileşenleri ve kontrol sistemleri, örneğin Porsche Çekiş Yönetimi (PTM) ve Porsche Dinamik Şasi Kontrolü (PDCC) İsteğe bağlı, performansı artırmak için özel olarak tasarlanmıştır. Çift valfli sönümleme teknolojisi daha yüksek tepki kabiliyeti sağlarken, çift odacıklı havalı süspansiyon daha dinamik bir yay yükü sağlar. Cayenne GTS modellerinin ön aks bağlantıları Cayenne Turbo GT'den (Avrupa'da pazarlanmamaktadır) geliyor ve tekerleklerin negatif kamberini diğer Cayenne modellerine göre 0,58 derece artırarak viraj alırken sürüş keyfini artırıyor.
Porsche basın ofisi
Motor, performans ve fiyatlar
Cayenne GTS, gücünü bir4.0 litrelik çift turbolu V8'in revize edilmiş ünitesi, Porsche tarafından tasarlandı ve Zuffenhausen'de üretildi. Bu, verimlilikte bir artışa ve performansta önemli bir artışa yol açtı: motor artık 368 kW güç üretiyor (500 HP) güçyani önceki modele göre 30 kW (40 HP) daha fazla, maksimum tork ise 660 Nm'ye ulaşıyor. Sekiz vitesli Tiptronic S şanzıman da değiştirilip yeniden gözden geçirildi ve Sport ve Sport Plus'ta daha kısa tepki ve vites değiştirme süreleriyle donatıldı. Bu değişikliklerle yeni Cayenne GTS 0'dan 100 km/saat hıza 4,4 saniyede çıkıyor ve maksimum 275 km/saat hıza ulaşıyor. Bir diğer teknik yenilik ise Porsche Traction Management (PTM) aktif dört tekerlekten çekiş sisteminin transfer kutusunun bağımsız bir su soğutma devresine sahip olmasıdır. Yine Turbo GT modelinden alınan bu teknoloji, sürekli yük koşullarında stabil çalışmaya olanak sağlıyor. İtalya'da, yeni Cayenne GTS SUV'un fiyatı 142.700 Euro'dan başlıyor SUV Coupé versiyonunda ise 146.400 Euro'dan başlayan fiyatlarla; Her iki model de hemen sipariş edilebilirken, Avrupa'da teslimatlar önümüzdeki yaz başlayacak.