Kanıtımız
Her özel derginin sayfaları, mükemmel bir lüks SUV’nin amblemi olarak Range Rover Sport’a ilişkin her özel derginin sayfalarıyla doludur, ancak birisi yaklaşık 3 tonluk bu canavarla araziye çıkmayı düşünürse – ve bu eve götürmek için yaklaşık 150 bin avro gibi bir şey ödemeniz gerekiyor – ne olurdu? öğrenmek için uğraştık Irpinia dağlarındanerede test edebildik Range Rover Sport PHEV P510hpAyarların içinde Otobiyografiiçin aralığın en üstünde Plug-in hibrit versiyon. İşleri doğru yapmak için, yaklaşık on kilometrelik bir mini-offroad parkuruna girdik, Frigento’da, Avellino eyaletindesıfır emisyon e ile sadece 4WD elektrik modunda bile bir pistonun vuruşu olmadan. Bu durumda bile, Range Sport kaportadaki yazıyı hak etmek için gereken her şeyi yaptı: bir pili bile yok, nehri geçerken, çivisiz “ayakkabılarla” ve en az 23 inçlik jantlarla kaymadan.
Çekiş, menzil ve motorlar
Bütün bunlara ek olarak, çünkü6 silindirli 3 litre turbo benzinli endotermikmotor elektrikli 105 kw – şarj edilebilir bir pil ile taşınır 38,2 kWh (neredeyse %100 elektrikli arabalarınki kadar büyük, gerçek menzili 80 km ve şehir içinde 113’e kadar) arabanın ortasına yerleştirilmiş diferansiyel. Kokpitten köprüye geçişin mümkün olduğunu da eklersek süspansiyon yüksekliğini ayarlathe Sport’un geçiş kapasitesi 90 cm’ye kadar ulaşırgelince çok daha özel Land Rover Defender. Elektrik modunda Tüm tekerlekten çekişpratikte deneyimsiz bir ayağın her türlü engeli aşması için bile bir damla gaz yeterlidir, kolay olmayanı kolay gibi göstermeye özen gösterir, neredeyse 14 inçlik merkezi ekranda ilerlemeyi farklı bile olsa gösterir. her adımın çekimleriaracın iki eksen üzerindeki eğimi ve bireysel süspansiyonların çalışması dahil.
Dinamik ve yeşil lüks
Yeni Range Rover Sport, gücü ve çevikliği “iletken” bir tasarımla hem arazide hem de asfaltta modernliği ve karakteri lider performansla harmanlıyor. İç mekanda büyük bir konsol ve eğimli bir gösterge paneli bulunuyor. Lansmanından bu yana ürün yelpazesi hibritleri de içeriyor Plug-in PHEV Genişletilmiş Menzil, 440 ve 510hp, 740km menzil ve 18g/km’den başlayan CO2 emisyonları. Motorlar, altı silindirli 48V hafif hibrit Ingenium benzinli veya dizeldir, artı yeni bir 530hp Twin Turbo V8.
Dört tekerlekli direksiyon
Devasa boyutlarına rağmen, Range Sport silahsızlanma kolaylığı ile manevradört tekerlekten direksiyonla birleşen “Stormer Handling Pack” sayesinde ve “Dinamik Yanıt Pro”elektronik aktif diferansiyel ile Frenleme ile tork yönlendirme ve birkaç yapılandırılabilir sürüş programı. tabiki eksik yok ödüllü Terrain Response 2Asfalt yollar için özel Dinamik mod ile Yapılandırılabilir Arazi Tepkisi arasında dört tekerlekten çekişi yöneten sistem ve ayrıca yenilikçi Uyarlanabilir Arazi Hız Sabitleyici arazi sürüşü için.
Fiyat:% s? Range Rover Sport PHEV ucuza gelmiyor çünkü henüz kimse ünlü “sarhoş eş ve pastayı” bulamadı. bu başlangıç fiyatı 111.533 Euro’dur. Orada Otobiyografi versiyonu bizim tarafımızdan kanıtlanmış maliyeti 148.734ve 23 inç alaşım jantlar, 1,3 milyon mikro ayna sistemine sahip dijital LED farlar, 22 ayarlı, ısıtmalı ve havalandırmalı ve masaj işlevli koltuklar, Meridian Ses Sistemi ve çok daha fazlasını içerir. 2024’ten itibaren tam elektrikli bir versiyon olacak da mevcut olmak. Zaman harcayanlar çekimser…
Her özel derginin sayfaları, mükemmel bir lüks SUV’nin amblemi olarak Range Rover Sport’a ilişkin her özel derginin sayfalarıyla doludur, ancak birisi yaklaşık 3 tonluk bu canavarla araziye çıkmayı düşünürse – ve bu eve götürmek için yaklaşık 150 bin avro gibi bir şey ödemeniz gerekiyor – ne olurdu? öğrenmek için uğraştık Irpinia dağlarındanerede test edebildik Range Rover Sport PHEV P510hpAyarların içinde Otobiyografiiçin aralığın en üstünde Plug-in hibrit versiyon. İşleri doğru yapmak için, yaklaşık on kilometrelik bir mini-offroad parkuruna girdik, Frigento’da, Avellino eyaletindesıfır emisyon e ile sadece 4WD elektrik modunda bile bir pistonun vuruşu olmadan. Bu durumda bile, Range Sport kaportadaki yazıyı hak etmek için gereken her şeyi yaptı: bir pili bile yok, nehri geçerken, çivisiz “ayakkabılarla” ve en az 23 inçlik jantlarla kaymadan.
Çekiş, menzil ve motorlar
Bütün bunlara ek olarak, çünkü6 silindirli 3 litre turbo benzinli endotermikmotor elektrikli 105 kw – şarj edilebilir bir pil ile taşınır 38,2 kWh (neredeyse %100 elektrikli arabalarınki kadar büyük, gerçek menzili 80 km ve şehir içinde 113’e kadar) arabanın ortasına yerleştirilmiş diferansiyel. Kokpitten köprüye geçişin mümkün olduğunu da eklersek süspansiyon yüksekliğini ayarlathe Sport’un geçiş kapasitesi 90 cm’ye kadar ulaşırgelince çok daha özel Land Rover Defender. Elektrik modunda Tüm tekerlekten çekişpratikte deneyimsiz bir ayağın her türlü engeli aşması için bile bir damla gaz yeterlidir, kolay olmayanı kolay gibi göstermeye özen gösterir, neredeyse 14 inçlik merkezi ekranda ilerlemeyi farklı bile olsa gösterir. her adımın çekimleriaracın iki eksen üzerindeki eğimi ve bireysel süspansiyonların çalışması dahil.
Dinamik ve yeşil lüks
Yeni Range Rover Sport, gücü ve çevikliği “iletken” bir tasarımla hem arazide hem de asfaltta modernliği ve karakteri lider performansla harmanlıyor. İç mekanda büyük bir konsol ve eğimli bir gösterge paneli bulunuyor. Lansmanından bu yana ürün yelpazesi hibritleri de içeriyor Plug-in PHEV Genişletilmiş Menzil, 440 ve 510hp, 740km menzil ve 18g/km’den başlayan CO2 emisyonları. Motorlar, altı silindirli 48V hafif hibrit Ingenium benzinli veya dizeldir, artı yeni bir 530hp Twin Turbo V8.
Dört tekerlekli direksiyon
Devasa boyutlarına rağmen, Range Sport silahsızlanma kolaylığı ile manevradört tekerlekten direksiyonla birleşen “Stormer Handling Pack” sayesinde ve “Dinamik Yanıt Pro”elektronik aktif diferansiyel ile Frenleme ile tork yönlendirme ve birkaç yapılandırılabilir sürüş programı. tabiki eksik yok ödüllü Terrain Response 2Asfalt yollar için özel Dinamik mod ile Yapılandırılabilir Arazi Tepkisi arasında dört tekerlekten çekişi yöneten sistem ve ayrıca yenilikçi Uyarlanabilir Arazi Hız Sabitleyici arazi sürüşü için.
Fiyat:% s? Range Rover Sport PHEV ucuza gelmiyor çünkü henüz kimse ünlü “sarhoş eş ve pastayı” bulamadı. bu başlangıç fiyatı 111.533 Euro’dur. Orada Otobiyografi versiyonu bizim tarafımızdan kanıtlanmış maliyeti 148.734ve 23 inç alaşım jantlar, 1,3 milyon mikro ayna sistemine sahip dijital LED farlar, 22 ayarlı, ısıtmalı ve havalandırmalı ve masaj işlevli koltuklar, Meridian Ses Sistemi ve çok daha fazlasını içerir. 2024’ten itibaren tam elektrikli bir versiyon olacak da mevcut olmak. Zaman harcayanlar çekimser…