Ren Nehri’ndeki gelgit şimdiden navigasyonu etkiliyor.
(Resim: Markus Distelrath, Pixabay)
Ren seviyesi kritik değerin altında. Yük trafiği önemli ölçüde etkilenir, maliyetler yükselir. Bu ekonomik toparlanmayı nasıl etkiler?
Alman nehirlerinde su sorunu var, sıcaklık ve kuraklık su seviyelerinin düşmesine neden oluyor. Son zamanlarda, nehir sığ olduğu için Main’in bazı bölgelerinde kano yasaklandı.
Duyuru
Bununla birlikte, Ren Nehri’ndeki gelgitin sonuçlarının daha ciddi olması bekleniyor. Nehir, Almanya’nın en önemli su yoludur. Üzerinde tahıl, kimyasallar, mineraller, kömür ve petrol ürünleri gibi mallar taşınır.
Yük trafiği zaten sendeliyor, diyor tagesschau.de. Duisburg ve Köln’ün güneyindeki nehrin çoğunda, navigasyon sığ, beyaz sudan etkilendi. Reuters rapor etmek. Bu nedenle ekonomistler, Almanya’nın durgunluktan kurtulmak için beklenenden daha zor zamanlar geçirebileceğinden korkuyor.
Düşük su seviyeleri – yarı boş konteyner gemileri
Koblenz yakınlarındaki önemli Kaub daralmasının seviyesi şu anda 127 santimetre. Ancak Mayıs ayında hala 350 cm idi. Geçen yıl Haziran ayında su seviyesi 120 cm’nin altına düştü ve Ağustos 2022’de seviye 32 cm’lik kritik bir düşük seviyeye ulaştı.
135 cm’nin altındaki su seviyelerinin bile ekonomik sonuçları vardır. Deutsche Bank, bu nedenle büyük bir konteyner gemisinin yükünü yaklaşık yüzde 50’ye indirmesi gerektiğini söyledi. Reuters. Yükün daha sonra birkaç gemi arasında bölünmesi gerekecekti.
Hammaddelere ek olarak, birçok ön ürün veya inşaat malzemesi de Alman nehirlerinde taşınmaktadır. Bunlar eksikse üretim durur. Ancak, tedarik edilmeye devam edilse bile, su eksikliği ekonomik kalkınmayı etkiler. Sonuçta, düşük kapasite kullanımı olan gemiler, daha yüksek navlun maliyetleri anlamına gelir.
Duyuru
Kimya şirketi BASF gibi bir şirket için bunun önemli sonuçları olabilir. Ludwigshafen genel merkezindeki en büyük tesisi, hammaddelerinin yaklaşık yüzde 40’ını Ren’den alıyor.Daha yüksek nakliye maliyetleri burada açıkça görülüyor. Tesis ayrıca soğutma için Ren Nehri’nden gelen suyu kullanıyor.
Ekonomi yavaşlayabilir
Deutsche Bank Research’ten Marc Schattenberg, su seviyeleri bu yıl geçen yıla göre benzer bir şekilde gelişirse, bunun ekonomik kalkınmayı olumsuz etkileyebileceğini açıkladı.
İkinci çeyreğin bitiminden önce, DB Research’teki ekonomistler hâlâ yalnızca %0,2’lik önemsiz bir büyüme bekliyorlar. Üçüncü çeyrek için %0,4 büyüme öngörüyorlar. Bununla birlikte, Ren Nehri üzerindeki güvenliği ihlal edilmiş bir navigasyon bu öngörüyü boşa çıkarabilir.
Tüm yıl için, ekonomistler şimdiden %0,3’ten daha az tahminde bulunuyorlar. Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü (IfW) geçtiğimiz günlerde ekonomik tahminlerini aşağı yönlü revize etti. Raporlara göre, diğer ekonomik kurumlar son zamanlarda tahminlerini önemli ölçüde düşürdü tagesschau.de.
(Bernd Müller)
Önerilen editoryal içerik
İzninizle, harici bir kitaptan (Amazon İştirakleri) bir öneri buraya yüklenecektir.
Kitap önerilerini her zaman yükle
Kitap önerisini şimdi yükleyin
(Resim: Markus Distelrath, Pixabay)
Ren seviyesi kritik değerin altında. Yük trafiği önemli ölçüde etkilenir, maliyetler yükselir. Bu ekonomik toparlanmayı nasıl etkiler?
Alman nehirlerinde su sorunu var, sıcaklık ve kuraklık su seviyelerinin düşmesine neden oluyor. Son zamanlarda, nehir sığ olduğu için Main’in bazı bölgelerinde kano yasaklandı.
Duyuru
Bununla birlikte, Ren Nehri’ndeki gelgitin sonuçlarının daha ciddi olması bekleniyor. Nehir, Almanya’nın en önemli su yoludur. Üzerinde tahıl, kimyasallar, mineraller, kömür ve petrol ürünleri gibi mallar taşınır.
Yük trafiği zaten sendeliyor, diyor tagesschau.de. Duisburg ve Köln’ün güneyindeki nehrin çoğunda, navigasyon sığ, beyaz sudan etkilendi. Reuters rapor etmek. Bu nedenle ekonomistler, Almanya’nın durgunluktan kurtulmak için beklenenden daha zor zamanlar geçirebileceğinden korkuyor.
Düşük su seviyeleri – yarı boş konteyner gemileri
Koblenz yakınlarındaki önemli Kaub daralmasının seviyesi şu anda 127 santimetre. Ancak Mayıs ayında hala 350 cm idi. Geçen yıl Haziran ayında su seviyesi 120 cm’nin altına düştü ve Ağustos 2022’de seviye 32 cm’lik kritik bir düşük seviyeye ulaştı.
135 cm’nin altındaki su seviyelerinin bile ekonomik sonuçları vardır. Deutsche Bank, bu nedenle büyük bir konteyner gemisinin yükünü yaklaşık yüzde 50’ye indirmesi gerektiğini söyledi. Reuters. Yükün daha sonra birkaç gemi arasında bölünmesi gerekecekti.
Hammaddelere ek olarak, birçok ön ürün veya inşaat malzemesi de Alman nehirlerinde taşınmaktadır. Bunlar eksikse üretim durur. Ancak, tedarik edilmeye devam edilse bile, su eksikliği ekonomik kalkınmayı etkiler. Sonuçta, düşük kapasite kullanımı olan gemiler, daha yüksek navlun maliyetleri anlamına gelir.
Duyuru
Kimya şirketi BASF gibi bir şirket için bunun önemli sonuçları olabilir. Ludwigshafen genel merkezindeki en büyük tesisi, hammaddelerinin yaklaşık yüzde 40’ını Ren’den alıyor.Daha yüksek nakliye maliyetleri burada açıkça görülüyor. Tesis ayrıca soğutma için Ren Nehri’nden gelen suyu kullanıyor.
Ekonomi yavaşlayabilir
Deutsche Bank Research’ten Marc Schattenberg, su seviyeleri bu yıl geçen yıla göre benzer bir şekilde gelişirse, bunun ekonomik kalkınmayı olumsuz etkileyebileceğini açıkladı.
İkinci çeyreğin bitiminden önce, DB Research’teki ekonomistler hâlâ yalnızca %0,2’lik önemsiz bir büyüme bekliyorlar. Üçüncü çeyrek için %0,4 büyüme öngörüyorlar. Bununla birlikte, Ren Nehri üzerindeki güvenliği ihlal edilmiş bir navigasyon bu öngörüyü boşa çıkarabilir.
Tüm yıl için, ekonomistler şimdiden %0,3’ten daha az tahminde bulunuyorlar. Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü (IfW) geçtiğimiz günlerde ekonomik tahminlerini aşağı yönlü revize etti. Raporlara göre, diğer ekonomik kurumlar son zamanlarda tahminlerini önemli ölçüde düşürdü tagesschau.de.
(Bernd Müller)
Önerilen editoryal içerik
İzninizle, harici bir kitaptan (Amazon İştirakleri) bir öneri buraya yüklenecektir.
Kitap önerilerini her zaman yükle
Kitap önerisini şimdi yükleyin