4,71 metre uzunluğunda, 1,61 metre yüksekliğinde (Austral’den 30 mm daha kısa) ve 2,74 metre dingil mesafesiyle, motor kaputu, ızgara ve dikey gündüz farları ile LED farlarda bulunan bazı özel kesimlerle karakterize edilen bir tasarıma sahiptir. Arkada, farlar daha az uzatılmış ve daha agresif bir şekle sahipken, tampon siyah ve gümüş kaplamalara sahip.
Pano düzeni, Fransız markasının en son modellerini anımsatıyor. Rafale ayrıca OpenR sistemi ile donatılmıştı ve biri enstrümantasyon için, diğeri bilgi-eğlence için ayrılmış iki yakın ekrana sahipti. İlki için 12,3″ yatay TFT ekran kullanılmış, ikincisi için gösterge panelinin ortasına yerleştirilmiş 12″ dikey dokunmatik ekran seçilmiştir.
Renault Rafale’nin kaputunun altında, lansmanından bu yana 130 HP 1.2 litre 3 silindirli turbo benzinli motoru iki elektrikli motorla birleştiren tam hibrit teknolojisine sahip bir aktarma organı bulunuyor. 300 HP güç ve dört tekerlekten çekiş sağlayacak bir plug-in hibrit motor daha sonraki bir aşamada eklenecek. Süspansiyona gelince, Rafale’ye 4CONTROL dört tekerlekten yönlendirmeli çok bağlantılı bir sistem monte edildi.
Pano düzeni, Fransız markasının en son modellerini anımsatıyor. Rafale ayrıca OpenR sistemi ile donatılmıştı ve biri enstrümantasyon için, diğeri bilgi-eğlence için ayrılmış iki yakın ekrana sahipti. İlki için 12,3″ yatay TFT ekran kullanılmış, ikincisi için gösterge panelinin ortasına yerleştirilmiş 12″ dikey dokunmatik ekran seçilmiştir.
Renault Rafale’nin kaputunun altında, lansmanından bu yana 130 HP 1.2 litre 3 silindirli turbo benzinli motoru iki elektrikli motorla birleştiren tam hibrit teknolojisine sahip bir aktarma organı bulunuyor. 300 HP güç ve dört tekerlekten çekiş sağlayacak bir plug-in hibrit motor daha sonraki bir aşamada eklenecek. Süspansiyona gelince, Rafale’ye 4CONTROL dört tekerlekten yönlendirmeli çok bağlantılı bir sistem monte edildi.