Dış kısım: bazı dokunuşlar idareli
Yeni Octavia'nın tasarımı önemli ölçüde değişmiyor ancak bir dizi yenilikle modernize ediliyor stil değişiklikleri. Ön ve arka tamponlar yeniden tasarlandı revize edilmiş alt havalandırmalar ve yeni hava perdeleri bulunurken, Skoda ızgarası da yeni farlara daha iyi uyum sağlayacak şekilde değiştirildi. Teknoloji geliyor İkinci nesil Matrix LED, bir seçenek olarak mevcuttur. Daha zengin donanım seviyelerindeki LED arka lambalar aynı zamanda eve gelme/ayrılma işlevini ve dinamik sinyal sinyallerini de sunuyor.
İç Mekan: Deneyimi geliştirin
Yeni Octavia Wagon'un yolcu bölmesindeki yenilikler, yeni sürdürülebilir malzemeler gösterge paneli koltukları ve kapı panelleri için (örneğin, deri döşemelerin tabaklanması için kimyasallar yerine kahve kabukları kullanılıyor) ve revize edilmiş grafiklere sahip bir dijital ekranın tanıtılması. Bilgi telematik sistemi ekranı da geliyor 13 inç Ve ChatGPT yapay zeka entegre sesli asistan Laura'da. İşlev gerçekten ilginç Parka Ödemeİtalya'da halihazırda aktif olan bu özellik, üçüncü taraf uygulamaları kullanmadan park biletini doğrudan aracın bilgi-eğlence sistemi aracılığıyla ödemenize olanak tanır.
Motorlar
Motor yelpazesi, hafif hibritler de dahil olmak üzere yeni benzinli motorlar ve yükseltilmiş dizel ünitelerle güncellendi. Giriş seviyesi versiyonları şu şekilde temsil edilir: 1.5 TSI benzinli dört silindirli (önceki üç silindirin yerine) ve 2.0 TDI dizel her ikisi de 115 beygir (85 kW) 6 ileri manuel şanzımanla birlikte. 1.5 TSI motor aynı zamanda güç seviyelerinde de mevcuttur 110 kW (150 HP) ile birlikte de mevcuttur 48 volt hafif hibrit teknolojisi (daha az güçlü versiyonda hibridizasyon yalnızca DSG otomatik şanzımanla birleştirilir). Bu seri ayrıca 2.0 TDI'ın daha yüksek güç seviyesiyle tamamlanıyor. 150 beygir (110kW). Her iki dizel motor da verimlilik adına revize edildi ve geniş bir hız aralığında optimum basınç üreten değişken geometrili bir türbin ile süperşarjla donatıldı.
Yolda nasıl gidiyor
Çek Cumhuriyeti'nin Moravya bölgesindeki Viyana'dan Mikulov'a giden yollarda yeni Octavia Wagon'u test ettik. 150 HP'li 2.0 TDI Ve 150 HP gücünde 1,5 TSI hafif hibrit. Uçağa girdiğimizde bizi, zarif ve kesinlikle üstün kategorideki döşemelere sahip, konforlu ve iyi işlenmiş bir iç mekan karşılıyor. Dizel versiyonu, filo yöneticileri tarafından seçilecek. otoyol gezileri için mükemmel vagon düşük işletme maliyetleriyle: Octavia 2.0 TDI 150 HP tam olarak budur ve 360 nm Tork, daha fazla güce ihtiyaç duyulduğunda pikapın yeterince parlak olduğunu kanıtlıyor. ile kombinasyon DSG şanzıman içinde seyahat etmek için tasarlanmıştır. maksimum konfor hem şehir içinde hem de şehir dışı yollarda her türlü yolda. Motordan belli bir arka plan gürültüsü geliyor ancak yolcu bölmesinin yüksek ses yalıtımı göz önüne alındığında bu asla rahatsız edici bir unsur olmuyor. Sürüm hafif hibrit benzin test edilen dizel motorla aynı maksimum gücü sağlar (150 HP), ancak sürüş daha yumuşak hale gelirtıpkı vites değişimlerinin daha hızlı olması gibi. Bazı durumlarda oldukça istilacı olabilen Adas sistemlerinin müdahalesi dikkate değerdir.
Fiyatı ne kadar
Yeni Skoda Octavia, İtalya'da Selection, Executive, Style ve Sportline donanım seviyelerinde satışa sunuluyor. Bayilerde siparişe açık, başlangıç fiyat listesi var 28.450 Euro'dan başlayan fiyatlarla 1.5 TSI Selection e versiyonundaki sedan için 29.500 Euro'dan başlayan fiyatlarla aynı motora sahip Wagon için.
Yeni Octavia'nın tasarımı önemli ölçüde değişmiyor ancak bir dizi yenilikle modernize ediliyor stil değişiklikleri. Ön ve arka tamponlar yeniden tasarlandı revize edilmiş alt havalandırmalar ve yeni hava perdeleri bulunurken, Skoda ızgarası da yeni farlara daha iyi uyum sağlayacak şekilde değiştirildi. Teknoloji geliyor İkinci nesil Matrix LED, bir seçenek olarak mevcuttur. Daha zengin donanım seviyelerindeki LED arka lambalar aynı zamanda eve gelme/ayrılma işlevini ve dinamik sinyal sinyallerini de sunuyor.
İç Mekan: Deneyimi geliştirin
Yeni Octavia Wagon'un yolcu bölmesindeki yenilikler, yeni sürdürülebilir malzemeler gösterge paneli koltukları ve kapı panelleri için (örneğin, deri döşemelerin tabaklanması için kimyasallar yerine kahve kabukları kullanılıyor) ve revize edilmiş grafiklere sahip bir dijital ekranın tanıtılması. Bilgi telematik sistemi ekranı da geliyor 13 inç Ve ChatGPT yapay zeka entegre sesli asistan Laura'da. İşlev gerçekten ilginç Parka Ödemeİtalya'da halihazırda aktif olan bu özellik, üçüncü taraf uygulamaları kullanmadan park biletini doğrudan aracın bilgi-eğlence sistemi aracılığıyla ödemenize olanak tanır.
Motorlar
Motor yelpazesi, hafif hibritler de dahil olmak üzere yeni benzinli motorlar ve yükseltilmiş dizel ünitelerle güncellendi. Giriş seviyesi versiyonları şu şekilde temsil edilir: 1.5 TSI benzinli dört silindirli (önceki üç silindirin yerine) ve 2.0 TDI dizel her ikisi de 115 beygir (85 kW) 6 ileri manuel şanzımanla birlikte. 1.5 TSI motor aynı zamanda güç seviyelerinde de mevcuttur 110 kW (150 HP) ile birlikte de mevcuttur 48 volt hafif hibrit teknolojisi (daha az güçlü versiyonda hibridizasyon yalnızca DSG otomatik şanzımanla birleştirilir). Bu seri ayrıca 2.0 TDI'ın daha yüksek güç seviyesiyle tamamlanıyor. 150 beygir (110kW). Her iki dizel motor da verimlilik adına revize edildi ve geniş bir hız aralığında optimum basınç üreten değişken geometrili bir türbin ile süperşarjla donatıldı.
Yolda nasıl gidiyor
Çek Cumhuriyeti'nin Moravya bölgesindeki Viyana'dan Mikulov'a giden yollarda yeni Octavia Wagon'u test ettik. 150 HP'li 2.0 TDI Ve 150 HP gücünde 1,5 TSI hafif hibrit. Uçağa girdiğimizde bizi, zarif ve kesinlikle üstün kategorideki döşemelere sahip, konforlu ve iyi işlenmiş bir iç mekan karşılıyor. Dizel versiyonu, filo yöneticileri tarafından seçilecek. otoyol gezileri için mükemmel vagon düşük işletme maliyetleriyle: Octavia 2.0 TDI 150 HP tam olarak budur ve 360 nm Tork, daha fazla güce ihtiyaç duyulduğunda pikapın yeterince parlak olduğunu kanıtlıyor. ile kombinasyon DSG şanzıman içinde seyahat etmek için tasarlanmıştır. maksimum konfor hem şehir içinde hem de şehir dışı yollarda her türlü yolda. Motordan belli bir arka plan gürültüsü geliyor ancak yolcu bölmesinin yüksek ses yalıtımı göz önüne alındığında bu asla rahatsız edici bir unsur olmuyor. Sürüm hafif hibrit benzin test edilen dizel motorla aynı maksimum gücü sağlar (150 HP), ancak sürüş daha yumuşak hale gelirtıpkı vites değişimlerinin daha hızlı olması gibi. Bazı durumlarda oldukça istilacı olabilen Adas sistemlerinin müdahalesi dikkate değerdir.
Fiyatı ne kadar
Yeni Skoda Octavia, İtalya'da Selection, Executive, Style ve Sportline donanım seviyelerinde satışa sunuluyor. Bayilerde siparişe açık, başlangıç fiyat listesi var 28.450 Euro'dan başlayan fiyatlarla 1.5 TSI Selection e versiyonundaki sedan için 29.500 Euro'dan başlayan fiyatlarla aynı motora sahip Wagon için.