Dış: zarif ve aerodinamik
Yeni Superb Wagon'un özellikleri: gelişmiş tasarım önceki nesle kıyasla, artık i'ye ulaşan uzunlukla birlikte boyutları da değişiyor 4,90 metre. Önde, tipik sekizgen ızgara yeniden tasarlandı ve buna yeni farlar eşlik ediyor. LED matris farlar yeni Crystallinium tasarım öğesiyle karakterize edilen ikinci nesil. En eksiksiz kurulumlarda ayrıca animasyonlu bir Eve Dönüş/Ayrılma işlevi de bulunur. Aerodinamikler çok hassastır ve öncekine göre %15 oranında iyileştirilmiştir. Cx 0,25Bu açıdan Superb'i Bohem firmasının şimdiye kadar ürettiği en verimli vagon yapan bir değer.
İç mekan: uzay ve teknoloji
Yeni Skoda Superb Wagon'da şunları fark edebilirsiniz: yeni tasarıma sahip orta konsol direksiyon kolonuna taşınan vites kolu sayesinde ferahlık algısı artıyor. Otomobilin çeşitli fonksiyonlarının yönetimi yeni fonksiyonlar aracılığıyla yapılıyor Skoda Akıllı KadranDijital ve dokunsal kontrolleri birleştiren , müşteri geri bildirimleri dinlendikten sonra yeni modelde yeniden tanıtıldı. Her Akıllı Kadran 32 mm'lik bir dijital ekrana sahiptir ve çeşitli özellikleri kontrol etmek için basılabilir ve döndürülebilir. Merkezi bilgi-eğlence ekranı standart olarak 13 inçtir: Sistem, gelişmiş tanıma özelliğine sahip bir ses asistanı kullanır ve önümüzdeki aylarda ChatGPT yapay zeka yazılımıyla da uyumlu olacaktır. Ayrıca Superb'de ilk defa Selection donanım seviyesinden başlayarak baş üstü gösterge ekranı mevcut. Koltuklar, geri dönüştürülmüş polyesterden yapılmış kumaşlar ve sürdürülebilir şekilde tabaklanmış deri dahil olmak üzere üç farklı konfigürasyonda ve farklı malzemelerle sipariş edilebiliyor. Bagaj, ikinci sıra koltuklar kullanıldığında 690 litre ile kategorisinin en büyükleri arasında yer alıyor.
İtalya'ya iki motor
İtalya'da yeni Skoda Superb Wagon, biri benzinli, diğeri dizel olmak üzere iki motorla lansmanda sunulacak. Bu, 48 V hafif hibrit teknolojisine sahip 150 HP (110 kW) 1.5 TSI ve 150 HP (110 kW) 2.0 TDI dizel motordur; her ikisi de 7 vitesli DSG şanzımanla birleştirilmiştir. Benzinli motor, Superb modelinin tarihinde, 48 voltluk kayış tahrikli marş jeneratörü ve yolcu koltuğunun ön kısmının altına yerleştirilmiş 48 voltluk lityum iyon aküden oluşan bir sistemle hafif hibrit teknolojisiyle donatılan ilk motordur. . Bu şekilde yavaşlamalar sırasında enerji geri kazanılır ve içten yanmalı motoru desteklemek için kullanılır. Tüketimi daha da azaltmak için, fazla güce ihtiyaç duyulmadığında iki silindir aktif olarak devre dışı bırakılır.
Yolda nasıl gidiyor
Uluslararası basına yapılan sunum vesilesiyle yeni Skoda Superb Wagon'u motorlu olarak Lizbon ve Cascais sokaklarında test ettik. 150 HP ve 360 Nm maksimum torka sahip 2.0 TDIİtalyan pazarında en çok talep edilen olacak. Bu dizel ünitenin, %90'ı ticari müşteriler tarafından kullanılacak olan otomobil için uygun olduğu kanıtlanmıştır; bu nedenle, yönetim maliyetleri. Her durumda, güç bir arabayı neredeyse 5 metre hareket ettirmeye yetiyor, ancak yol tutuşu çok iyi olmasa da. Superb Wagon'un seçilen alanı olan otoyol yolculuklarında teslimat akıcıdır ve 7 vitesli DSG şanzıman harika bir iş çıkarıyor. Ancak aracı dar ve karışık arazide zorladığınızda performansa odaklanmayan mekanik kurulumun sınırları ortaya çıkıyor. Hızlanma tepkisi biraz yavaş, ayrıca ilgili kütle göz önüne alındığında. Ancak belirtildiği gibi bu arabayı satın alanların öncelikleri farklı ve her durumda Superb Wagon'u sürerken daha fazla canlılık arayanlar için bir versiyon var. hafif hibrit benzin. İlgili güç aynıdır (150 HP), ancak avantajı, hızlanma ve toparlanma sırasında geri kazanım enerjisi sağlayan elektrikli parçanın avantajıdır. Sonuç bir daha canlı ve tatmin edici davranışlarHer ne kadar sportif nitelikte olmasa da. DSG şanzıman dizel versiyonla aynıdır ve 7 vites seçeneği mevcuttur; bunlardan sonuncusu otoyolda sürüş için tasarlanmıştır.
Ekipman ve bağlantı parçaları
Kullandıkları yeni sistemlerin devreye girmesiyle sürücü asistanlığına büyük ilgi nanoradar sensörleri, Öngörülü Bisikletçi Korumalı Ön Yardım, Kavşak Yardımı, yeni geliştirilmiş Yan Yardım ve orta hızda çarpışmaları önleyen yeni Dönüş Desteği gibi özellikler yer alıyor. Sistem de mevcut akıllı park yardımı Dikey ve paralel park etmeyi bağımsız olarak yönetir. Gelenek gereği her Skoda'da farklı modeller bulunur Basitçe Akıllı işlevsellikSuperb'de bunlar, ekranı temizleme aksesuarına sahip yeni ön kol dayanağı, yeni tablet tutuculu arka orta kol dayanağı ve elektrikle çalıştırılan bagaj bölmesi kapağı dahil olmak üzere 28 adettir. Üç kurulum var (Seçim, Stil ve Laurin&Klement) Fiyat:% s 1.5 TSI m-HEV Seçimi için 44.250 Euro ile 2.0 TDI Laurin&Klement için 54.950 Euro arasında değişiyor.
Yeni Superb Wagon'un özellikleri: gelişmiş tasarım önceki nesle kıyasla, artık i'ye ulaşan uzunlukla birlikte boyutları da değişiyor 4,90 metre. Önde, tipik sekizgen ızgara yeniden tasarlandı ve buna yeni farlar eşlik ediyor. LED matris farlar yeni Crystallinium tasarım öğesiyle karakterize edilen ikinci nesil. En eksiksiz kurulumlarda ayrıca animasyonlu bir Eve Dönüş/Ayrılma işlevi de bulunur. Aerodinamikler çok hassastır ve öncekine göre %15 oranında iyileştirilmiştir. Cx 0,25Bu açıdan Superb'i Bohem firmasının şimdiye kadar ürettiği en verimli vagon yapan bir değer.
İç mekan: uzay ve teknoloji
Yeni Skoda Superb Wagon'da şunları fark edebilirsiniz: yeni tasarıma sahip orta konsol direksiyon kolonuna taşınan vites kolu sayesinde ferahlık algısı artıyor. Otomobilin çeşitli fonksiyonlarının yönetimi yeni fonksiyonlar aracılığıyla yapılıyor Skoda Akıllı KadranDijital ve dokunsal kontrolleri birleştiren , müşteri geri bildirimleri dinlendikten sonra yeni modelde yeniden tanıtıldı. Her Akıllı Kadran 32 mm'lik bir dijital ekrana sahiptir ve çeşitli özellikleri kontrol etmek için basılabilir ve döndürülebilir. Merkezi bilgi-eğlence ekranı standart olarak 13 inçtir: Sistem, gelişmiş tanıma özelliğine sahip bir ses asistanı kullanır ve önümüzdeki aylarda ChatGPT yapay zeka yazılımıyla da uyumlu olacaktır. Ayrıca Superb'de ilk defa Selection donanım seviyesinden başlayarak baş üstü gösterge ekranı mevcut. Koltuklar, geri dönüştürülmüş polyesterden yapılmış kumaşlar ve sürdürülebilir şekilde tabaklanmış deri dahil olmak üzere üç farklı konfigürasyonda ve farklı malzemelerle sipariş edilebiliyor. Bagaj, ikinci sıra koltuklar kullanıldığında 690 litre ile kategorisinin en büyükleri arasında yer alıyor.
İtalya'ya iki motor
İtalya'da yeni Skoda Superb Wagon, biri benzinli, diğeri dizel olmak üzere iki motorla lansmanda sunulacak. Bu, 48 V hafif hibrit teknolojisine sahip 150 HP (110 kW) 1.5 TSI ve 150 HP (110 kW) 2.0 TDI dizel motordur; her ikisi de 7 vitesli DSG şanzımanla birleştirilmiştir. Benzinli motor, Superb modelinin tarihinde, 48 voltluk kayış tahrikli marş jeneratörü ve yolcu koltuğunun ön kısmının altına yerleştirilmiş 48 voltluk lityum iyon aküden oluşan bir sistemle hafif hibrit teknolojisiyle donatılan ilk motordur. . Bu şekilde yavaşlamalar sırasında enerji geri kazanılır ve içten yanmalı motoru desteklemek için kullanılır. Tüketimi daha da azaltmak için, fazla güce ihtiyaç duyulmadığında iki silindir aktif olarak devre dışı bırakılır.
Yolda nasıl gidiyor
Uluslararası basına yapılan sunum vesilesiyle yeni Skoda Superb Wagon'u motorlu olarak Lizbon ve Cascais sokaklarında test ettik. 150 HP ve 360 Nm maksimum torka sahip 2.0 TDIİtalyan pazarında en çok talep edilen olacak. Bu dizel ünitenin, %90'ı ticari müşteriler tarafından kullanılacak olan otomobil için uygun olduğu kanıtlanmıştır; bu nedenle, yönetim maliyetleri. Her durumda, güç bir arabayı neredeyse 5 metre hareket ettirmeye yetiyor, ancak yol tutuşu çok iyi olmasa da. Superb Wagon'un seçilen alanı olan otoyol yolculuklarında teslimat akıcıdır ve 7 vitesli DSG şanzıman harika bir iş çıkarıyor. Ancak aracı dar ve karışık arazide zorladığınızda performansa odaklanmayan mekanik kurulumun sınırları ortaya çıkıyor. Hızlanma tepkisi biraz yavaş, ayrıca ilgili kütle göz önüne alındığında. Ancak belirtildiği gibi bu arabayı satın alanların öncelikleri farklı ve her durumda Superb Wagon'u sürerken daha fazla canlılık arayanlar için bir versiyon var. hafif hibrit benzin. İlgili güç aynıdır (150 HP), ancak avantajı, hızlanma ve toparlanma sırasında geri kazanım enerjisi sağlayan elektrikli parçanın avantajıdır. Sonuç bir daha canlı ve tatmin edici davranışlarHer ne kadar sportif nitelikte olmasa da. DSG şanzıman dizel versiyonla aynıdır ve 7 vites seçeneği mevcuttur; bunlardan sonuncusu otoyolda sürüş için tasarlanmıştır.
Ekipman ve bağlantı parçaları
Kullandıkları yeni sistemlerin devreye girmesiyle sürücü asistanlığına büyük ilgi nanoradar sensörleri, Öngörülü Bisikletçi Korumalı Ön Yardım, Kavşak Yardımı, yeni geliştirilmiş Yan Yardım ve orta hızda çarpışmaları önleyen yeni Dönüş Desteği gibi özellikler yer alıyor. Sistem de mevcut akıllı park yardımı Dikey ve paralel park etmeyi bağımsız olarak yönetir. Gelenek gereği her Skoda'da farklı modeller bulunur Basitçe Akıllı işlevsellikSuperb'de bunlar, ekranı temizleme aksesuarına sahip yeni ön kol dayanağı, yeni tablet tutuculu arka orta kol dayanağı ve elektrikle çalıştırılan bagaj bölmesi kapağı dahil olmak üzere 28 adettir. Üç kurulum var (Seçim, Stil ve Laurin&Klement) Fiyat:% s 1.5 TSI m-HEV Seçimi için 44.250 Euro ile 2.0 TDI Laurin&Klement için 54.950 Euro arasında değişiyor.