23 Ocak’ta, Antarktika’daki Brunt Buz Sahanlığı’nda 1.550 km2’lik devasa bir buzdağı (kabaca Gran Canaria veya Büyük Londra adası büyüklüğünde) kırıldı. Resim: Avrupa Birliği, Kopernik
Dün yüzbinlerce insan küresel iklim grevi için sokaklara döküldü. Yalnızca 240 protesto eyleminin ve organizatörün kayıtlı olduğu Almanya’da değil 220.000 protestocu sayıldıama dünyanın her yerinde Bangladeş’dan Kenya’ya.
Almanya’da grevin asıl amacı trafiği tersine çevirmekti. İklim grevcileri ile uyarı grevcileri Yeşiller ittifakı Nikolaus Piper’ı tehlikede tutuyor Süddeutsche Zeitung yine de saçma. Tren ve otobüs şoförleri için daha fazla maaş talep etmek iklim için kötü: “Öyleyse Yeşiller ve Fridays for Future greve gidiyor, trafik akışını yok ediyor” manşeti atılıyor.
benziyor SZ on yıllardır motor trafiğinin büyük meblağlar aldığı ve demiryolunun ihmal edildiği gerçeğinden kurtulmuş olmak. Bugüne kadar, geri dönüş otomobil ve petrol lobisi tarafından başarıyla engellendi. Ulaştırma Bakanı Wissing’in Brüksel’deki şu anki konuşması, bu önleyici politikanın bir başka örneğidir.
Sonuç olarak, karayolu taşımacılığından kaynaklanan sera gazı emisyonları son 30 yılda azalmakla kalmadı, arttı ve toplam emisyonların önemli bir bölümünü temsil ediyor. Ama tabii ki toplu taşıma çalışanlarının maaş talepleri suçlanacak.
Bu arada, karbon saati işliyor: daha altı yıl var ve o zaman iklim bilimcileri tarafından ve Paris İklim Anlaşması’nda maksimum olarak belirlenen 1,5 derecelik üst sınır için emisyon bütçesi tükenecek.
Ancak, emisyon eğrisini sabitlemek ve hatta düşürmek yerine, küresel sera gazları geçen yıl artmaya devam etti ve Almanya bir kez daha 2020 iklim hedefini tutturamadı. politika yapıcıların rotayı yeniden düşünmesi ve hatta değiştirmesi için bir neden.
Aksine, şu anda toplumun bazı kesimlerinde, özellikle de genç nesilde isyana rağmen, uçuruma lemmings gibi koşuyoruz gibi görünüyor.
Bu nasıl olmuş olabilir?
Her şeyden önce, fosil yakıt endüstrileri iklim çöküşünün gidişatını belirlemeyi başardı ve bugüne kadar bunu başarıyla savunuyor. Onlar haydut bir endüstridir. Nüfuzlarını, ekonomik güçlerini siyasi güce dönüştürdüler. Enerji geçişine karşı üstlerini örttüler, yalan ve propaganda yaptılar.
Aslında başarısız olmadılar. İş modeliniz fosil hammaddelere dayanıyor.
Siyasi sistemimiz başarısız oldu: yani partiler, parlamentolar, hükümetler. Politikacılar, ortak iyiyi korumak için tarafımızdan seçilir. Ama haydut endüstriyi takip ettiler.
Bunun nedenleri farklıdır. Bunlardan biri şudur: Siyasi sistemimiz oldukça işlevsizdir ve insan ve doğa yerine çıkarı ön planda tutma eğilimindedir. Bir diğeri: uygunluk. Ayrıcalıklı insanlar, güç sistemlerinde basitleştirilmiş bir şekilde davranma eğilimindedir.
Ancak sadece politikacılar değil, hepimiz başarısız olduk, siyaset ve demokrasi anlayışımız başarısız oldu. Sadece fosil enerji şirketlerinin gücü nedeniyle değil, aynı zamanda sivil toplumun zayıflığı nedeniyle de hızlandırılmış bir rotadayız. Kötü adamları yerlerine koymayı ve politikacılara yapılması gerekeni yaptırmayı başaramadık.
Dürüst olmak gerekirse, bu bir bütün olarak toplum için bir fiyasko.
Elbette “biz”, “herkes” anlamına gelmez. Onu ayırt etmelisin. Bir süpermarkette çalışan evli olmayan bir anne, “profesyonellerin” müzakere ettiği yıkıcı politikadan sorumlu tutulamaz. O, bugüne kadar neler olup bittiğini hala bilmiyor, özellikle pasif hale getirildi ve çok etkili bir şekilde korkutuldu.
Bu konuda daha çok şey söylenebilir. Son olarak, satıcı piyasada olanı seçmiştir (eğer hala seçerse). Çoğu insan gibi, çıkarlarına karşı oy kullanmak zorunda kaldı.
Bu, ABD ve Almanya’daki ampirik araştırmalarla kanıtlanmıştır. Üst sınıflar, özellikle de süper zenginler karşı çıkarsa, nüfusun büyük bir kısmının yasalar üzerinde söz hakkı yoktur. Hangi partinin yönettiği önemli değil. Ve üst sınıflar, genellikle alt sınıflarınkine taban tabana zıt bir siyasi yol izlerler.
Aynı zamanda kitle iletişim araçlarının büyük bir bölümü halkın susturulan isteklerinin siyasi bir mesele haline gelmemesini sağlamaktadır. Bu da iklim krizi sırasında büyük bir başarıyla uygulandı.
Dolayısıyla, iklim çöküşünün seyri hiçbir zaman gerçekten bir siyasi haber konusu olmadı, asla bir kampanya konusu olmadı. Medya asla alarm vermedi. İklim korumayı sorun haline getiren herkes kanaat komisyoncuları tarafından cezalandırıldı. Yeşillerin 1990’ların sonundaki seçim kampanyasına bakın.
Bugün bunu kimse istemiyor. Siz de ilerlemeye devam edin. Son federal seçimlerde, protesto dalgalarına rağmen iklim politikası kampanya yolunda az çok göz ardı edildi. İklim koruma bir sorun haline geldiyse, o zaman bu “ekonomik yük” başlığı altındaydı ve “vatandaşların refah çıkarlarına yönelikti”.
Duran enerji geçişinden birinci derecede sorumlu olanlar fikirleri etkileme gücüne sahip olanlar. Sonra “parlak beyinler”, siyasi-entelektüel sınıf, iyi üniversitelere giden en zengin yüzde 20. Gerçekten güçlü olanın çıkarları doğrultusunda siyaseti, ticareti ve toplumu koordine ederler. Gazeteciler, siyasetçiler ve aydınlar, yargıçlar, dernek yetkilileri ve yöneticilerdir.
Kendilerini liberal veya muhafazakar olarak görüyorlar, ancak zorlama geldiğinde oldukça konformist olma eğilimindeler. Baskı yükselirse, çoğu hızla takipçi olur: içeride, uykuya dalar, kaçar. Tabii ki, ya şiddetle reddediyorlar ya da pratik kısıtlamalarla tartışıyorlar.
Önerilen editoryal içerik
İzninizle, harici bir kitaptan (Amazon İştirakleri) bir öneri buraya yüklenecektir.
Kitap önerilerini her zaman yükle
Kitap önerisini şimdi yükleyin
Soğuk kalpli ve mantıksız iklim cahilleri miyiz?
İklim kirliliği lobisinin gücü kırılgan
Bir sayfada okuyun
Dün yüzbinlerce insan küresel iklim grevi için sokaklara döküldü. Yalnızca 240 protesto eyleminin ve organizatörün kayıtlı olduğu Almanya’da değil 220.000 protestocu sayıldıama dünyanın her yerinde Bangladeş’dan Kenya’ya.
Almanya’da grevin asıl amacı trafiği tersine çevirmekti. İklim grevcileri ile uyarı grevcileri Yeşiller ittifakı Nikolaus Piper’ı tehlikede tutuyor Süddeutsche Zeitung yine de saçma. Tren ve otobüs şoförleri için daha fazla maaş talep etmek iklim için kötü: “Öyleyse Yeşiller ve Fridays for Future greve gidiyor, trafik akışını yok ediyor” manşeti atılıyor.
benziyor SZ on yıllardır motor trafiğinin büyük meblağlar aldığı ve demiryolunun ihmal edildiği gerçeğinden kurtulmuş olmak. Bugüne kadar, geri dönüş otomobil ve petrol lobisi tarafından başarıyla engellendi. Ulaştırma Bakanı Wissing’in Brüksel’deki şu anki konuşması, bu önleyici politikanın bir başka örneğidir.
Sonuç olarak, karayolu taşımacılığından kaynaklanan sera gazı emisyonları son 30 yılda azalmakla kalmadı, arttı ve toplam emisyonların önemli bir bölümünü temsil ediyor. Ama tabii ki toplu taşıma çalışanlarının maaş talepleri suçlanacak.
Bu arada, karbon saati işliyor: daha altı yıl var ve o zaman iklim bilimcileri tarafından ve Paris İklim Anlaşması’nda maksimum olarak belirlenen 1,5 derecelik üst sınır için emisyon bütçesi tükenecek.
Ancak, emisyon eğrisini sabitlemek ve hatta düşürmek yerine, küresel sera gazları geçen yıl artmaya devam etti ve Almanya bir kez daha 2020 iklim hedefini tutturamadı. politika yapıcıların rotayı yeniden düşünmesi ve hatta değiştirmesi için bir neden.
Aksine, şu anda toplumun bazı kesimlerinde, özellikle de genç nesilde isyana rağmen, uçuruma lemmings gibi koşuyoruz gibi görünüyor.
Bu nasıl olmuş olabilir?
Her şeyden önce, fosil yakıt endüstrileri iklim çöküşünün gidişatını belirlemeyi başardı ve bugüne kadar bunu başarıyla savunuyor. Onlar haydut bir endüstridir. Nüfuzlarını, ekonomik güçlerini siyasi güce dönüştürdüler. Enerji geçişine karşı üstlerini örttüler, yalan ve propaganda yaptılar.
Aslında başarısız olmadılar. İş modeliniz fosil hammaddelere dayanıyor.
Siyasi sistemimiz başarısız oldu: yani partiler, parlamentolar, hükümetler. Politikacılar, ortak iyiyi korumak için tarafımızdan seçilir. Ama haydut endüstriyi takip ettiler.
Bunun nedenleri farklıdır. Bunlardan biri şudur: Siyasi sistemimiz oldukça işlevsizdir ve insan ve doğa yerine çıkarı ön planda tutma eğilimindedir. Bir diğeri: uygunluk. Ayrıcalıklı insanlar, güç sistemlerinde basitleştirilmiş bir şekilde davranma eğilimindedir.
Ancak sadece politikacılar değil, hepimiz başarısız olduk, siyaset ve demokrasi anlayışımız başarısız oldu. Sadece fosil enerji şirketlerinin gücü nedeniyle değil, aynı zamanda sivil toplumun zayıflığı nedeniyle de hızlandırılmış bir rotadayız. Kötü adamları yerlerine koymayı ve politikacılara yapılması gerekeni yaptırmayı başaramadık.
Dürüst olmak gerekirse, bu bir bütün olarak toplum için bir fiyasko.
Elbette “biz”, “herkes” anlamına gelmez. Onu ayırt etmelisin. Bir süpermarkette çalışan evli olmayan bir anne, “profesyonellerin” müzakere ettiği yıkıcı politikadan sorumlu tutulamaz. O, bugüne kadar neler olup bittiğini hala bilmiyor, özellikle pasif hale getirildi ve çok etkili bir şekilde korkutuldu.
Bu konuda daha çok şey söylenebilir. Son olarak, satıcı piyasada olanı seçmiştir (eğer hala seçerse). Çoğu insan gibi, çıkarlarına karşı oy kullanmak zorunda kaldı.
Bu, ABD ve Almanya’daki ampirik araştırmalarla kanıtlanmıştır. Üst sınıflar, özellikle de süper zenginler karşı çıkarsa, nüfusun büyük bir kısmının yasalar üzerinde söz hakkı yoktur. Hangi partinin yönettiği önemli değil. Ve üst sınıflar, genellikle alt sınıflarınkine taban tabana zıt bir siyasi yol izlerler.
Aynı zamanda kitle iletişim araçlarının büyük bir bölümü halkın susturulan isteklerinin siyasi bir mesele haline gelmemesini sağlamaktadır. Bu da iklim krizi sırasında büyük bir başarıyla uygulandı.
Dolayısıyla, iklim çöküşünün seyri hiçbir zaman gerçekten bir siyasi haber konusu olmadı, asla bir kampanya konusu olmadı. Medya asla alarm vermedi. İklim korumayı sorun haline getiren herkes kanaat komisyoncuları tarafından cezalandırıldı. Yeşillerin 1990’ların sonundaki seçim kampanyasına bakın.
Bugün bunu kimse istemiyor. Siz de ilerlemeye devam edin. Son federal seçimlerde, protesto dalgalarına rağmen iklim politikası kampanya yolunda az çok göz ardı edildi. İklim koruma bir sorun haline geldiyse, o zaman bu “ekonomik yük” başlığı altındaydı ve “vatandaşların refah çıkarlarına yönelikti”.
Duran enerji geçişinden birinci derecede sorumlu olanlar fikirleri etkileme gücüne sahip olanlar. Sonra “parlak beyinler”, siyasi-entelektüel sınıf, iyi üniversitelere giden en zengin yüzde 20. Gerçekten güçlü olanın çıkarları doğrultusunda siyaseti, ticareti ve toplumu koordine ederler. Gazeteciler, siyasetçiler ve aydınlar, yargıçlar, dernek yetkilileri ve yöneticilerdir.
Kendilerini liberal veya muhafazakar olarak görüyorlar, ancak zorlama geldiğinde oldukça konformist olma eğilimindeler. Baskı yükselirse, çoğu hızla takipçi olur: içeride, uykuya dalar, kaçar. Tabii ki, ya şiddetle reddediyorlar ya da pratik kısıtlamalarla tartışıyorlar.
Önerilen editoryal içerik
İzninizle, harici bir kitaptan (Amazon İştirakleri) bir öneri buraya yüklenecektir.
Kitap önerilerini her zaman yükle
Kitap önerisini şimdi yükleyin