O kime benziyor?
U8, yakından bakıldığında Land Rover Defender’a benzerlik gösteriyor. Genel tasarım gibi çizgiler de benzerdir. Boyutlar Önemli: Bu arazi aracı 5,32 metre uzunluğunda, 2,05 metre genişliğinde ve 1,93 metre yüksekliğinde; boş ağırlığı “sayımı” 3.460 kg’da durduruyor… gerçekten tam bir “canavar”. Tasarımı üzerinde çok fazla durmadan (resimler bu konuda bize çok yardımcı oluyor), işte liste ana teknik özellikler: her biri 300 HP (1.200 HP maksimum güç ve 1.280 Nm tork) gücünde 4 elektrik motoruna (tekerlek başına bir tane) sahiptir ve 4 silindirli 2 litrelik turbo menzil genişletici tarafından şarj edilen bir batarya ile çalıştırılır. Dolu akü (49 kWh) ve depoda 75 litre benzin varken 1.000 km’lik ilan edilmiş özerkliğe sahiptir. (Yangwang, yalnızca elektrik modunda 180 km yol kat edebileceğini iddia ediyor). 110 kW’ta şarj olur ve acil durumlarda 25 saat boyunca 6 kW güç üretebilir. Pastanın kreması: otuz dakika boyunca dereleri, nehirleri ve gölleri geçebilir, bundan fazlası tavsiye edilmez, ancak Yangwang’da bu deneyimi yaşadıktan sonra arabanın kontrol edilmesini öneriyorlar.
YangWang Basın Bürosu
İç mekanları ve teknolojik donanımıyla şaşırtıyor
Size “sınıfının en büyüğü” boyutuna rağmen U8’in şut atabildiğini söylemeyi unuttuk 0’dan 100 km/sa hıza 3,6 saniyede ulaşıyor ve maksimum 200 km/saat hıza (kendi kendini sınırlayan) ulaşın. Hadi gidelim ayrıca iç kısmına da bakın: 12,8″ Galaxy Kavisli OLED merkezi ekranı hemen fark edersiniz, ancak sürücü ve ön yolcu için de iki adet 23,6″ uzunlamasına ekran vardır. Koltuklar Afrika Sapelli ahşabıyla birleştirilmiş Nappa deridir ancak elektronik cihazlarınızı hızlı bir şekilde şarj etmek için 50W hızlı şarjla uyumlu üç kablosuz şarj yuvası da vardır. Ses sistemi 22 hoparlörlü üst düzey Dynaudio Evidence Serisi sistemiyle tedavi edildi. U8’in yüksek teknoloji kalbi, 508 TOPS hesaplama gücüne sahip Nvidia Drive Oric SoC tarafından verilmektedir; ayrıca çeşitli yardım sistemlerini desteklemek için hepsi çok kullanışlı olan 38 sensör, 3 LiDAR, 13 kamera ve 12 ultrasonik radar bulunmaktadır. bu canavar yüzme moduna geçtiğinde.
YangWang Basın Bürosu
Off-Road Master Sürümü
Bu mod etkinleştirildiğinde Yangwang ne yapabilir? Aşırı zorunluluk nedeniyle U8 suya girmeye zorlanırsa, yüzecek şekilde tasarlandı. Bu durumda yanmalı motor kapatılır, süspansiyon maksimum yüksekliğe ulaşır, camlar indirilir ve panoramik tavan açılır. Çin’in arazi aracı seyahat edebilecek maksimum 3 km/saat hıza kadar Kendi üzerinde dönen suda da sürekli çalışır durumda kalan kameralar sayesinde yolcular çevreyi izlemeye devam edebiliyor. Her motoru ve tekerleği ayrı ayrı kontrol eden e4 şasinin yardımıyla, kuru arazide bile “saçma” performansları garanti edebiliyor. Bu, U8’in dönmesine ve lastik patlaması durumunda sürücünün aracın kontrolünü korumasına yardımcı olmasına olanak tanır. Yangwang U8 önümüzdeki Ekim ayından itibaren Çin’de Premium Edition ve Off-Road Master Edition versiyonlarıyla yaklaşık bir milyon yuan yerel fiyatla satılacak veya 140 bin avronun biraz üzerinde.
YangWang Basın Bürosu
U8, yakından bakıldığında Land Rover Defender’a benzerlik gösteriyor. Genel tasarım gibi çizgiler de benzerdir. Boyutlar Önemli: Bu arazi aracı 5,32 metre uzunluğunda, 2,05 metre genişliğinde ve 1,93 metre yüksekliğinde; boş ağırlığı “sayımı” 3.460 kg’da durduruyor… gerçekten tam bir “canavar”. Tasarımı üzerinde çok fazla durmadan (resimler bu konuda bize çok yardımcı oluyor), işte liste ana teknik özellikler: her biri 300 HP (1.200 HP maksimum güç ve 1.280 Nm tork) gücünde 4 elektrik motoruna (tekerlek başına bir tane) sahiptir ve 4 silindirli 2 litrelik turbo menzil genişletici tarafından şarj edilen bir batarya ile çalıştırılır. Dolu akü (49 kWh) ve depoda 75 litre benzin varken 1.000 km’lik ilan edilmiş özerkliğe sahiptir. (Yangwang, yalnızca elektrik modunda 180 km yol kat edebileceğini iddia ediyor). 110 kW’ta şarj olur ve acil durumlarda 25 saat boyunca 6 kW güç üretebilir. Pastanın kreması: otuz dakika boyunca dereleri, nehirleri ve gölleri geçebilir, bundan fazlası tavsiye edilmez, ancak Yangwang’da bu deneyimi yaşadıktan sonra arabanın kontrol edilmesini öneriyorlar.
YangWang Basın Bürosu
İç mekanları ve teknolojik donanımıyla şaşırtıyor
Size “sınıfının en büyüğü” boyutuna rağmen U8’in şut atabildiğini söylemeyi unuttuk 0’dan 100 km/sa hıza 3,6 saniyede ulaşıyor ve maksimum 200 km/saat hıza (kendi kendini sınırlayan) ulaşın. Hadi gidelim ayrıca iç kısmına da bakın: 12,8″ Galaxy Kavisli OLED merkezi ekranı hemen fark edersiniz, ancak sürücü ve ön yolcu için de iki adet 23,6″ uzunlamasına ekran vardır. Koltuklar Afrika Sapelli ahşabıyla birleştirilmiş Nappa deridir ancak elektronik cihazlarınızı hızlı bir şekilde şarj etmek için 50W hızlı şarjla uyumlu üç kablosuz şarj yuvası da vardır. Ses sistemi 22 hoparlörlü üst düzey Dynaudio Evidence Serisi sistemiyle tedavi edildi. U8’in yüksek teknoloji kalbi, 508 TOPS hesaplama gücüne sahip Nvidia Drive Oric SoC tarafından verilmektedir; ayrıca çeşitli yardım sistemlerini desteklemek için hepsi çok kullanışlı olan 38 sensör, 3 LiDAR, 13 kamera ve 12 ultrasonik radar bulunmaktadır. bu canavar yüzme moduna geçtiğinde.
YangWang Basın Bürosu
Off-Road Master Sürümü
Bu mod etkinleştirildiğinde Yangwang ne yapabilir? Aşırı zorunluluk nedeniyle U8 suya girmeye zorlanırsa, yüzecek şekilde tasarlandı. Bu durumda yanmalı motor kapatılır, süspansiyon maksimum yüksekliğe ulaşır, camlar indirilir ve panoramik tavan açılır. Çin’in arazi aracı seyahat edebilecek maksimum 3 km/saat hıza kadar Kendi üzerinde dönen suda da sürekli çalışır durumda kalan kameralar sayesinde yolcular çevreyi izlemeye devam edebiliyor. Her motoru ve tekerleği ayrı ayrı kontrol eden e4 şasinin yardımıyla, kuru arazide bile “saçma” performansları garanti edebiliyor. Bu, U8’in dönmesine ve lastik patlaması durumunda sürücünün aracın kontrolünü korumasına yardımcı olmasına olanak tanır. Yangwang U8 önümüzdeki Ekim ayından itibaren Çin’de Premium Edition ve Off-Road Master Edition versiyonlarıyla yaklaşık bir milyon yuan yerel fiyatla satılacak veya 140 bin avronun biraz üzerinde.
YangWang Basın Bürosu