Yeni anlaşmanın tüm detayları

Hasan

Member
Eski sözleşmede değişiklik


Stellantis’in 100 milyon doları aşan yatırımı, TO’ya göre Hell’s Kitchen projesi, yılda 300.000 tona kadar lityum karbonat eşdeğeri üretmeyi mümkün kılacak olan jeotermal lityuma adanmış dünyanın en önemlisi. Hell’s Kitchen’da üretilen lityum, Stellantis BEV araçlarının ABD Enflasyon Azaltma Yasası (IRA) tarafından sağlanan teşviklere erişmesine olanak tanıyacak. Stellantis ve CTR, ilk tedarik anlaşmasını kademeli olarak revize etti (Haziran 2022’de imzalandı ve piller için lityum hidroksit veya yılda 25.000 tona kadar LHM tedariki sağladı): CTR yılda 65.000 tona kadar LHM tedarik edecek on yıllık sözleşme süresi için. CTR’nin Stellantis’e piller için lityum hidroksit tedarikinin 2027’de başlaması planlanıyor. Şirket, özel anlaşmalar yoluyla 480 istihdam yaratmayı ve tamamen operasyonel proje tarafından doğrudan garanti edilen 940 istihdam yaratmayı planlıyor.

TO, kim olduğu ve ne yaptığı


Kontrollü Termal Kaynaklar Holding A.Ş. (CTR) kritik mineraller, lityum pil kimyasalları ve yenilenebilir enerji üretiminde uzmanlaşmıştır. Amerika Birleşik Devletleri’nde geç aşama geliştirme projeleriyle. CTR, otuz yılı aşkın bir süredir Kaliforniya’nın Salton Denizi bölgesinde jeotermal santraller geliştirmekte ve işletmektedir ve teşvik etmek için sürdürülebilir, düşük maliyetli yenilenebilir enerji ve lityum ürünlerinin geliştirilmesine kendini adamıştır. temiz enerji girişimleri ve Amerika Birleşik Devletleri’nde lityum ürünleri için sosyal açıdan sorumlu bir yerel tedarik zincirinin geliştirilmesini sağlamak.

Stellantis basın ofisi
Hell’s Kitchen projesi: Ne hakkında?


CTR’nin Imperial County, California’da geliştirdiği Hell’s Kitchen projesi, jeotermal tuzlu sulardan lityumun çıkarılmasını içerirTamamen entegre bir süreçte gerçekten “yeşil” piller için lityum ürünleri elde etmek için yenilenebilir kaynaklardan ve buhardan enerji kullanmak. Bu projenin sunduğu avantajlar tuzlu su buharlaştırma havzalarının, açık ocak madenlerinin ve lityumun arıtılması için fosil yakıtların kullanımının ortadan kaldırılmasıyla ilgilidir. Bu konuda da Stellantis’in CEO’su Carlos Tavares, projenin niteliklerini doğruladı: “Sektör lideri karbonsuzlaştırma çabamız, düşük emisyonlu üretim sistemlerine ve elektrikli araçlarımızın üretimi için sürdürülebilir bir tedarik zincirine dayanıyor. CTR ile yakın zamanda imzalanan anlaşma, Kuzey Amerika’da temiz, güvenli ve uygun fiyatlı ulaşım sağlama yolculuğumuzda müşterilerimize ve gezegene olan bağlılığımızın önemli bir unsurudur.”

Dare Forward 2030 stratejik planı


Stellantis üretim planlarına göre, 2030 yılına kadar ulaşılmak istenen hedef Avrupa’da BEV binek otomobil satışlarının %100’ü ve Amerika Birleşik Devletleri’nde BEV binek otomobilleri ve hafif ticari araçların %50’si. Yine bu nedenle Grup, Kuzey Amerika ve Avrupa’daki altı pil üretim tesisinin desteğiyle yaklaşık 400 GWh pil kapasitesi sağlama ihtiyacı hissetmiştir. ifadelerini de aktarıyoruz. CTR İcra Kurulu Başkanı Rod Colwell: Stellantis’in CTR’ye yaptığı bu büyük yatırım, şirketimiz için olağanüstü bir kilometre taşını temsil ediyor ve sürdürülebilir EV pil üretimi taahhüdümüzü daha da güçlendiriyor. “Sorumlu bir şekilde üretilmiş pil malzemelerinin tedarikini güvence altına almak hiç bu kadar önemli olmamıştı. Pil tedarik zincirini konumlandırarak, tedarik zinciri risklerini en aza indirebilir ve ekonomik olarak dezavantajlı bir toplulukta yüzlerce iş yaratabiliriz.”
 
Üst