Aston Martin DB12 Volante’nin dış görünümü
Ona bakıldığında insan gerçekten güzelliğine hayran kalıyor: DB12 Volante’nin hatları bir dizi zarif, sade, temiz ama aynı zamanda sportif stillerden oluşuyor. Yakından baktığınızda, geniş ön ızgara dikkatinizi çekiyor ama kaportasının üst kısmında oyalanmak sadece bir dakikanızı alıyor. kanvas çatı. Genel boyutları sınırlamak için iki aşamada katlanma özelliğine sahiptir: Aston Martin’de buna “K-katlama” diyorlar ve üst düzey ses geçirmezliği desteklemek için sekiz kat yalıtımla inşa ettiler (bir işleve sahip olduğunda) kapalı çatı). DB12’yi katlayıp ortaya çıkarmak 14 saniye sürerken, iki saniye daha (dolayısıyla 16 saniye) sürücü ve yolcunun başının üzerine kapanır. 50 km/s hıza kadar kullanılabilir ve siyah, kırmızı, mavi ve “siyah ve gümüş” olmak üzere dört farklı renkte seçilebilir.
DB12 Volante’nin içi
Anlatıldığı gibi, müşteriye otomobilin maksimum düzeyde kişiselleştirilmesini sağlamak için ince döşemeler yaratan Aston Martin zanaatkarlarının tutumlu çalışmaları sayesinde, aynı stilistik felsefe her zaman çok zarif olan iç mekanlarda da benimsendi. Q by Aston Martin programı. Böylece karbon fiber veya ahşap paneller, deri koltukların sırtlıklarının bazı kısımları da dahil olmak üzere çeşitli iç yüzeyleri süslüyor. En büyük değişiklik teknolojik. İngiliz markanın yarattığı bilgi-eğlence sistemi yeni ve bir sunucu tarafından barındırılıyor. 10,25″ ekranDB12’nin farklı işlevleriyle ilgili verileri buradan kontrol edebilirsiniz. Standart olarak bekleniyor 390 watt Bowers & Wilkins ses sistemi 11 hoparlörlü, ancak yine West Sussex şirketi tarafından tasarlanan 1.170 watt’lık 15 hoparlörlü sistem gibi daha rafine sistemler de istek üzerine mevcuttur. Son olarak, sürücü kokpitten seçim yapabilir beş sürüş modu: GT, Sport, Sport+, Wet ve Individual ve ESP’yi üç konfigürasyonda ayarlayın (Islak, Pistte ve Kapalı).
Yeni V8 kisvesi altında
DB12 soloyu monte eder V8 4.0 çift turbo motor Mercedes-AMG menşeili, “in-house” revize edilerek 680 HP güç ve 800 Nm torka getirildi. Bu ünite, DB12’nin 325 km/s azami hıza ulaşmasını ve 0-100 km/s hıza 3,7 saniyede ulaşmasını sağlar. Bu nedenle, ünlü 5.2 V12 turboşarjlı motor artık yok, ancak DB12 Volante elektronik kontrollü süspansiyona, elektrikli direksiyona, elektronik kontrollü e-Diff arka diferansiyele sahip. ZF sekiz vitesli otomatik şanzıman kısaltılmış nihai orana (3.083:1) sahip ve 21″ jantlarda bu model için özel bir bileşene sahip Michelin Pilot 5S lastikleri “aşınır”. Cabrio da coupe ile aynı alüminyum yapıya dayanmaktadır, ancak Tasarım aşamasında, gövde altının tüm elemanlarının özelliklerine çok dikkat edildi.Motor traversi de dahil olmak üzere modifikasyonlar sayesinde, Volante genel burulma sertliğini yüzde 3,7 artırdı Yalıtımsız direksiyon kolonu ve daha sert ön aks (+%140) direksiyon hissini ve sürücü ile otomobil arasındaki genel bağlantı hissini iyileştirmek için değiştirilirken yanal sertliği de iyileştirdi.
Aston Martin DB12 Volante’nin fiyatı ne kadar?
Aston Martin, DB12 Volante’nin fiyat listesini henüz resmileştirmedi ancak yaklaşık 240.000 Euro’dan başlayan coupe’nin fiyatı düşünüldüğünde, açık versiyonun biraz daha pahalı olabileceğini düşünmek mümkün. Her neyse, Açık Aston Martin DB12, bu hafta Kaliforniya’daki Monterey Otomobil Haftası’nda görücüye çıkacak. bu nedenle İngiliz evinin fiyatları açıklama fırsatı bulması muhtemeldir. Üretiminin 2023’ün üçüncü çeyreği olarak planlandığını, ilk teslimatların ise 2023’ün sonunda beklendiğini biliyoruz.
Ona bakıldığında insan gerçekten güzelliğine hayran kalıyor: DB12 Volante’nin hatları bir dizi zarif, sade, temiz ama aynı zamanda sportif stillerden oluşuyor. Yakından baktığınızda, geniş ön ızgara dikkatinizi çekiyor ama kaportasının üst kısmında oyalanmak sadece bir dakikanızı alıyor. kanvas çatı. Genel boyutları sınırlamak için iki aşamada katlanma özelliğine sahiptir: Aston Martin’de buna “K-katlama” diyorlar ve üst düzey ses geçirmezliği desteklemek için sekiz kat yalıtımla inşa ettiler (bir işleve sahip olduğunda) kapalı çatı). DB12’yi katlayıp ortaya çıkarmak 14 saniye sürerken, iki saniye daha (dolayısıyla 16 saniye) sürücü ve yolcunun başının üzerine kapanır. 50 km/s hıza kadar kullanılabilir ve siyah, kırmızı, mavi ve “siyah ve gümüş” olmak üzere dört farklı renkte seçilebilir.
DB12 Volante’nin içi
Anlatıldığı gibi, müşteriye otomobilin maksimum düzeyde kişiselleştirilmesini sağlamak için ince döşemeler yaratan Aston Martin zanaatkarlarının tutumlu çalışmaları sayesinde, aynı stilistik felsefe her zaman çok zarif olan iç mekanlarda da benimsendi. Q by Aston Martin programı. Böylece karbon fiber veya ahşap paneller, deri koltukların sırtlıklarının bazı kısımları da dahil olmak üzere çeşitli iç yüzeyleri süslüyor. En büyük değişiklik teknolojik. İngiliz markanın yarattığı bilgi-eğlence sistemi yeni ve bir sunucu tarafından barındırılıyor. 10,25″ ekranDB12’nin farklı işlevleriyle ilgili verileri buradan kontrol edebilirsiniz. Standart olarak bekleniyor 390 watt Bowers & Wilkins ses sistemi 11 hoparlörlü, ancak yine West Sussex şirketi tarafından tasarlanan 1.170 watt’lık 15 hoparlörlü sistem gibi daha rafine sistemler de istek üzerine mevcuttur. Son olarak, sürücü kokpitten seçim yapabilir beş sürüş modu: GT, Sport, Sport+, Wet ve Individual ve ESP’yi üç konfigürasyonda ayarlayın (Islak, Pistte ve Kapalı).
Yeni V8 kisvesi altında
DB12 soloyu monte eder V8 4.0 çift turbo motor Mercedes-AMG menşeili, “in-house” revize edilerek 680 HP güç ve 800 Nm torka getirildi. Bu ünite, DB12’nin 325 km/s azami hıza ulaşmasını ve 0-100 km/s hıza 3,7 saniyede ulaşmasını sağlar. Bu nedenle, ünlü 5.2 V12 turboşarjlı motor artık yok, ancak DB12 Volante elektronik kontrollü süspansiyona, elektrikli direksiyona, elektronik kontrollü e-Diff arka diferansiyele sahip. ZF sekiz vitesli otomatik şanzıman kısaltılmış nihai orana (3.083:1) sahip ve 21″ jantlarda bu model için özel bir bileşene sahip Michelin Pilot 5S lastikleri “aşınır”. Cabrio da coupe ile aynı alüminyum yapıya dayanmaktadır, ancak Tasarım aşamasında, gövde altının tüm elemanlarının özelliklerine çok dikkat edildi.Motor traversi de dahil olmak üzere modifikasyonlar sayesinde, Volante genel burulma sertliğini yüzde 3,7 artırdı Yalıtımsız direksiyon kolonu ve daha sert ön aks (+%140) direksiyon hissini ve sürücü ile otomobil arasındaki genel bağlantı hissini iyileştirmek için değiştirilirken yanal sertliği de iyileştirdi.
Aston Martin DB12 Volante’nin fiyatı ne kadar?
Aston Martin, DB12 Volante’nin fiyat listesini henüz resmileştirmedi ancak yaklaşık 240.000 Euro’dan başlayan coupe’nin fiyatı düşünüldüğünde, açık versiyonun biraz daha pahalı olabileceğini düşünmek mümkün. Her neyse, Açık Aston Martin DB12, bu hafta Kaliforniya’daki Monterey Otomobil Haftası’nda görücüye çıkacak. bu nedenle İngiliz evinin fiyatları açıklama fırsatı bulması muhtemeldir. Üretiminin 2023’ün üçüncü çeyreği olarak planlandığını, ilk teslimatların ise 2023’ün sonunda beklendiğini biliyoruz.