Dışarıdan görünüm
VE’ 476 cm uzunluk (önceki modelden 3 fazla), yarım santimetre daha yüksek ve ön (6 mm daha fazla) ve arka (23 mm daha fazla) iz genişliği sayesinde daha da devasa görünüyor. Genişlik aynı (189 cm) ancak yeni GLC Coupé’nin mevcut bagaj kapasitesi sayesinde 45 litrelik daha büyük bir yük kapasitesi var. 545 litre Hafif hibrit versiyonlarda, plug-in versiyonlarda ise 390 litre mevcut. Dış hatlar daha akıcıdır ve ona 0,27’lik yeni aerodinamik katsayısıYeni detaylar arasında ızgaraya dokunan ışık kümelerini ve krom veya siyah (Gece Paketinden) olabilen birçok detayın yanı sıra 18″ ile 20″ arasında değişen yeni jantları da görebiliyoruz. Ancak, her şeyden önce ince ve sürekli bir LED çizgisinden oluşan farların yeni düzeni sayesinde, GLC Coupé tüm kişiliğini arka tarafta gösteriyor.
Mercedes-Benz basın ofisi
Kokpite giriyoruz
Hiç yeni Mercedes-Benz C-Serisi’ne bindiniz mi? Yeni GLC Coupe’ye bindiğinizde pek çok benzerliği fark edeceksiniz. Seçilen malzemeler, ahşaptan karbon fibere kadar yüksek kalitededir ve genellikle saten konsolu vurgulayan sayısız aydınlatma olanağıyla canlandırılan parçalarla bir araya getirilmiştir. Klasik üst havalandırma delikleri hemen dikkatinizi çekiyor ancak eski dairesel şekle kıyasla bu durumda biraz düzleştirilmişler. Sürücünün önünde 12,3 inç boyutunda bir ekran bulunurken, ortada büyük merkezi tünel (gösterişli, göz alıcı, ancak belki de arka koltukta, ortada oturan beşinci yolcu için biraz rahatsız edici) bu, araç içi yazılımı entegre eden yeni 11,9″ çok yüksek çözünürlüklü ekranla ön panele doğru doruğa ulaşıyor MBUX, artık daha sezgisel ve kullanışlı. Diğer özelliklerinin yanı sıra daha bağlantılı işlevler sunuyor ve bu açıdan Mercedes-Benz’in özellikle önem verdiği bir dünyanın kapılarını açıyor. Hakkında Mercedes Bağlantı Paketi ve Mercedes And Me’de önerilen tüm güncellenmiş özelliklerin kümesidir. Aylık aboneliğin maliyeti 14,90 Euro tutarındadır veya 149,00 Euro tutarında yıllık aboneliği tercih edebilirsiniz.
Mercedes-Benz basın ofisi
Mercedes-Benz basın ofisi
İlk temasımız
Bir Mercedes-Benz GLC Coupè’den beklediğiniz şeyleri sorunsuz bir şekilde bulacaksınız: kişilik, konfor, çok yönlülük ve güvenlik. Almanların bu arabada standart olarak mükemmel ürünler sunduğunu düşünün 9 vitesli otomatik şanzıman ve 4Matic dört tekerlekten çekiş. Geriye kalan her şey çeşitli motor seçenekleriyle (benzinli ve elektrikli dizel) ve deneyimlenen sürüş keyfini yüksek seviyelere çıkaran özelliklerle donatıldı. Direksiyon kusursuz ve süspansiyon üzerinde yapılan çalışmalar dikkatli ve titizdir, örneğin onu da yaptırabilirsiniz. direksiyon arka aksıBu, arka aksın fazda 4,5°’ye kadar, maksimum 60 km/saat hıza kadar yön değiştirmesine olanak tanıyarak manevra çapını azaltır ve fazda çeviklik ve hızın tüm avantajlarından yararlanarak dengeyi ve yönselliği arttırır. . Ayrıca arka aksta havalı süspansiyon ve seviye kontrolü mevcut olup, arka aks yönlendirmesi ile Airmatic ayarlanabilir havalı süspansiyon bulunmaktadır. İlk temasımızdan itibaren GLC 300de Coupé 333 HP’lik dizel plug-in hibrit Maksimum güç, 0’dan 100 km/saat hıza 6,4 saniyede ulaşmayı ve 219 km/saatlik maksimum hıza ulaşmayı sağlıyor. Çok fazla güç olmasına rağmen, hem sakin bir tempoyu tercih ettiğimizde hem de tempoyu biraz zorladığımızda (her zaman Karayolu Kurallarına uyarak) motor bize sürüş sırasında sürekli destek sağladı. Motor sesini yükselttiğinde kabindeki sessizliği biraz “kesmeyi” başarıyor ama asla rahatsız etmiyor ve her zaman görevini yerine getiriyor. Pil 31,2 kWh Mercedes-Benz’in açıklamasına göre ise yalnızca elektrik modunda 130 km’ye kadar otonomi sunuyor. Yeni Mercedes GLC Coupé’nin fiyatları minimum 70.922 euro ile maksimum 88.417 euro arasında değişiyor. Test edilen örneğin başlangıç fiyatı 85.750 Euro olarak belirlendi.
Mercedes-Benz basın ofisi
VE’ 476 cm uzunluk (önceki modelden 3 fazla), yarım santimetre daha yüksek ve ön (6 mm daha fazla) ve arka (23 mm daha fazla) iz genişliği sayesinde daha da devasa görünüyor. Genişlik aynı (189 cm) ancak yeni GLC Coupé’nin mevcut bagaj kapasitesi sayesinde 45 litrelik daha büyük bir yük kapasitesi var. 545 litre Hafif hibrit versiyonlarda, plug-in versiyonlarda ise 390 litre mevcut. Dış hatlar daha akıcıdır ve ona 0,27’lik yeni aerodinamik katsayısıYeni detaylar arasında ızgaraya dokunan ışık kümelerini ve krom veya siyah (Gece Paketinden) olabilen birçok detayın yanı sıra 18″ ile 20″ arasında değişen yeni jantları da görebiliyoruz. Ancak, her şeyden önce ince ve sürekli bir LED çizgisinden oluşan farların yeni düzeni sayesinde, GLC Coupé tüm kişiliğini arka tarafta gösteriyor.
Mercedes-Benz basın ofisi
Kokpite giriyoruz
Hiç yeni Mercedes-Benz C-Serisi’ne bindiniz mi? Yeni GLC Coupe’ye bindiğinizde pek çok benzerliği fark edeceksiniz. Seçilen malzemeler, ahşaptan karbon fibere kadar yüksek kalitededir ve genellikle saten konsolu vurgulayan sayısız aydınlatma olanağıyla canlandırılan parçalarla bir araya getirilmiştir. Klasik üst havalandırma delikleri hemen dikkatinizi çekiyor ancak eski dairesel şekle kıyasla bu durumda biraz düzleştirilmişler. Sürücünün önünde 12,3 inç boyutunda bir ekran bulunurken, ortada büyük merkezi tünel (gösterişli, göz alıcı, ancak belki de arka koltukta, ortada oturan beşinci yolcu için biraz rahatsız edici) bu, araç içi yazılımı entegre eden yeni 11,9″ çok yüksek çözünürlüklü ekranla ön panele doğru doruğa ulaşıyor MBUX, artık daha sezgisel ve kullanışlı. Diğer özelliklerinin yanı sıra daha bağlantılı işlevler sunuyor ve bu açıdan Mercedes-Benz’in özellikle önem verdiği bir dünyanın kapılarını açıyor. Hakkında Mercedes Bağlantı Paketi ve Mercedes And Me’de önerilen tüm güncellenmiş özelliklerin kümesidir. Aylık aboneliğin maliyeti 14,90 Euro tutarındadır veya 149,00 Euro tutarında yıllık aboneliği tercih edebilirsiniz.
Mercedes-Benz basın ofisi
Mercedes-Benz basın ofisi
İlk temasımız
Bir Mercedes-Benz GLC Coupè’den beklediğiniz şeyleri sorunsuz bir şekilde bulacaksınız: kişilik, konfor, çok yönlülük ve güvenlik. Almanların bu arabada standart olarak mükemmel ürünler sunduğunu düşünün 9 vitesli otomatik şanzıman ve 4Matic dört tekerlekten çekiş. Geriye kalan her şey çeşitli motor seçenekleriyle (benzinli ve elektrikli dizel) ve deneyimlenen sürüş keyfini yüksek seviyelere çıkaran özelliklerle donatıldı. Direksiyon kusursuz ve süspansiyon üzerinde yapılan çalışmalar dikkatli ve titizdir, örneğin onu da yaptırabilirsiniz. direksiyon arka aksıBu, arka aksın fazda 4,5°’ye kadar, maksimum 60 km/saat hıza kadar yön değiştirmesine olanak tanıyarak manevra çapını azaltır ve fazda çeviklik ve hızın tüm avantajlarından yararlanarak dengeyi ve yönselliği arttırır. . Ayrıca arka aksta havalı süspansiyon ve seviye kontrolü mevcut olup, arka aks yönlendirmesi ile Airmatic ayarlanabilir havalı süspansiyon bulunmaktadır. İlk temasımızdan itibaren GLC 300de Coupé 333 HP’lik dizel plug-in hibrit Maksimum güç, 0’dan 100 km/saat hıza 6,4 saniyede ulaşmayı ve 219 km/saatlik maksimum hıza ulaşmayı sağlıyor. Çok fazla güç olmasına rağmen, hem sakin bir tempoyu tercih ettiğimizde hem de tempoyu biraz zorladığımızda (her zaman Karayolu Kurallarına uyarak) motor bize sürüş sırasında sürekli destek sağladı. Motor sesini yükselttiğinde kabindeki sessizliği biraz “kesmeyi” başarıyor ama asla rahatsız etmiyor ve her zaman görevini yerine getiriyor. Pil 31,2 kWh Mercedes-Benz’in açıklamasına göre ise yalnızca elektrik modunda 130 km’ye kadar otonomi sunuyor. Yeni Mercedes GLC Coupé’nin fiyatları minimum 70.922 euro ile maksimum 88.417 euro arasında değişiyor. Test edilen örneğin başlangıç fiyatı 85.750 Euro olarak belirlendi.
Mercedes-Benz basın ofisi