Yeni platform ve dış tasarım
Renault 5 platformda doğan ilk model AmpR Küçük Fransız grubunun Ampere sanayi bölümünün bir parçası. Tasarımcıların, ilk prototiple verilen söze sadık kalarak eski Renault 5'in şekillerinden nasıl ilham aldıkları açık. Birlikte gelir beş kapılı karoser Farlar, ızgara ve arka direk gibi sadece modern bir şekilde yeniden üretilmiş gibi görünen unsurlar olmasına rağmen boyutlar mevcut vintage modelden açıkça daha büyük. Genişletilmiş çamurluklar ve özellikle Renault tarafından seçilen lansman renkleri (tavan için kontrast siyah, kırmızı veya altın profilli) İnci Beyazı, Étoilé Siyahı, Gece Mavisi, Pop Sarısı ve Pop Yeşili.
Renault basın ofisi
Yeni Renault 5'in içi
gibi bazı ayrıntılarla başlayalım. 3,92 metre uzunluk, 2,54 metre dingil mesafesi veya pilin zeminin altına yerleştirilmesi: AmpR Small platformunun, örneğin 326 litrelik arka bagaj. Ayrıca kokpitte Pek çok seçenek geçmişteki Renault 5'i anımsatıyor; örneğin gösterge panelinin dikey dikişli orta kısmı veya R5 Turbo'ya benzer koltukların şekli. Sürücünün gözlerinin önünde, 7″ veya 10″ olabilen bir ekranda dijital göstergeler bulunur ve bu ekranın yanında, 10″ merkezi dokunmatik ekran yer alır.OpenR Google “yerleşik” tip bağlantı, Google Haritalar navigatörüyle ve sanal asistan RenoBu aynı zamanda Chat GPT'nin yapay zekasıyla da etkileşime girebiliyor ve My Renault akıllı telefon uygulamasında da mevcut.
Renault basın ofisi
Güç aktarma organları ve şarj
5 E-Tech Electric, üç motor gücü seviyesinde ve iki akü çeşidiyle sunulacak: en büyüğü (yaklaşık 300 kg ağırlık) 400 km özerklik için 52 kWh kapasite (Wltp)en küçüğü (yaklaşık 240 kg ağırlığında) 40 kWh ve yaklaşık 300 km otonomi sunabilmektedir (Wltp). Motor Megane ve Scenic ile aynıdır ancak 5'te daha az yer kaplar ve daha hafiftir: 95 beygir 215 Nm ile, 120 beygir 225 Nm e ile 150 beygir 245 Nm ile (ikincisi 0'dan 100 km/saat hıza 8 saniyede çıkar ve maksimum 150 km/saat hıza ulaşır). 120 HP ve 150 HP versiyonları için, harici kaynakları şarj etmek için V2L (Araçtan Yüke) işlevleri ve enerjiyi şebekeye geri döndürmek için V2G (Araçtan Şebekeye) işlevleri sunabilen yerleşik 11 kW çift yönlü pil şarj cihazı bulunmaktadır. ağ.
Renault basın ofisi
Ayarlar, standart donanım ve ADAS
Yeni Renault 5, temel Evolution donanımıyla, ara Techno donanımıyla ve en üst düzey Koleksiyonla sunulacak. Evolution'ın standart ekipmanında 18 inç alaşım jantlar, 10 inçlik merkezi ekran, Android Auto ve Apple CarPlay ile kablosuz uyumluluk, elektrikli el freni ve otomatik geçişli tam LED farlar bulunuyor. Tekno versiyonu aynı zamanda Multi-Sense ayarları, park kamerası, entegre Google'lı OpenR Link multimedya sistemi, akıllı telefonlar için endüksiyonlu akü şarj cihazı, kaputta şarj gösterge ışığı ve Aktif Sürücü Asistanı da sunuyor. Başlangıçta “Koleksiyon” varyantı Iconic Cinq olarak adlandırılacak iki tonlu boya, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon simidi, park asistanı, ön, arka ve yan engel sensörleri ve birçok ayrıcalıklı stilistik özellik içerir. Güvenlikle ilgili olarak, Sürüş destek cihazları arasında dikkat çekenler sürücü dikkati izleme sistemi, geri giderken otomatik acil frenleme, acil durum yörünge düzeltmeli ön sensörler, acil durum yörünge düzeltmeli arka sensörler ve yolcuların güvenli çıkışı (Yolcu Güvenliği Çıkışı) ve Adaptif Hız Sabitleyici.
Renault 5 platformda doğan ilk model AmpR Küçük Fransız grubunun Ampere sanayi bölümünün bir parçası. Tasarımcıların, ilk prototiple verilen söze sadık kalarak eski Renault 5'in şekillerinden nasıl ilham aldıkları açık. Birlikte gelir beş kapılı karoser Farlar, ızgara ve arka direk gibi sadece modern bir şekilde yeniden üretilmiş gibi görünen unsurlar olmasına rağmen boyutlar mevcut vintage modelden açıkça daha büyük. Genişletilmiş çamurluklar ve özellikle Renault tarafından seçilen lansman renkleri (tavan için kontrast siyah, kırmızı veya altın profilli) İnci Beyazı, Étoilé Siyahı, Gece Mavisi, Pop Sarısı ve Pop Yeşili.
Renault basın ofisi
Yeni Renault 5'in içi
gibi bazı ayrıntılarla başlayalım. 3,92 metre uzunluk, 2,54 metre dingil mesafesi veya pilin zeminin altına yerleştirilmesi: AmpR Small platformunun, örneğin 326 litrelik arka bagaj. Ayrıca kokpitte Pek çok seçenek geçmişteki Renault 5'i anımsatıyor; örneğin gösterge panelinin dikey dikişli orta kısmı veya R5 Turbo'ya benzer koltukların şekli. Sürücünün gözlerinin önünde, 7″ veya 10″ olabilen bir ekranda dijital göstergeler bulunur ve bu ekranın yanında, 10″ merkezi dokunmatik ekran yer alır.OpenR Google “yerleşik” tip bağlantı, Google Haritalar navigatörüyle ve sanal asistan RenoBu aynı zamanda Chat GPT'nin yapay zekasıyla da etkileşime girebiliyor ve My Renault akıllı telefon uygulamasında da mevcut.
Renault basın ofisi
Güç aktarma organları ve şarj
5 E-Tech Electric, üç motor gücü seviyesinde ve iki akü çeşidiyle sunulacak: en büyüğü (yaklaşık 300 kg ağırlık) 400 km özerklik için 52 kWh kapasite (Wltp)en küçüğü (yaklaşık 240 kg ağırlığında) 40 kWh ve yaklaşık 300 km otonomi sunabilmektedir (Wltp). Motor Megane ve Scenic ile aynıdır ancak 5'te daha az yer kaplar ve daha hafiftir: 95 beygir 215 Nm ile, 120 beygir 225 Nm e ile 150 beygir 245 Nm ile (ikincisi 0'dan 100 km/saat hıza 8 saniyede çıkar ve maksimum 150 km/saat hıza ulaşır). 120 HP ve 150 HP versiyonları için, harici kaynakları şarj etmek için V2L (Araçtan Yüke) işlevleri ve enerjiyi şebekeye geri döndürmek için V2G (Araçtan Şebekeye) işlevleri sunabilen yerleşik 11 kW çift yönlü pil şarj cihazı bulunmaktadır. ağ.
Renault basın ofisi
Ayarlar, standart donanım ve ADAS
Yeni Renault 5, temel Evolution donanımıyla, ara Techno donanımıyla ve en üst düzey Koleksiyonla sunulacak. Evolution'ın standart ekipmanında 18 inç alaşım jantlar, 10 inçlik merkezi ekran, Android Auto ve Apple CarPlay ile kablosuz uyumluluk, elektrikli el freni ve otomatik geçişli tam LED farlar bulunuyor. Tekno versiyonu aynı zamanda Multi-Sense ayarları, park kamerası, entegre Google'lı OpenR Link multimedya sistemi, akıllı telefonlar için endüksiyonlu akü şarj cihazı, kaputta şarj gösterge ışığı ve Aktif Sürücü Asistanı da sunuyor. Başlangıçta “Koleksiyon” varyantı Iconic Cinq olarak adlandırılacak iki tonlu boya, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon simidi, park asistanı, ön, arka ve yan engel sensörleri ve birçok ayrıcalıklı stilistik özellik içerir. Güvenlikle ilgili olarak, Sürüş destek cihazları arasında dikkat çekenler sürücü dikkati izleme sistemi, geri giderken otomatik acil frenleme, acil durum yörünge düzeltmeli ön sensörler, acil durum yörünge düzeltmeli arka sensörler ve yolcuların güvenli çıkışı (Yolcu Güvenliği Çıkışı) ve Adaptif Hız Sabitleyici.