“ekstrem” 520 hp versiyonunu denedik

Hasan

Member
Ferrari'den türetilen, 520 bg (ve 600 nm tork) maksimum güç rekor eşiğine getirilen rafine 2,9 litrelik benzinli V6 ve bilgi-eğlence sistemi için önemli yeniliklerle tatlandırılmış teknik ve stilistik değişikliklerle Giulia Quadrifoglio kendini kanıtlıyor. Sportiflik ve sürüş keyfi açısından belki de ulaşılması güç bir referans modeli olarak kendi segmentinde.

Bunu hem otoyoldaki uzun yolculuklarda hem de Quadrifoglio'nun kendini yücelttiği ve spor sürüşünün en iyi hayranlarını memnun ettiği güzel dağ virajlarında denedik. Alfa Romeo Giulia, yılların geçişini hiç hissetmediğini, tam tersine iyi bir şarap gibi, olgunlukla birlikte ilk projenin tüm iyiliğini ortaya çıkardığını gösterdi.

Dışarıdan uyarlanabilir tam LED matris farlarıyla tanınan yeni Giulia, tıpkı ablası ve Stelvio gibi, içinde artık Stellantis grubunun bir avantajı olan Biscione'nin geçmişini ve tipik geleceğini birleştiren bir “teleskop” dijital gösterge paneline sahip. 12,3″ TFT ekran, Quadrifoglio'da özel bir “Yarış” konfigürasyonu sunuyor ve manuel sürüş için devir sayacını, hız göstergesini ve vites değiştirme ışığını merkezi ekranda bir araya getiriyor.

Gösterge tablosunda ayrıca gösterge panelinin yenilikçi 3D karbon kaplamasını da takdir edebilirsiniz. Direksiyon simidi deri ve Alcantara ile kaplı, siyah dikişli ve karbon fiber eklentili.
 
Üst