Elektrikli Porsche Macan: yol testi

[Hasan]

Yeni Macan'ı Macan 4 ve Macan Turbo versiyonlarında deneme fırsatı bulduk. Her ikisi de dört tekerlekten çekişlidir ve günlük kullanımda Macan 4'ün 408 HP (overboost sayesinde elde edilir) ve 650 Nm torkunun tatmin edici bir sürüş dinamiği elde etmek için fazlasıyla yeterli olduğunu söylemeliyiz. Bizce durum tam olarak budur en dengeli versiyon performansların kesinlikle giriş seviyesi olmadığı göz önüne alındığında, yeni Porsche Macan için. Ayrıca bu versiyon, 100 kWh'lik batarya sayesinde daha fazla özerkliğe güvenebilir ve bu da i'ye ulaşır. 613 kilometre WLTP döngüsünde beyan edildi ve gerçekçi olarak 400 kilometre civarında olabilir. Daha fazlasını isteyenler için, markaya en sadık meraklıların burnunu kaldırabilecek bir pazarlama tercihi olan, daha yüksek performanslı termal versiyonların adını taşıyan Turbo versiyonu var. Ancak adı ne olursa olsun Macan Turbo gerçek bir süper otomobildir 2,3 tonun üzerindeki kütlesini 'gizleme' kolaylığıyla etkileyicidir. Virajlar hassastır ve hiçbir zaman yüksek tekerlekli bir araçtaymışsınız gibi hissetmezsiniz; Üstelik farklı sürüş programları sayesinde konforlu bir SUV'dan safkan bir spor otomobile anında geçiş yapabilen otomobilin karakterini seçebilirsiniz.