04 Nisan 2023 15:19
Pazarın yaptığı seçimlerin aksine, dizel motorla Mazda CX-60, size bu makalede bahsettiğimiz benzersiz ve yenilikçi bir teknoloji sayesinde çok az yakıt tüketiyor ve yüksek sürüş konforu sunmak istiyor.
Çekicilik sıkıntısı yok
Size Mazda CX-60 e-Skyactiv D’nin özelliklerini ve altındaki sırları anlatmak için buradayız, ancak çok beğenilen stili hakkında güzel sözler söylememek imkansız. Uzun ön kaputu ve ön camı olan “eski tarz” bir SUV’dir. zarif tasarım: “geniş ve kalın” olmakla birlikte inceliği, birçok detayla süslenmesi ve üst düzey montaj işçiliği sayesinde gözü rahatsız etmez. Genel olarak Kabin iyi bitti ve sahip enstrümanları ve multimedya sistemini barındıran iki ekran. Fiyat listesinde Prime Line, Exclusive Line, Homura ve Takumi donanım seviyelerinde sunulurken, satın alma fiyatı 49.900 Euro’dan başlayıp 61.200 Euro’ya kadar çıkıyor.
Dizel motor hakkında daha fazlasını öğrenelim
Bu bir 3.3 litre turbo dizel WLTP döngüsünde tüketimin 5 ila 5,3 l/100 km arasında değiştiğini ve CO2 emisyonlarının 128 ila 139 g/km arasında olduğunu beyan eden “Made in Mazda”. 0,33 kWh lityum-iyon pil ile donatılmış 48V hibrit sistem tarafından yönetilen RWD varyantı 200 HP güç ve 450 Nm tork sunarken, AWD 249 HP ve 550 Nm’ye sahiptir. Performans iki tekerlekten çekiş, 0’dan 100 km/sa hıza 8,4 saniyede ve maksimum 212 km/sa hıza ulaşırken, AWD çekimde 1 saniyeden daha hızlı ve 7 km/sa’den daha hızlı.
Çok özel bir teknoloji
Mazda tarafından yaratılan turbodizel motor, çok nadir çözümleri benimsediği için çok özeldir. Piston tacının şekli denir Çift Yumurta Şekli, örneğin, Dağıtım Kontrollü Kısmen Ön Karışımlı Sıkıştırmalı Ateşleme adı verilen sistem aracılığıyla yanmayı optimize etmeye izin verir. Sonuç olarak karmaşık ama etkili teknoloji % 40’tan daha büyük bir termal verimlilik. Motorun çalışması, tork konvertörü olmayan, ancak çok diskli bir kavrama ve bir elektrik jeneratörü/motoru ile donatılmış 8 vitesli otomatik şanzıman tarafından da garanti edilir. Ayrıca, büyük olanı sürmeyi keyifli hale getirmek için Mazda CX-60 (yaklaşık 4,75 metre uzunluğunda) ben the çift salıncaklı ön ve çok bağlantılı arka süspansiyon.
Ayrıca oku
sponsorlu içerik
Ayrıca oku
sponsorlu içerik
İlgili
Pazarın yaptığı seçimlerin aksine, dizel motorla Mazda CX-60, size bu makalede bahsettiğimiz benzersiz ve yenilikçi bir teknoloji sayesinde çok az yakıt tüketiyor ve yüksek sürüş konforu sunmak istiyor.
Çekicilik sıkıntısı yok
Size Mazda CX-60 e-Skyactiv D’nin özelliklerini ve altındaki sırları anlatmak için buradayız, ancak çok beğenilen stili hakkında güzel sözler söylememek imkansız. Uzun ön kaputu ve ön camı olan “eski tarz” bir SUV’dir. zarif tasarım: “geniş ve kalın” olmakla birlikte inceliği, birçok detayla süslenmesi ve üst düzey montaj işçiliği sayesinde gözü rahatsız etmez. Genel olarak Kabin iyi bitti ve sahip enstrümanları ve multimedya sistemini barındıran iki ekran. Fiyat listesinde Prime Line, Exclusive Line, Homura ve Takumi donanım seviyelerinde sunulurken, satın alma fiyatı 49.900 Euro’dan başlayıp 61.200 Euro’ya kadar çıkıyor.
Dizel motor hakkında daha fazlasını öğrenelim
Bu bir 3.3 litre turbo dizel WLTP döngüsünde tüketimin 5 ila 5,3 l/100 km arasında değiştiğini ve CO2 emisyonlarının 128 ila 139 g/km arasında olduğunu beyan eden “Made in Mazda”. 0,33 kWh lityum-iyon pil ile donatılmış 48V hibrit sistem tarafından yönetilen RWD varyantı 200 HP güç ve 450 Nm tork sunarken, AWD 249 HP ve 550 Nm’ye sahiptir. Performans iki tekerlekten çekiş, 0’dan 100 km/sa hıza 8,4 saniyede ve maksimum 212 km/sa hıza ulaşırken, AWD çekimde 1 saniyeden daha hızlı ve 7 km/sa’den daha hızlı.
Çok özel bir teknoloji
Mazda tarafından yaratılan turbodizel motor, çok nadir çözümleri benimsediği için çok özeldir. Piston tacının şekli denir Çift Yumurta Şekli, örneğin, Dağıtım Kontrollü Kısmen Ön Karışımlı Sıkıştırmalı Ateşleme adı verilen sistem aracılığıyla yanmayı optimize etmeye izin verir. Sonuç olarak karmaşık ama etkili teknoloji % 40’tan daha büyük bir termal verimlilik. Motorun çalışması, tork konvertörü olmayan, ancak çok diskli bir kavrama ve bir elektrik jeneratörü/motoru ile donatılmış 8 vitesli otomatik şanzıman tarafından da garanti edilir. Ayrıca, büyük olanı sürmeyi keyifli hale getirmek için Mazda CX-60 (yaklaşık 4,75 metre uzunluğunda) ben the çift salıncaklı ön ve çok bağlantılı arka süspansiyon.
Ayrıca oku
sponsorlu içerik
Ayrıca oku
sponsorlu içerik
İlgili