Dışarıdan bakıldığında 2024 G-Serisi'nin yeni özellikleri, önceki üç yerine dört yatay çıtalı ön ızgara ve arkada plaka tutucunun üzerindeki geri görüş kamerasıyla temsil ediliyor. Tamponlar yeniden tasarlandı ve aerodinamikler iyileştirildi.
Önceki versiyonun düzeni korunarak iç kısımlar biraz revize edildi. MBUX sisteminin en yeni nesli, daha gelişmiş bir sesli asistanı ve navigasyonu artırılmış gerçeklikle birleştirerek ilk kez sahneye çıkıyor.
Modelin 45 yıllık geçmişinde ilk kez kaportanın altında, 63 AMG'nin 367 ile 585 HP arasında değişen güç değerlerine sahip, hem benzinli hem de dizel olmak üzere yalnızca 48 Volt hafif hibrit sistemli elektrikli motorları yer alıyor.
Teknolojik güzellikler arasında, 360 derecelik kamera sistemi sayesinde, arazi sürüşü sırasında zorlu engellerden kaçınmak için otomobilin altında ne olduğunu sanal olarak gözlemlemenize olanak tanıyan “şeffaf kaporta” da yer alıyor.
Önceki versiyonun düzeni korunarak iç kısımlar biraz revize edildi. MBUX sisteminin en yeni nesli, daha gelişmiş bir sesli asistanı ve navigasyonu artırılmış gerçeklikle birleştirerek ilk kez sahneye çıkıyor.
Modelin 45 yıllık geçmişinde ilk kez kaportanın altında, 63 AMG'nin 367 ile 585 HP arasında değişen güç değerlerine sahip, hem benzinli hem de dizel olmak üzere yalnızca 48 Volt hafif hibrit sistemli elektrikli motorları yer alıyor.
Teknolojik güzellikler arasında, 360 derecelik kamera sistemi sayesinde, arazi sürüşü sırasında zorlu engellerden kaçınmak için otomobilin altında ne olduğunu sanal olarak gözlemlemenize olanak tanıyan “şeffaf kaporta” da yer alıyor.