İttifak dokunmuyor
İlk açıklama: Mitsubishi, Renault ve Nissan ile İttifak’a saygı duyuyor, bu nedenle Grubun platformlar ve motorlarla ilgili sinerjisinden yararlanacak, ancak bazı durumlarda araştırma için ayrılan önemli finansman sayesinde her şeyi kendi başına yapacak. ve gelişim. Plana göre “Mitsubishi Motorluluk”, sunulacak her yeni modelin, ayrıca yeni bir S-AWC dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde belirli elektrifikasyon, güvenilirlik, konfor ve süneklik gereksinimlerini karşılaması gerekecek.
– fotoğraf 2″ genişlik=”634 piksel” yükseklik=”475 piksel”/>
mitsubishi basın ofisi
Yeni modeller nelerdir?
Mitsubishi’nin planına göre, önümüzdeki beş yıl içinde içten yanmalı motorlu yedi model ve dokuz elektrikli model piyasaya sürülecek. Isı motorlu araçlar arasında kompakt bir MPV, 7 kişilik bir SUV, büyük bir MPV, bir pikap, iki kei araba ve XFC konseptine dayalı bir crossover içerir. Kei arabaları gibi bu modellerin çoğu, kıtamızda satılma şansı yüksek olan elektrikli arabaların aksine Avrupa’ya gelmeyecek. İttifak, Mitsubishi’nin aşağıdakileri geliştirmesine ve üretmesine izin verecek: yeni ASX (Renault Captur’a göre), yeni Colt (Clio ile ikiz) ve henüz hakkında hiçbir şey bilinmeyen diğer iki kompakt otomobil. Bunun yerine, Mitsubishi’den beş ev yapımı model olacak ve bunlar bir elektrikli pick-up, bir elektrikli orta SUV, bir orta hibrit SUV, bir büyük hibrit SUV ve bir hibrit minivan olacak.
mitsubishi basın ofisi
2030’a kadar hedefler
Minato markası bugüne kadar elektrikli ünitelerin yalnızca %7’sini sattıysa, şunu belirtti: 2030 yılına kadar hedef %50 olacak, 2035’te %100’e ulaşmak. Bu hedeflere ulaşılması, 2030 yılına kadar yeni arabalardan kaynaklanan CO2 emisyonlarının 2010’a kıyasla %40 ve tüm kurumsal faaliyetlerden kaynaklanan CO2 emisyonlarının 2018’e kıyasla %50 azalması anlamına gelecektir. Mitsubishi ayrıca önemli bir odak noktası belirlemiştir. ne ilgilendirir pil kaynağıon yılın sonunda 15 GWh’ye ulaşacak (1,5 milyar avroluk bir yatırımla).
İlk açıklama: Mitsubishi, Renault ve Nissan ile İttifak’a saygı duyuyor, bu nedenle Grubun platformlar ve motorlarla ilgili sinerjisinden yararlanacak, ancak bazı durumlarda araştırma için ayrılan önemli finansman sayesinde her şeyi kendi başına yapacak. ve gelişim. Plana göre “Mitsubishi Motorluluk”, sunulacak her yeni modelin, ayrıca yeni bir S-AWC dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde belirli elektrifikasyon, güvenilirlik, konfor ve süneklik gereksinimlerini karşılaması gerekecek.
– fotoğraf 2″ genişlik=”634 piksel” yükseklik=”475 piksel”/>
mitsubishi basın ofisi
Yeni modeller nelerdir?
Mitsubishi’nin planına göre, önümüzdeki beş yıl içinde içten yanmalı motorlu yedi model ve dokuz elektrikli model piyasaya sürülecek. Isı motorlu araçlar arasında kompakt bir MPV, 7 kişilik bir SUV, büyük bir MPV, bir pikap, iki kei araba ve XFC konseptine dayalı bir crossover içerir. Kei arabaları gibi bu modellerin çoğu, kıtamızda satılma şansı yüksek olan elektrikli arabaların aksine Avrupa’ya gelmeyecek. İttifak, Mitsubishi’nin aşağıdakileri geliştirmesine ve üretmesine izin verecek: yeni ASX (Renault Captur’a göre), yeni Colt (Clio ile ikiz) ve henüz hakkında hiçbir şey bilinmeyen diğer iki kompakt otomobil. Bunun yerine, Mitsubishi’den beş ev yapımı model olacak ve bunlar bir elektrikli pick-up, bir elektrikli orta SUV, bir orta hibrit SUV, bir büyük hibrit SUV ve bir hibrit minivan olacak.
2030’a kadar hedefler
Minato markası bugüne kadar elektrikli ünitelerin yalnızca %7’sini sattıysa, şunu belirtti: 2030 yılına kadar hedef %50 olacak, 2035’te %100’e ulaşmak. Bu hedeflere ulaşılması, 2030 yılına kadar yeni arabalardan kaynaklanan CO2 emisyonlarının 2010’a kıyasla %40 ve tüm kurumsal faaliyetlerden kaynaklanan CO2 emisyonlarının 2018’e kıyasla %50 azalması anlamına gelecektir. Mitsubishi ayrıca önemli bir odak noktası belirlemiştir. ne ilgilendirir pil kaynağıon yılın sonunda 15 GWh’ye ulaşacak (1,5 milyar avroluk bir yatırımla).