Yakalanan güçlendirici
(Resim: SpaceX)
Gerileme: SpaceX'in yedinci ağır roket testinde hızlandırıcının başarılı inişi. Ancak ikinci aşamada birkaç dakika sonra iletişim kesildi.
SpaceX Perşembe günü Starship prototipini yedinci kez test etti. Fırlatma sonrasında roketin alt aşamasını yeniden yakalamak mümkün oldu. Ancak şirket, üst aşamanın kaybedildiğini duyurdu.
Duyuru
“Süper Ağır” alt kademe ve uzay aracının kendisinden oluşan uzay aracı, şirketin Boca Chica, Teksas'taki Starbase tesisinden Orta Avrupa Saatiyle 23.37'de havalandı.
Yedi dakika sonra, fırlatma kulesindeki “asalar” kolları kullanılarak 70 metre uzunluğundaki alt aşama ele geçirildi. Bu adım daha önce yalnızca bir kez başarılı olmuştu.
Temas kaybı uzay aracının patlamasına neden oldu
Ancak bunun dışında bu sefer uçuş hiç planlandığı gibi gitmedi. SpaceX iletişim görevlileri Kate Tice ve Dan Huot'a göre, fırlatmadan yaklaşık sekiz buçuk dakika sonra üst aşamayla iletişim kesildi.
Görünüşe göre bir anormallik, altı Raptor motorunun tümü başlangıçta ateşlendikten sonra meydana geldi. Huot, “Tırmanışın sonuna doğru motorların arızalandığını gördük” dedi. Kısa süre sonra SpaceX uzay aracının kaybolduğunu doğruladı.
Başlangıçta, 50 metre uzunluğundaki üst aşamanın Dünya'nın etrafındaki yolun çoğunu kat etmesi ve 66 dakika sonra Avustralya'nın batısındaki Hint Okyanusu'na inmesi gerekiyordu.
Bir uydu simülasyonu da planlandı: Üst aşamanın, fırlatıldıktan yaklaşık 17,5 dakika sonra, boyut ve ağırlık bakımından yeni nesil Starlink uydularına benzer on adet kuklayı fırlatması gerekiyordu.
Yeni üst etabın ilk uçuşu
SpaceX'in önceden duyurduğu gibi Pazartesi günü kullanılan üst aşama, çok sayıda yükseltme içeren yeni bir versiyondu. Diğer şeylerin yanı sıra, ön kanatların boyutu küçültüldü ve yeniden giriş sırasında yükü azaltmak için konumları değiştirildi.
Sürüş sistemi de revize edildi. Yakıt hacmindeki yüzde 25'lik artışın yanı sıra yeni bir yakıt besleme hattı ve iyileştirilmiş sürüş elektroniği kullanıldı. İkincisi vanaları ve sensörleri kontrol eder. Değişiklikler uzay aracının uzunluğunu yaklaşık iki metre artırdı.
Ancak roketin alt aşaması önceki versiyonlardan yalnızca biraz farklıydı. Bununla birlikte, beşinci test uçuşunda zaten uçmuş olan kullanılmış bir Raptor motoru ilk kez kullanıldı.
SpaceX, X mesajlaşma platformunda yaptığı ilk açıklamada, şirketin artık iletişim kaybının nedenini anlamak için uçuş verilerini değerlendireceğini söyledi. “Bunun gibi bir testte başarı, öğrendiklerimizde saklıdır ve bugünkü uçuş, Starship'in güvenilirliğini artırmamıza yardımcı olacaktır” dedi.
Amaç: Ay ve Mars'a uçuşlar
SpaceX, bir gün insanları Ay'a ve Mars'a gönderme hedefiyle Starship sistemini geliştiriyor. Şirket ayrıca Artemis programı kapsamında Dünya uydusuna astronot göndermek isteyen Amerikan uzay ajansı NASA ile de işbirliği yapıyor.
Ayrıca okuyun
Daha fazlasını göster
Daha az göster
Güçlendiricinin ve uzay aracının yeniden kullanılabilirliği, gelecekteki görevlerin maliyetlerini önemli ölçüde azaltacaktır. SpaceX aynı zamanda bunu kalıcı olarak yaşanılan ileri karakollar inşa etmek için de kullanmayı umuyor.
Ancak pazartesi günü test edilen Starship sistemi henüz son sürüm değildi. Yalnızca şu anda geliştirilmekte olan ikinci varyantın, en az 100 tonluk yük taşıma kapasitesini alçak Dünya yörüngesine taşıyabilmesi bekleniyor.
Şirkete göre, 150 metreye kadar genişletilen üçüncü versiyon, NASA'nın şu anda en güçlü ağır kaldırma roketi olan SLS'nin iki katı olan 200 tona kadar taşıma kapasitesine sahip olacak.
Yarışma için başarı
Starship testinden sadece bir gün önce, yarışmadan da bir haber geldi: Amazon'un kurucusu Jeff Bezos'un uzay şirketi Blue Origin, New Glenn yörünge roketinin ilk test uçuşunu gerçekleştirdi. Planlanan yörüngesine ulaşmasına rağmen planlandığı gibi yüzen bir platforma inmedi (Telepolis'in haberine göre).
Blue Origin, New Glenn ile şu ana kadar SpaceX'in hakim olduğu yörüngesel uydu fırlatma pazarına Falcon 9 roketiyle girmek istiyor.
(Resim: SpaceX)
Gerileme: SpaceX'in yedinci ağır roket testinde hızlandırıcının başarılı inişi. Ancak ikinci aşamada birkaç dakika sonra iletişim kesildi.
SpaceX Perşembe günü Starship prototipini yedinci kez test etti. Fırlatma sonrasında roketin alt aşamasını yeniden yakalamak mümkün oldu. Ancak şirket, üst aşamanın kaybedildiğini duyurdu.
Duyuru
“Süper Ağır” alt kademe ve uzay aracının kendisinden oluşan uzay aracı, şirketin Boca Chica, Teksas'taki Starbase tesisinden Orta Avrupa Saatiyle 23.37'de havalandı.
Yedi dakika sonra, fırlatma kulesindeki “asalar” kolları kullanılarak 70 metre uzunluğundaki alt aşama ele geçirildi. Bu adım daha önce yalnızca bir kez başarılı olmuştu.
Temas kaybı uzay aracının patlamasına neden oldu
Ancak bunun dışında bu sefer uçuş hiç planlandığı gibi gitmedi. SpaceX iletişim görevlileri Kate Tice ve Dan Huot'a göre, fırlatmadan yaklaşık sekiz buçuk dakika sonra üst aşamayla iletişim kesildi.
Görünüşe göre bir anormallik, altı Raptor motorunun tümü başlangıçta ateşlendikten sonra meydana geldi. Huot, “Tırmanışın sonuna doğru motorların arızalandığını gördük” dedi. Kısa süre sonra SpaceX uzay aracının kaybolduğunu doğruladı.
Başlangıçta, 50 metre uzunluğundaki üst aşamanın Dünya'nın etrafındaki yolun çoğunu kat etmesi ve 66 dakika sonra Avustralya'nın batısındaki Hint Okyanusu'na inmesi gerekiyordu.
Bir uydu simülasyonu da planlandı: Üst aşamanın, fırlatıldıktan yaklaşık 17,5 dakika sonra, boyut ve ağırlık bakımından yeni nesil Starlink uydularına benzer on adet kuklayı fırlatması gerekiyordu.
Yeni üst etabın ilk uçuşu
SpaceX'in önceden duyurduğu gibi Pazartesi günü kullanılan üst aşama, çok sayıda yükseltme içeren yeni bir versiyondu. Diğer şeylerin yanı sıra, ön kanatların boyutu küçültüldü ve yeniden giriş sırasında yükü azaltmak için konumları değiştirildi.
Sürüş sistemi de revize edildi. Yakıt hacmindeki yüzde 25'lik artışın yanı sıra yeni bir yakıt besleme hattı ve iyileştirilmiş sürüş elektroniği kullanıldı. İkincisi vanaları ve sensörleri kontrol eder. Değişiklikler uzay aracının uzunluğunu yaklaşık iki metre artırdı.
Ancak roketin alt aşaması önceki versiyonlardan yalnızca biraz farklıydı. Bununla birlikte, beşinci test uçuşunda zaten uçmuş olan kullanılmış bir Raptor motoru ilk kez kullanıldı.
SpaceX, X mesajlaşma platformunda yaptığı ilk açıklamada, şirketin artık iletişim kaybının nedenini anlamak için uçuş verilerini değerlendireceğini söyledi. “Bunun gibi bir testte başarı, öğrendiklerimizde saklıdır ve bugünkü uçuş, Starship'in güvenilirliğini artırmamıza yardımcı olacaktır” dedi.
Amaç: Ay ve Mars'a uçuşlar
SpaceX, bir gün insanları Ay'a ve Mars'a gönderme hedefiyle Starship sistemini geliştiriyor. Şirket ayrıca Artemis programı kapsamında Dünya uydusuna astronot göndermek isteyen Amerikan uzay ajansı NASA ile de işbirliği yapıyor.
Ayrıca okuyun
Daha fazlasını göster
Daha az göster
Güçlendiricinin ve uzay aracının yeniden kullanılabilirliği, gelecekteki görevlerin maliyetlerini önemli ölçüde azaltacaktır. SpaceX aynı zamanda bunu kalıcı olarak yaşanılan ileri karakollar inşa etmek için de kullanmayı umuyor.
Ancak pazartesi günü test edilen Starship sistemi henüz son sürüm değildi. Yalnızca şu anda geliştirilmekte olan ikinci varyantın, en az 100 tonluk yük taşıma kapasitesini alçak Dünya yörüngesine taşıyabilmesi bekleniyor.
Şirkete göre, 150 metreye kadar genişletilen üçüncü versiyon, NASA'nın şu anda en güçlü ağır kaldırma roketi olan SLS'nin iki katı olan 200 tona kadar taşıma kapasitesine sahip olacak.
Yarışma için başarı
Starship testinden sadece bir gün önce, yarışmadan da bir haber geldi: Amazon'un kurucusu Jeff Bezos'un uzay şirketi Blue Origin, New Glenn yörünge roketinin ilk test uçuşunu gerçekleştirdi. Planlanan yörüngesine ulaşmasına rağmen planlandığı gibi yüzen bir platforma inmedi (Telepolis'in haberine göre).
Blue Origin, New Glenn ile şu ana kadar SpaceX'in hakim olduğu yörüngesel uydu fırlatma pazarına Falcon 9 roketiyle girmek istiyor.