21 Şubat 2024 10:02
GSX-8R bayiye Miami Mavisi, New York Gümüşü ve Paris Siyahı olmak üzere üç renk seçeneğiyle ulaştı. Fiyat listesinin tüm özelliklerini ve detaylarını birlikte inceleyelim.
Suzuki GSX-8R: dış görünüş
Bir yandan Hamamatsu'nun spor geleneğini kutlayan, diğer yandan pürüzsüz yüzeyleri ve gergin çizgileriyle öne çıkan yeni kaplamayla tanınabilir. Dikkatli bir aerodinamik çalışmanın ve derinlemesine rüzgar tüneli testlerinin sonucu olan şekil, ona motosiklet “öne eğilmiş”, onun “her zaman ateş etmeye hazır olma” eğilimine odaklanan bir stil. Suzuki tasarımcılarının ilk hedefi form ve işlevi en iyi şekilde birleştirmekti; böylece sürücünün doğru oturmasına fayda sağlamak ve aynı zamanda daha yüksek hızlarda stabiliteyi artırmak için tasarlanan konik bir profil doğdu. Arkasında aynaları destekleyen ve içinde bir ayna barındıran küçük bir kaplama vardır. kompakt LED ışıklarbir çift dövme alüminyum yarım gidonun hakim olduğu bir kumanda köprüsü ve ortada 5″ TFT LCD gösterge paneli bulunmaktadır.
Motorlar
Kaplama panelleri ve 14 litrelik depo çelik boru çerçevesini ve kompaktlığı ortaya çıkarıyorlar 270° valf zamanlamalı 776 cm3 paralel ikiz motor ve silindir başına dört valfli DOHC çift kamlı dağıtım. Teknik konfigürasyon, GSX-8S'de halihazırda benimsenenle aynıdır; ifade edilen değerler, 6.800 rpm'de maksimum 78 Nm tork ve maksimum tork ile karakterize edilir. 61 kW (83 HP) tepe gücü 8.500 rpm'de, Japon şirketi tarafından WMTC karma çevrimde 4,2 l/100 km olarak açıklanan tüketimle. Motor, SCAS destekli kaydırmalı kavramaya sahip altı vitesli bir şanzımanla eşleştirilmiştir. Japon üretici, her sürüş dinamiğinde konfor seviyesini yükseltmek için termal üniteden gelen titreşimleri önemli ölçüde azaltan Suzuki Çapraz Dengeleyici sistemini sunuyor. GSX-8R'nin A2 lisansı sahipleri için ayarı değiştirilmiş bir versiyonu da mevcuttur.
Şasi ve resmi fiyat listesi
Şasi, 1.465 mm'lik dingil mesafesiyle (koltuk yerden 810 mm yükseklikte) iyi boyutlandırılmıştır; GSX-8R'nin gözle görülür derecede ince olmasına rağmen mükemmel yaşanabilirlik sunmasına olanak tanıyan bir çözüm benimsenmiştir. Sürüş dinamikleri şu şekilde düzenlenir: Hitachi Astemo süspansiyonu (Showa) ve SFF-BP (Ayrı Fonksiyonlu Çatal – Büyük PIston) tipi çatal ile sağlanırken, mono amortisör ayarlanabilir ön yüke sahiptir ve iyileştirilmiş bir alüminyum salınım koluna bağlı aşamalı bir bağlantı ile kontrol edilir. Jantlar 17″ alaşımdır ve 120/70 ve 180/55 ebatlarında Dunlop RoadSport 2 lastiklerle donatılmıştır. Fren sistemi 240 mm'lik bir arka disk tarafından desteklenen, radyal olarak monte edilmiş dört pistonlu kaliperlere sahip iki adet 310 mm'lik ön disk içerir. Yeni Suzuki GSX-8R halihazırda bayilerde mevcuttur ve 9.700 Euro'luk başlangıç fiyat listesi.
SİZİN İÇİN İLGİNÇ OLABİLİR Mİ?
Ayrıca okuyun
sponsorlu içerik
Ayrıca okuyun
sponsorlu içerik
İlgili
GSX-8R bayiye Miami Mavisi, New York Gümüşü ve Paris Siyahı olmak üzere üç renk seçeneğiyle ulaştı. Fiyat listesinin tüm özelliklerini ve detaylarını birlikte inceleyelim.
Suzuki GSX-8R: dış görünüş
Bir yandan Hamamatsu'nun spor geleneğini kutlayan, diğer yandan pürüzsüz yüzeyleri ve gergin çizgileriyle öne çıkan yeni kaplamayla tanınabilir. Dikkatli bir aerodinamik çalışmanın ve derinlemesine rüzgar tüneli testlerinin sonucu olan şekil, ona motosiklet “öne eğilmiş”, onun “her zaman ateş etmeye hazır olma” eğilimine odaklanan bir stil. Suzuki tasarımcılarının ilk hedefi form ve işlevi en iyi şekilde birleştirmekti; böylece sürücünün doğru oturmasına fayda sağlamak ve aynı zamanda daha yüksek hızlarda stabiliteyi artırmak için tasarlanan konik bir profil doğdu. Arkasında aynaları destekleyen ve içinde bir ayna barındıran küçük bir kaplama vardır. kompakt LED ışıklarbir çift dövme alüminyum yarım gidonun hakim olduğu bir kumanda köprüsü ve ortada 5″ TFT LCD gösterge paneli bulunmaktadır.
Motorlar
Kaplama panelleri ve 14 litrelik depo çelik boru çerçevesini ve kompaktlığı ortaya çıkarıyorlar 270° valf zamanlamalı 776 cm3 paralel ikiz motor ve silindir başına dört valfli DOHC çift kamlı dağıtım. Teknik konfigürasyon, GSX-8S'de halihazırda benimsenenle aynıdır; ifade edilen değerler, 6.800 rpm'de maksimum 78 Nm tork ve maksimum tork ile karakterize edilir. 61 kW (83 HP) tepe gücü 8.500 rpm'de, Japon şirketi tarafından WMTC karma çevrimde 4,2 l/100 km olarak açıklanan tüketimle. Motor, SCAS destekli kaydırmalı kavramaya sahip altı vitesli bir şanzımanla eşleştirilmiştir. Japon üretici, her sürüş dinamiğinde konfor seviyesini yükseltmek için termal üniteden gelen titreşimleri önemli ölçüde azaltan Suzuki Çapraz Dengeleyici sistemini sunuyor. GSX-8R'nin A2 lisansı sahipleri için ayarı değiştirilmiş bir versiyonu da mevcuttur.
Şasi ve resmi fiyat listesi
Şasi, 1.465 mm'lik dingil mesafesiyle (koltuk yerden 810 mm yükseklikte) iyi boyutlandırılmıştır; GSX-8R'nin gözle görülür derecede ince olmasına rağmen mükemmel yaşanabilirlik sunmasına olanak tanıyan bir çözüm benimsenmiştir. Sürüş dinamikleri şu şekilde düzenlenir: Hitachi Astemo süspansiyonu (Showa) ve SFF-BP (Ayrı Fonksiyonlu Çatal – Büyük PIston) tipi çatal ile sağlanırken, mono amortisör ayarlanabilir ön yüke sahiptir ve iyileştirilmiş bir alüminyum salınım koluna bağlı aşamalı bir bağlantı ile kontrol edilir. Jantlar 17″ alaşımdır ve 120/70 ve 180/55 ebatlarında Dunlop RoadSport 2 lastiklerle donatılmıştır. Fren sistemi 240 mm'lik bir arka disk tarafından desteklenen, radyal olarak monte edilmiş dört pistonlu kaliperlere sahip iki adet 310 mm'lik ön disk içerir. Yeni Suzuki GSX-8R halihazırda bayilerde mevcuttur ve 9.700 Euro'luk başlangıç fiyat listesi.
SİZİN İÇİN İLGİNÇ OLABİLİR Mİ?
Ayrıca okuyun
sponsorlu içerik
Ayrıca okuyun
sponsorlu içerik
İlgili