Yeni boyutlar, yeni konfigürasyon
ID.Buzz LWB, üçüncü bir koltuk sırası için alan yaratmayı mümkün kılan bir işlem olan 250 mm’lik dingil mesafesi artışı sayesinde elde edilen 4.962 mm uzunluğa sahiptir. Sadece bu da değil, Kuzey Amerika pazarına yönelik bu versiyon, 2.469 litreye kadar saklama alanı ve aynı zamanda yeni bir 85 kWh pil, bu da zaten Avrupa’da sunulan erkek kardeşin özerkliğini artırıyor. Bu varyantta, son konfigürasyon 2+3+2 düzenine uygun olarak, ikinci sıradaki üçlü kanepe, 40/60 oranında katlanır, 16 derece ayarlanabilen ve 200 mm kayan sırtlıklarla donatılmıştır. ABD ve Kanada’ya giden birimler de geliyor Almanya’da üretildiHannover’deki Alman fabrikasında Bulli T6.1 ve Multivan ile birlikte.
Büyük bir kokpitin detayları
ID.Buzz LWB’nin kokpitine girdiğinizde, gözlerinizi devirir ve akıllı camlı yeni geliştirilmiş yüksek teknoloji panoramik tavanı fark edersiniz. 1,5 metrekare geniş, sadece dokunmatik kaydırıcıyla etkileşim kurarak veya sesli asistanla kurcalayarak şeffaftan opak hale dönüşebilir. ABD ve Kanada için olan bu varyant, klimalı koltuklara, daha verimli bir ısı pompasına ve tüm yolcular için yararlı olan yolcu bölmesine dağılmış sekiz adede kadar USB-C soketine sahiptir. Uzun standart donanım listesi burada bitmiyor, aslında sürücü, uzaktan yönetilebilen değiştirilmiş menülere sahip yepyeni bir baş üstü ekranı ve bilgi-eğlence sisteminden yararlanabilir. 12.9” boyutunda bir ekran. Dikkatinizin fazla dağılmasını istemiyorsanız IDA sesli asistan ile etkileşime geçebilir, yer arıyorsanız akıllı telefon üzerinden uzaktan da yönetilebilen otomatik park sistemini kullanabilirsiniz.
Yeni güç aktarma organı
Bu makalenin başında belirtildiği gibi ID.Buzz LWB, sırayla çalışan yeni bir 85 kWh pil ile donatılmıştır. tek bir arka elektrik motoru 286 HP ve 560 Nm’den. Bunlar, ID.Buzz’ın 0’dan 100 km/s’e 7,9 saniyede çıkmasını ve kendi kendini sınırlayan 160 km/s azami hıza ulaşmasını sağlayan değerlerdir. Fiyat listesinde 77 kWh bataryalı varyant da yer alacak. spor versiyonu, GTX, 2024’te gelecek, Alman minibüsünün 0’dan 100 km/s hıza 6,4 saniyede çıkmasını sağlayan iki motora ve 340 HP güce sahip. “Doldurmak” gerektiğinde, doğru akım şarjı 200 kW’ta gerçekleşebilir, bu durumda şarj yaklaşık 25 dakikada %10’dan %80’e çıkar.
ID.Buzz LWB, üçüncü bir koltuk sırası için alan yaratmayı mümkün kılan bir işlem olan 250 mm’lik dingil mesafesi artışı sayesinde elde edilen 4.962 mm uzunluğa sahiptir. Sadece bu da değil, Kuzey Amerika pazarına yönelik bu versiyon, 2.469 litreye kadar saklama alanı ve aynı zamanda yeni bir 85 kWh pil, bu da zaten Avrupa’da sunulan erkek kardeşin özerkliğini artırıyor. Bu varyantta, son konfigürasyon 2+3+2 düzenine uygun olarak, ikinci sıradaki üçlü kanepe, 40/60 oranında katlanır, 16 derece ayarlanabilen ve 200 mm kayan sırtlıklarla donatılmıştır. ABD ve Kanada’ya giden birimler de geliyor Almanya’da üretildiHannover’deki Alman fabrikasında Bulli T6.1 ve Multivan ile birlikte.
Büyük bir kokpitin detayları
ID.Buzz LWB’nin kokpitine girdiğinizde, gözlerinizi devirir ve akıllı camlı yeni geliştirilmiş yüksek teknoloji panoramik tavanı fark edersiniz. 1,5 metrekare geniş, sadece dokunmatik kaydırıcıyla etkileşim kurarak veya sesli asistanla kurcalayarak şeffaftan opak hale dönüşebilir. ABD ve Kanada için olan bu varyant, klimalı koltuklara, daha verimli bir ısı pompasına ve tüm yolcular için yararlı olan yolcu bölmesine dağılmış sekiz adede kadar USB-C soketine sahiptir. Uzun standart donanım listesi burada bitmiyor, aslında sürücü, uzaktan yönetilebilen değiştirilmiş menülere sahip yepyeni bir baş üstü ekranı ve bilgi-eğlence sisteminden yararlanabilir. 12.9” boyutunda bir ekran. Dikkatinizin fazla dağılmasını istemiyorsanız IDA sesli asistan ile etkileşime geçebilir, yer arıyorsanız akıllı telefon üzerinden uzaktan da yönetilebilen otomatik park sistemini kullanabilirsiniz.
Yeni güç aktarma organı
Bu makalenin başında belirtildiği gibi ID.Buzz LWB, sırayla çalışan yeni bir 85 kWh pil ile donatılmıştır. tek bir arka elektrik motoru 286 HP ve 560 Nm’den. Bunlar, ID.Buzz’ın 0’dan 100 km/s’e 7,9 saniyede çıkmasını ve kendi kendini sınırlayan 160 km/s azami hıza ulaşmasını sağlayan değerlerdir. Fiyat listesinde 77 kWh bataryalı varyant da yer alacak. spor versiyonu, GTX, 2024’te gelecek, Alman minibüsünün 0’dan 100 km/s hıza 6,4 saniyede çıkmasını sağlayan iki motora ve 340 HP güce sahip. “Doldurmak” gerektiğinde, doğru akım şarjı 200 kW’ta gerçekleşebilir, bu durumda şarj yaklaşık 25 dakikada %10’dan %80’e çıkar.