Tarzı şimdiki nesilden tamamen farklı. Genel olarak kare bir şekle ve aydınlatmalı bir şeritle birleştirilen ışık kümeleri ve piksel sanatı kavramını hatırlatan “H” şeklindeki ışık imzasıyla masif, karakteristik bir ön cepheye sahiptir. Aynı stil ilkesi, farların alçakta konumlandırıldığı arka kısımda da benimsendi.
Yolcu bölmesinde, Panoramik Kavisli Ekranın içine yerleştirilmiş iki adet 12,3 inç ekran ve orta konsolda yer açmak için ön panele yerleştirilen otomatik şanzıman kontrolü ile yeni Hyundai’nin tasarımına yapılan atıf açıkça görülüyor. Santa Fe 2024’ün iç mekanlarında nesneleri sterilize etmek için bir UV tepsisi bulunur.
Kaputun altında şu anda Gamma III ailesinin 1.6 T-GDI’sını temel alan, sırasıyla 180 HP ve 160 HP gücünde tam hibrit ve plug-in versiyonları bulunan benzinli iki ünite duyurulmuştur. Ürün yelpazesi iki donanım seçeneğiyle geliştirilecek: Konfor ve zarafete daha fazla önem veren Kaligrafi ve macera tutkunlarına yönelik XRT Konsept donanım.
Yolcu bölmesinde, Panoramik Kavisli Ekranın içine yerleştirilmiş iki adet 12,3 inç ekran ve orta konsolda yer açmak için ön panele yerleştirilen otomatik şanzıman kontrolü ile yeni Hyundai’nin tasarımına yapılan atıf açıkça görülüyor. Santa Fe 2024’ün iç mekanlarında nesneleri sterilize etmek için bir UV tepsisi bulunur.
Kaputun altında şu anda Gamma III ailesinin 1.6 T-GDI’sını temel alan, sırasıyla 180 HP ve 160 HP gücünde tam hibrit ve plug-in versiyonları bulunan benzinli iki ünite duyurulmuştur. Ürün yelpazesi iki donanım seçeneğiyle geliştirilecek: Konfor ve zarafete daha fazla önem veren Kaligrafi ve macera tutkunlarına yönelik XRT Konsept donanım.